Zostava motora (Focus 1)

Špeciálny nástroj

	Univerzálny prírubový kľúč 205-072 (15-030 A)
	Nástroj na výmenu olejového tesnenia 303-039 (21-009 B)
	Nástroj na výmenu olejového tesnenia 303-291 (21-141)
	Nástroj na hornú úvrať vačkového hriadeľa 303-376 (21-162 B)
	Nástroj na zaistenie zotrvačníka 303-254 (21-135)
	Nástroj na centrovanie kotúča spojky 308-204 (16-067)
	Čap pre nastavenie hornej úvrate kľukového hriadeľa 303-620 (21-163)
	Nástrčný kľúč na skrutky hlavy valcov 303-392 (21-167)

Všeobecné vybavenie:

Zariadenie na stláčanie piestnych krúžkov.
Škrabka
Oceľové pravítko
Zdvihnite

Meno	Špecifikácia
Vysokoteplotné mazivo	ESD-M1C220-A
Odstraňovač tmelu	WSK-M2G348-A4
Tesniaci prostriedok medzi blokom valcov a olejovým čerpadlom/držiakom olejového tesnenia	WSK-M4G320-A
Tesniaci prostriedok pre veká ložísk vačkových hriadeľov	WSK-M2G348-A5
Tesniaci prostriedok na olejovú vaňu	WSS-M4G323-A7
Motorový olej	WSS-M2C912-A1
Silikónové mazivo na tesnenia zapaľovacích sviečok	A696-M1C171-AA

1. Prípravné operácie:

POZOR: Nepoškoďte vložku valca.

Odstráňte usadeniny uhlíka z horného okraja valca.
Pomocou škrabky a odstraňovača tmelu vyčistite všetky opakovane použiteľné časti a skontrolujte, či nie sú poškodené.
Dôkladne vyčistite všetky závitové otvory.

2. Dostupné veľkosti puzdier hlavných ložísk.

POZNÁMKA: Plášte hlavných ložísk sú farebne označené.

Veľkosť A: (2,145 – 2,152) mm (zelená)
Veľkosť B: (2,142 - 2,147) mm (hnedá)
Veľkosť C: (2,135 - 2,142) mm (hnedá)
Rozmer D: (2,130 - 2,137) mm (hnedá)

POZNÁMKA: Použite hlavné ložiskové panvy veľkosti "B" alebo "C" (pozrite si predchádzajúci krok).

Zmerajte radiálnu vôľu kľukového hriadeľa. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-00. Vyberte panvu ložiska, postupujte podľa predchádzajúceho odseku, aby ste zabezpečili vôľu (0,020 - 0,040) mm.

4. Zmerajte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-00.

5. Zmerajte radiálnu vôľu vačkového hriadeľa. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-00.

6. Zmerajte axiálnu vôľu vačkového hriadeľa. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-00.

7. Zmerajte kľukový hriadeľ. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-00.

8. Zmerajte vačkový hriadeľ. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-00.

9. Zmerajte priemer valca. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-00.

10. Zmerajte piesty. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-00.

11. Zmerajte medzery na spojoch piestnych krúžkov. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-00.

12. Zmerajte axiálne vôle piestnych krúžkov. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-00.

13. Skontrolujte deformáciu hlavy valca Ďalšie informácie nájdete v časti 303-00.

14. Nainštalujte kľukový hriadeľ.

• Nainštalujte panvy hlavných ložísk do bloku valcov a naneste na ne motorový olej.
• Naneste motorový olej na hlavné ložiská kľukového hriadeľa.
1. Namontujte späť kľukový hriadeľ.

POZNÁMKA: Teraz neuťahujte skrutky veka hlavného ložiska.

2.Pripevnite kryty hlavných ložísk.

15.

POZNÁMKA: Spojovacie tyče sú očíslované od strany, kde je umiestnený rozvodový remeň. Prehĺbenie ventilu v korune piesta smeruje k výfukovej strane (len verzia 1,8 l), šípky smerujú k rozvodovému remeňu.

Nainštalujte piesty.

Na piesty a vložky valcov naneste motorový olej.
Spoje piestnych krúžkov a prvkov krúžkov škrabiek oleja rozmiestnite rovnomerne po obvode (každých 120 stupňov).
Stlačte piestne krúžky. Použite kompresor piestnych krúžkov.
Vložte piesty do valcov č. 1 a 4. Pri inštalácii použite rukoväť kladiva. Ložiskové čapy spodných hláv ojníc valcov č. 1 a č. 4 by mali byť v dolnej úvrati.

POZNÁMKA: Značka "Ford" na spojovacích tyčiach smeruje v smere ozubeného remeňa.

Vložte čisté ložiskové panvy bez oleja do ojnice a do veka spodného konca ojnice.

POZNÁMKA: Použite nové skrutky veka spodného ložiska ojnice.

POZNÁMKA: V tejto fáze nedoťahujte skrutky veka ložiska hlavy ojnice.

Naneste motorový olej na čapy ojnice a spodné ložiskové panvy ojnice.
Nainštalujte kryty ložísk.
Otočte kľukový hriadeľ o 180 stupňov a vložte piesty č. 2 a č. 3.

Otočte kľukový hriadeľ o 180 stupňov a vložte piesty č. 2 a č. 3.

16.

POZNÁMKA: Kľukový hriadeľ sa musí voľne otáčať. V prípade potreby skontrolujte a nastavte vôle ložísk.

Utiahnite hlavné ložiská a spodné ložiská ojnice.

1. Utiahnite skrutky veka hlavného ložiska na 83 Nm.
2. Utiahnite skrutky spodného konca ojnice, pričom postupujte v dvoch stupňoch.
1. stupeň: 15 N·m
2. stupeň: 90 stupňov

17. Nainštalujte držiak zadného olejového tesnenia a snímač SKR spolu s držiakom.

Zarovnajte držiak olejového tesnenia s novým olejovým tesnením a utiahnite skrutky rukou.
1. Zarovnajte polohu držiaka olejového tesnenia tak, aby jeho tesniaca plocha bola umiestnená (0,3 - 0,8) mm pod blokom valca.
2. Utiahnite skrutky.
3. Pripojte držiak snímača SKR.

18.

UPOZORNENIE: Olejové tesnenie musí byť zasunuté do špeciálneho nástroja 303-291, kým sa nezastaví.

Vložte nové olejové tesnenie zadného kľukového hriadeľa do špeciálneho nástroja.

Aby ste zabezpečili správnu inštaláciu, upnite špeciálny nástroj do zveráka a pri inštalácii vložte olejové tesnenie pomocou rukoväte kladiva.
1. Nesprávna inštalácia
2.Správna inštalácia

19.

POZNÁMKA: Použite dve skrutky zotrvačníka.

Vložte olejové tesnenie pomocou zotrvačníka.

20. Skontrolujte polohu olejového čerpadla.

Nainštalujte olejové čerpadlo s novým tesnením a ručne dotiahnite skrutky.
Zarovnajte olejové čerpadlo na oboch stranách tak, aby dosadacia plocha bola (0,3 – 0,8) mm nad spodným okrajom bloku valcov.

Zarovnajte olejové čerpadlo na oboch stranách tak, aby dosadacia plocha bola (0,3 – 0,8) mm nad…

21. Nainštalujte olejové čerpadlo s novým tesnením predného kľukového hriadeľa. Utiahnite skrutky a skontrolujte zarovnanie podľa popisu v predchádzajúcom odseku. V prípade potreby upravte.

22.

POZNÁMKA: Skrutky spodnej kľukovej skrine musia byť utiahnuté na špecifikovaný krútiaci moment najneskôr 10 minút po nanesení tesniacej hmoty.

Skontrolujte polohu spodnej časti kľukovej skrine.

Naneste tesniaci prostriedok na spoje medzi blokom valcov a držiakom olejového čerpadla/olejového čerpadla.
Nainštalujte spodnú kľukovú skriňu s novým tesnením a ručne utiahnite skrutky.

POZNÁMKA: Ak sú prekročené tolerancie presahu a/alebo vôle, nainštalujte rozpery podľa popisu v nasledujúcom odseku.

Zarovnajte polohu spodnej kľukovej skrine pomocou oceľovej rovnej hrany tak, aby blok valca a spodná kľuková skriňa boli v rovine alebo aspoň presadenie nepresahovalo nasledujúce hodnoty:
Manuálna prevodovka MTX 75: od výstupku 0,10 mm po medzeru 0,25 mm
Automatická prevodovka: vôľa 0,00 až 0,25 mm.

Automatická prevodovka: vôľa 0,00 až 0,25 mm.

23.

POZNÁMKA: Od 01/99 sa používajú iba okrúhle rozpery.

V prípade potreby nainštalujte dištančné podložky pre spodnú časť kľukovej skrine:

s medzerou (0,26-0,50) mm nainštalujte rozpery 0,25 mm;
s medzerou (0,51-0,75) mm nainštalujte rozpery 0,50 mm.

s medzerou (0,51-0,75) mm nainštalujte rozpery 0,50 mm.

24. Pripojte spodnú kľukovú skriňu a prívodné potrubie oleja spolu s novým tesnením.

1. Utiahnite skrutky a skontrolujte zarovnanie podľa popisu v predchádzajúcom odseku. V prípade potreby upravte.
2. Skrutky potrubia nasávania oleja

25.

UPOZORNENIE: Používajte špendlíky. Ak sa tesniaci prostriedok dostane do slepých otvorov, môže sa poškodiť spodná časť kľukovej skrine.

Zaskrutkujte desať kolíkov (M6x20) do zobrazených slepých otvorov.

26.

POZNÁMKA: Keď je olejová vaňa v kontakte so spodnou kľukovou skriňou, nesmie sa znova vyberať.

POZNÁMKA: Olejovú vaňu zaistite najneskôr 10 minút po nanesení tmelu.

Naneste 3 mm širokú guľôčku tmelu na lícovaný povrch olejovej vane.

27.

POZNÁMKA: Postupnosť uťahovania.

Nainštalujte olejovú vaňu a utiahnite skrutky v dvoch krokoch.

1. stupeň: 6 N·m
2. stupeň: 10 N·m

28.

POZNÁMKA: Použite nové skrutky.

POZNÁMKA: Zo závitových otvorov odstráňte všetok zvyšný prostriedok na zaistenie závitov.

Nainštalujte zotrvačník. Nainštalujte špeciálny nástroj a utiahnite skrutky.

29.

POZNÁMKA: Naneste vrstvu vysokoteplotného maziva. Musí byť taká tenká, aby pri montáži kotúča poháňaného spojkou na vstupný hriadeľ prevodovky nedošlo k vytlačeniu maziva z drážok.

Naneste vysokoteplotné mazivo rovnomerne po celej ploche na drážky poháňaného kotúča spojky.

30. Vycentrujte kotúč poháňaný spojkou na prítlačnom kotúči spojky. Použite špeciálny nástroj.

30. Vycentrujte kotúč poháňaný spojkou na prítlačnom kotúči spojky. Použite špeciálny nástroj.

31. Nainštalujte spojku.

1.Nainštalujte prítlačný kotúč spojky tak, aby bol kotúč poháňaný spojkou vycentrovaný.
2. Utiahnite skrutky, pričom postupujte v niekoľkých stupňoch krížom krážom, pričom utiahnite jednu otáčku na stupeň.
3.Skontrolujte a v prípade potreby opravte centrovanie.
Odpojte špeciálny nástroj.

32. Vytvorte dva vodiace kolíky podľa obrázka nižšie.

33.

UPOZORNENIE: Výber tesnenia hlavy valcov závisí od čísla odliatku bloku valcov (1).

Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov na blok valcov.

1. Čísla blokov valcov.
2.Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov na miesto.
3. Zaskrutkujte vodiace kolíky vyrobené v súlade s popisom uvedeným v predchádzajúcom odseku.
4.Skontrolujte, či sú vodiace puzdrá správne nainštalované.

4.Skontrolujte, či sú vodiace puzdrá správne nainštalované.

34. Namontujte späť hlavu valca. Zaistite hlavu valca pomocou zdvíhacích ôk motora na zdviháku a posuňte ju do požadovanej polohy.

35.

UPOZORNENIE: Skrutky hlavy valcov znova nedoťahujte.

POZNÁMKA: Namontujte čisté (nie zaolejované) skrutky hlavy valcov.

POZNÁMKA: Utiahnite skrutky hlavy valcov pomocou špeciálneho nástroja 303-392 v troch krokoch v uvedenom poradí.

Nainštalujte hlavu valca.

1. stupeň: 20 Nm
2. stupeň: 40 Nm
3. stupeň: 90 stupňov

36. Naneste motorový olej na zdvihátka ventilov a nainštalujte ich na miesto v správnom poradí.

37.

POZNÁMKA: Identifikačné čísla sú umiestnené na vonkajšej strane viečok ložísk vačkového hriadeľa.

Naneste tesniacu hmotu na označené miesta na krytoch ložísk vačkového hriadeľa 0 a 5.

38. Pred hornou úvraťou otočte kľukový hriadeľ o približne 60 stupňov.

39.

POZNÁMKA: Znova nainštalujte vačkové hriadele tak, aby žiadna z vačiek nebola v úplne zdvihnutej polohe.

Naneste motorový olej na vačkové hriadele a veká ložísk vačkových hriadeľov a nainštalujte ich na miesto.

40.

POZNÁMKA: Nainštalujte skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa, pričom pracujte rovnomerne v niekoľkých krokoch, v zobrazenom poradí, jednu polovicu otáčky na krok, a potom skrutky dotiahnite v dvoch krokoch.

Utiahnite skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa.

1. stupeň: 10 N·m
2. stupeň: 19 Nm

41. Namontujte olejové tesnenia vačkového hriadeľa.

Naneste motorový olej na vačkové hriadele a pery olejového tesnenia.
Nainštalujte nové olejové tesnenie. Použite špeciálny nástroj, podložku a skrutku M10x70.

Nainštalujte nové olejové tesnenie. Použite špeciálny nástroj, podložku a skrutku M10x70.

42. Pre valec č. 1 otočte kľukový hriadeľ do hornej úvrati.

43.

POZNÁMKA: Valce #1 a #4 sú v hornej úvrati s kľúčom smerom k piestu.

Odstráňte zátku a pomocou špeciálneho nástroja zarovnajte kľukový hriadeľ v hornej úvrati.

44. Otočte vačkové hriadele do bodu vznietenia pre valec č.1 a vložte špeciálny nástroj do drážok na koncoch vačkových hriadeľov.

45.

POZNÁMKA: Skrutky príliš neuťahujte. Remenice vačkových hriadeľov sa musia voľne otáčať na vačkových hriadeľoch.

Namontujte remenice na vačkové hriadele a zaskrutkujte skrutky.

46. Vložte nové tesnenie do vodného čerpadla.

1. Znovu nainštalujte tesnenie.
2. Zaistite tesnenie ohnutím jazýčkov.

UPOZORNENIE: Neprekrúcajte rozvodový remeň (priemer ohybu musí byť minimálne 35 mm).

47.

VAROVANIE: Neotáčajte kľukovým hriadeľom. V prípade potreby skontrolujte, či kľukový hriadeľ dosadá na špeciálny nástroj 303-620.

Namontujte nový rozvodový remeň.

1.Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa spolu s prítlačnou podložkou na kľukový hriadeľ.
2.Nainštalujte vodné čerpadlo.
3.Nainštalujte spodnú vodiacu kladku.
4.Nainštalujte hornú vodiacu kladku.
5. Opätovne nainštalujte rozvodový remeň, začnite na remenici kľukového hriadeľa, pracujte proti smeru hodinových ručičiek a neustále udržiavajte napnutie remeňa.
6.Nainštalujte napínač remeňa a zaskrutkujte skrutky o 5 otáčok.

6.Nainštalujte napínač remeňa a zaskrutkujte skrutky o 5 otáčok.

48.

VAROVANIE: Neotáčajte kľukovým hriadeľom. V prípade potreby skontrolujte, či kľukový hriadeľ dosadá na špeciálny nástroj 303-620.

POZNÁMKA: Dizajn zobrazený bez spodnej vodiacej kladky (dostupné približne od 01/99).

POZNÁMKA: Jazýček na napínači rozvodového remeňa nesmie zapadať do kovového krytu.

Namontujte nový rozvodový remeň.

1.Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa spolu s prítlačnou podložkou na kľukový hriadeľ.
2.Nainštalujte vodné čerpadlo.
3.Nainštalujte strednú kladku.
4. Opätovne nainštalujte rozvodový remeň, začnite na remenici kľukového hriadeľa, pracujte proti smeru hodinových ručičiek a držte remeň stále napnutý.
5.Nainštalujte napínač remeňa a zaskrutkujte skrutky o 5 otáčok.

5.Nainštalujte napínač remeňa a zaskrutkujte skrutky o 5 otáčok.

49.

UPOZORNENIE: Napínač rozvodového remeňa napínajte iba otáčaním proti smeru hodinových ručičiek.

POZNÁMKA: Ak napnutie remeňa nie je správne nastavené, bude to mať za následok nesprávne časovanie ventilov.

Napnite rozvodový remeň.

1.Pripevnite napínač remeňa ku kovovému krytu.
2. Napnite rozvodový remeň otáčaním napínača proti smeru hodinových ručičiek, kým sa šípka a značka nezhodujú, potom utiahnite skrutku.

50.

UPOZORNENIE: Neuťahujte skrutky remenice vačkového hriadeľa tak, že budete držať vačkové hriadele pri otáčaní pomocou špeciálneho nástroja 303-376. Aby ste zabránili otáčaniu, použite špeciálny nástroj 205-072.

POZNÁMKA: Pre valec č. 1 musí byť kľukový hriadeľ v polohe TDC.

Utiahnite skrutky remenice vačkového hriadeľa.

51. Odskrutkujte a vyberte špeciálny nástroj 303-620.

52. Odstráňte špeciálny nástroj 303-376 z vačkových hriadeľov.

53.

POZNÁMKA: Otočte motor o dve otáčky v smere normálneho otáčania kľukového hriadeľa.

Skontrolujte časovanie ventilov pomocou špeciálnych nástrojov av prípade potreby upravte zarovnanie.

Naskrutkujte špeciálny nástroj 303-620 a uistite sa, že kľukový hriadeľ dosadá na špeciálny nástroj.
Vložte špeciálny nástroj 303-376 do drážok na koncoch vačkových hriadeľov. V prípade potreby uvoľnite remenice a nastavte zarovnanie vačkových hriadeľov.
Odpojte špeciálne nástroje.

54. Nainštalujte zástrčku.

55.

UPOZORNENIE: Aby ste predišli poškodeniu tesnenia zapaľovacej sviečky, použite na nanesenie silikónového maziva tupý predmet (napríklad plastový zips).

UPOZORNENIE: Pri pripájaní konektora zapaľovacej sviečky ho udržujte v jednej rovine so sviečkami.

POZNÁMKA: Natrite vnútro konektora zapaľovacej sviečky silikónovým mazivom do hĺbky (5-10) mm.

Namontujte kryt hlavy valcov a zapaľovacie sviečky.

1. Zaskrutkujte zapaľovacie sviečky.
2. Utiahnite skrutky krytu hlavy valcov v dvoch krokoch. 1. stupeň: 2 Nm. 2. stupeň: 7 Nm
Pripojte konektory zapaľovacích sviečok, kým nezapadnú na miesto.

Pripojte konektory zapaľovacích sviečok, kým nezapadnú na miesto.

56. Nainštalujte kryty rozvodového remeňa a remenice.

1.Spodný kryt
2.Remenica/tlmič kľukového hriadeľa

POZNÁMKA: Skontrolujte inštaláciu tesnenia na hornom kryte av prípade potreby upravte polohu tesnenia.

3.Horný kryt
4. Centrálny kryt/predný držiak motora
5. Stredná kladka hnacieho remeňa
6. Remenica vodného čerpadla

57. Pripojte kladnú hadicu odvetrávania kľukovej skrine. Použite nové tesnenie.

1.Tri skrutky
2. Jedna skrutka

58. Pripojte pomocné prvky umiestnené na strane výstupu.

1.Držiak na kompresor klimatizácie
2. Držiak pre čerpadlo posilňovača riadenia pripevnený k hlave valcov
3. Držiak pre čerpadlo posilňovača riadenia pripevnený k bloku valcov

3. Držiak pre čerpadlo posilňovača riadenia pripevnený k bloku valcov

59. Zaveste zdvihák na zdvíhacie oká motora a vyberte motor z montážneho stojana. Umiestnite motor na montážny stojan a nechajte ho pripojený k výťahu.

60.