Demontáž motora s automatickou prevodovkou

Špeciálny nástroj

Nástroj na zdvíhanie motora 303-122 (21068A)

Všeobecné vybavenie:

• Opravárenský žeriav
• rolovací zdvihák

Všetky autá
1. Uvoľnite tlak v systéme prívodu paliva Ďalšie informácie nájdete v časti 310-00.

2.

VAROVANIE: Keď je motor teplý, hrozí nebezpečenstvo obarenia.

Otvorte expanznú nádrž chladiaceho systému.

3. Vypustite chladiacu kvapalinu Ďalšie informácie nájdete v časti 303-03.

4. Odstráňte vzduchový filter a hadicu nasávania vzduchu.

• 1. Hadica na prívod vzduchu.
• 2. Odpojte konektor snímača hmotnostného prietoku vzduchu (MAF).
• 3. Odpojte hadicu PCV od krytu hlavy valcov.

5. Vyberte batériu.Viac informácií nájdete v časti 414-01.

6. Odstráňte priehradku na batérie.

• 1. Uvoľnite a odpojte konektor.
• 2. Odstráňte skrutky.
• 3.Uvoľnite káblový zväzok.

7. Uvoľnite pravú maticu vzpery pruženia o tri otáčky.



8. Odstráňte vzduchový filter spolu s hadicou nasávania vzduchu.

• 1. Hadica prívodu vzduchu
• 2. Odpojte konektor snímača hmotnostného prietoku vzduchu (snímač MAF).
• Odpojte hadicu PCV od krytu hlavy valcov.

9. Odstráňte prívodné potrubie.




10. Odpojte lanko akcelerátora.

• 1. Uvoľnite klip.
• 2. Odskrutkujte kábel z držiaka.

11. Odpojte konektor.

• 1.Zapaľovacia cievka (EI)
• 2. Kondenzátor

12. Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny a kúrenia.

• 1. Hadica fľaše s chladiacou kvapalinou
• 2. Hadica chladiacej kvapaliny ohrievača
• 3. Hadica chladiacej kvapaliny chladiča

13. Odpojte vákuové vedenie uhlíkového filtra.




14. Odpojte hadice a odpojte konektor.

• 1.Vákuová hadica - kontrola tlaku paliva
• 2.Vákuová hadica pre posilňovač bŕzd

15. Odpojte konektor snímača polohy kľukového hriadeľa (snímač SKR).



16. Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny ohrievača.



17. Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny.




18. Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny od expanznej nádrže.



19. Uvoľnite nádržku posilňovača riadenia a odložte ju nabok.



20. Odpojte elektrické vedenie od generátora.

• Odpojte kladný vodič.
• Odpojte zástrčkový konektor.

21. Odpojte konektor káblového zväzku motora.



22. Odpojte podtlakové potrubia elektromagnetického ventilu uhlíkového filtra EVAP.



23. Vyskrutkujte skrutku rúrky jadrového indikátora hladiny prevodovej kvapaliny v automatickej prevodovke a otočte rúrku nabok.



24. Zdvihnite vozidlo Ďalšie informácie nájdete v časti 100-02.

25. Odpojte kryt hnacieho remeňa.



26. Odstráňte hnací remeň (zobrazené auto s klimatizáciou).



27. Odpojte uzemňovací vodič od štartéra.



28. Odpojte vedenia chladiča oleja od chladiča oleja.



Vozidlá bez klimatizácie

29. Odpojte držiak vedenia posilňovača riadenia.



30. Odpojte čerpadlo posilňovača riadenia spolu so základnou doskou. Zaväzujte pomocou zipsov.



Vozidlá s klimatizáciou

31. Odpojte kompresor klimatizácie (štyri skrutky). Zaväzujte pomocou zipsov.



Všetky autá

32. Odpojte spodné rameno zavesenia na pravej strane.



33. Odpojte sponu od stredného ložiska hriadeľa pravej prednej nápravy. Svorky a matice zlikvidujte, pretože už nie sú potrebné.



34. Odpojte strednú konzolu ložiska hriadeľa pravej prednej nápravy (štyri skrutky).



35.

UPOZORNENIE: Vnútorný záves nesmie byť naklonený o viac ako 18 stupňov. Vonkajší záves - pod uhlom presahujúcim 45 stupňov.

Odstráňte pravý hriadeľ prednej nápravy z prevodovky a pripevnite ho. Otvory v prevodovke upchajte procesnými zátkami.



36.

POZNÁMKA: Obmedzovač rolovania je pod napätím.

Odstráňte obmedzovač rolovania.



37. Odpojte konektor vyhrievaného kyslíkového senzora (HO2S).



38. Odpojte držiak vysokotlakového potrubia posilňovača riadenia.



Vozidlá s klimatizáciou

39. Odpojte konzolu a čerpadlo posilňovača riadenia spolu s napínačom hnacieho remeňa. Zaväzujte pomocou zipsov.



Všetky autá

40.

UPOZORNENIE: Ak je ohybné výfukové potrubie príliš zalomené, môže sa poškodiť, čo môže mať za následok zlyhanie prvku.

Ohybné výfukové potrubie zaistite podpernou manžetou alebo vhodnou lištou.



41. Odpojte prijímacie výfukové potrubie. Odstráňte tesnenie.



42. Spustite auto.

43. Odpojte uzemňovací kábel motora a tepelný štít výfukového potrubia.

• 1. Uzemňovací kábel motora
• 2. Tepelný štít výfukového systému (tri skrutky)

44. Demontujte výfukové potrubie (zobrazené zospodu). Nakloňte výfukové potrubie proti prepážke a v prípade potreby ho zaistite.



45. Odpojte menič krútiaceho momentu od dosky pohonu (štyri skrutky). Použite vhodný nástroj na oddelenie meniča krútiaceho momentu od hnacej dosky.



46. Vyskrutkujte spodné skrutky príruby prevodovky.



47. Vyskrutkujte spodné skrutky príruby prevodovky.



48. Spustite auto.

49. Odpojte lanko voľby prevodového stupňa od prevodovky.



50. Odpojte palivové potrubia.Viac informácií nájdete v Časti 310-00.



51. Prineste žeriav zóny opravy a pomocou špeciálneho nástroja zaveste motor.



52. Odpojte predný držiak motora. Odstráňte predný držiak motora.



53.

VAROVANIE: Nepodporujte automatickú prevodovku pod olejovou vanou.

UPOZORNENIE: Vnútorný záves nesmie byť naklonený o viac ako 18 stupňov. Vonkajší záves pod uhlom väčším ako 45 stupňov.

Podoprite prevodovku pomocou dreveného bloku a opravného zdviháka.

54. Vyskrutkujte horné skrutky príruby prevodovky.



55.

VAROVANIE: Menič krútiaceho momentu môže vypadnúť z automatickej prevodovky.

Odpojte motor od prevodovky.

56. Demontujte motor.

57. Zaistite menič krútiaceho momentu proti vypadnutiu alebo ho v prípade potreby vyberte.