Zostava motora (Pohonná jednotka / Motor 1,6/1,8/2,0 Zetec-E / Ford Focus 1 1998-2004)

Špeciálny nástroj

	Univerzálny kľúč na uchytenie prírub 205-072 (15-030 A)
	Nástroj na výmenu olejového tesnenia 303-039 (21-009 B)
	Nástroj na výmenu olejového tesnenia 303-291 (21-141)
	Nástroj na nastavenie hornej úvrate vačkového hriadeľa 303-376 (21-162 B)
	Nástroj na zaistenie zotrvačníka 303-254 (21-135)
	Nástroj na centrovanie lamely spojky 308-204 (16-067)
	Čap pre nastavenie hornej úvrate kľukového hriadeľa 303-620 (21-163)
	Nástrčný kľúč na skrutky hlavy valcov 303-392 (21-167)

Všeobecné vybavenie:

Nástroj na kompresiu piestnych krúžkov.
Škrabka
oceľové pravítko
Zdvihnite

názov	Špecifikácia
Vysokoteplotné mazivo	ESD-M1C220-A
Odstraňovač tmelu	WSK-M2G348-A4
Tesniaci prostriedok na spoje medzi blokom valcov a olejovým čerpadlom/držiakom olejového tesnenia	WSK-M4G320-A
Tesniaci prostriedok pre veká ložísk vačkových hriadeľov	WSK-M2G348-A5
Tesniaci prostriedok na olejovú vaňu	WSS-M4G323-A7
Motorový olej	WSS-M2C912-A1
Silikónové mazivo na tesnenia konektorov zapaľovacích sviečok	A696-M1C171-AA

1. Prípravné operácie:

UPOZORNENIE: Nepoškoďte vložku valca.

Odstráňte usadeniny uhlíka z horného okraja valca.
Pomocou škrabky a odstraňovača tmelu vyčistite všetky opakovane použiteľné časti a skontrolujte, či nie sú poškodené.
Dôkladne vyčistite všetky závitové otvory.

2. Dostupné veľkosti puzdier hlavných ložísk.

POZNÁMKA: Plášte hlavných ložísk sú farebne označené.

Veľkosť A: (2.145 - 2.152) mm (zelená farba)
Veľkosť B: (2.142 - 2.147) mm (Hnedá farba)
Veľkosť S: (2.135 - 2.142) mm (Hnedá farba)
Veľkosť D: (2.130 - 2.137) mm (Hnedá farba)

POZNÁMKA: Použite panvy hlavného ložiska veľkosti "IN" alebo "S" (pozri predchádzajúci bod).

Zmerajte radiálnu vôľu kľukového hriadeľa. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-00. Vyberte panvu ložiska, postupujte podľa predchádzajúceho odseku, aby ste zabezpečili vôľu (0.020 - 0.040) mm.

4. Zmerajte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-00.

5. Zmerajte radiálnu vôľu vačkového hriadeľa. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-00.

6. Zmerajte axiálnu vôľu vačkového hriadeľa. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-00.

7. Zmerajte kľukový hriadeľ. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-00.

8. Zmerajte vačkový hriadeľ. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-00.

9. Zmerajte priemer valca. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-00.

10. Zmerajte piesty. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-00.

11. Zmerajte vôle v spojoch piestnych krúžkov. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-00.

12. Zmerajte axiálne vôle piestnych krúžkov. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-00.

13. Skontrolujte deformáciu hlavy valcov Ďalšie informácie nájdete v časti 303-00.

14. Nainštalujte kľukový hriadeľ.

• Nainštalujte panvy hlavného ložiska do bloku valcov a natrite ich motorovým olejom.
• Naneste motorový olej na hlavné ložiská kľukového hriadeľa.
1. Nainštalujte kľukový hriadeľ na miesto.

POZNÁMKA: V tejto fáze nedoťahujte skrutky veka hlavného ložiska.

2. Pripojte kryty hlavných ložísk.

15.

POZNÁMKA: Spojovacie tyče sú očíslované zo strany, kde je umiestnený rozvodový remeň. Prehĺbenie ventilu v hlave piestu na strane výfuku (len v 1,8L variante), šípky smerujú k rozvodovému remeňu.

Nainštalujte piesty.

Natrite piesty a vložky valcov motorovým olejom.
Rozložte spoje piestnych krúžkov a prvky krúžku na stieranie oleja rovnomerne po obvode (po 120 stupňoch).
Stlačte piestne krúžky. Použite kompresor piestnych krúžkov.
Vložte piesty do valcov č. 1 a 4. Na inštaláciu použite rukoväť kladiva. Ložiskové čapy spodných hláv ojníc valcov č.1 a č.4 musia byť v dolnej úvrati.

POZNÁMKA: Označenie ochrannej známky "Ford" na čelných ojniach v smere ozubeného remeňa.

Vložte čisté ložiskové panvy bez oleja do ojnice a do veka ložiska na spodnom konci ojnice.

POZNÁMKA: Použite nové skrutky veka ojničného ložiska.

POZNÁMKA: V tejto fáze nedoťahujte skrutky veka ojničného ložiska.

Naneste motorový olej na čapy ojnice a ložiskové panvy spodných hláv ojnice.
Nainštalujte kryty ložísk.
Otočte kľukový hriadeľ o 180 stupňov a vložte piesty #2 a #3.

16.

POZNÁMKA: Kľukový hriadeľ sa musí voľne otáčať. Skontrolujte a v prípade potreby upravte vôle ložísk.

Utiahnite hlavné ložiská a ojničné ložiská.

1. Utiahnite skrutky veka hlavného ložiska na 83 Nm.
2. Utiahnite skrutky ojničného ložiska v dvoch krokoch.
1. stupeň: 15 Nm
2. stupeň: 90 stupňov

17. Nainštalujte zadný držiak olejového tesnenia a snímač CKP s držiakom.

Zarovnajte držiak olejového tesnenia s novým olejovým tesnením a ručne utiahnite skrutky.
1. Zarovnajte polohu držiaka olejového tesnenia tak, aby jeho tesniaci povrch bol na (0.3 - 0.8) mm pod blokom valcov.
2. Utiahnite skrutky.
3. Pripojte držiak snímača CKP.

18.

UPOZORNENIE: Olejové tesnenie musí byť zasunuté do špeciálneho nástroja 303-291, kým sa nezastaví.

Vložte nové zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa do špeciálneho nástroja.

Aby ste zabezpečili správnu inštaláciu, držte pri inštalácii špeciálny nástroj vo zveráku a vložte olejové tesnenie pomocou rukoväte kladiva.
1. Nesprávna inštalácia
2. Správna inštalácia

19.

POZNÁMKA: Použite dve skrutky zotrvačníka.

Vložte olejové tesnenie pomocou zotrvačníka.

20. Skontrolujte polohu olejového čerpadla.

Nainštalujte olejové čerpadlo s novým tesnením a ručne dotiahnite skrutky.
Zarovnajte olejové čerpadlo na oboch stranách tak, aby bola protiľahlá plocha zapnutá (0.3 - 0.8) mm nad spodným okrajom bloku valcov.

21. Nainštalujte olejové čerpadlo s novým predným olejovým tesnením kľukového hriadeľa. Utiahnite skrutky a skontrolujte zarovnanie podľa popisu v predchádzajúcom odseku. V prípade potreby opravte.

22.

POZNÁMKA: Spodné skrutky kľukovej skrine musia byť utiahnuté na špecifikovaný krútiaci moment najneskôr 10 minút po nanesení tesniacej hmoty.

Zarovnajte polohu spodnej časti kľukovej skrine.

Naneste tesniaci prostriedok na spoje medzi blokom valcov a držiakom olejového čerpadla/olejového čerpadla.
Nainštalujte spodnú kľukovú skriňu s novým tesnením a ručne utiahnite skrutky.

POZNÁMKA: Ak sú prekročené povolené výstupky a/alebo vôle, nainštalujte podložky podľa popisu v nasledujúcom odseku.

Zarovnajte polohu spodnej kľukovej skrine pomocou oceľového pravítka tak, aby blok valca a spodná kľuková skriňa boli vo vodorovnej polohe alebo aspoň nie viac ako nasledujúce posunutie:
Manuálna prevodovka MTX 75: 0,10 mm výstupok na 0,25 mm medzeru
Automatická prevodovka: medzera 0,00 až 0,25 mm.

23.

POZNÁMKA: Od 01.99 sa používajú iba okrúhle rozpery.

V prípade potreby nainštalujte dištančné podložky spodnej časti kľukovej skrine:

pri povolení (0.26-0.50) nainštalujte 0,25 mm rozpery;
pri povolení (0.51-0.75) nainštalujte rozpery 0,50 mm.

24. Pripojte spodnú časť kľukovej skrine a prívodné olejové vedenie spolu s novým tesnením.

1. Utiahnite skrutky a skontrolujte zarovnanie podľa popisu v predchádzajúcom odseku. V prípade potreby opravte.
2. Skrutky potrubia nasávania oleja

25.

UPOZORNENIE: Používajte sponky do vlasov. Ak sa tesniaci prostriedok dostane do slepých otvorov, môže dôjsť k poškodeniu spodnej časti kľukovej skrine.

Zaskrutkujte desať kolíkov (M6x20) do zobrazených slepých otvorov.

26.

POZNÁMKA: Keď je vaňa v kontakte so spodnou časťou kľukovej skrine, nesmie sa znova odstraňovať.

POZNÁMKA: Olejovú vaňu upevnite do 10 minút po nanesení tmelu.

Naneste tmel v páse šírky 3 mm na lícovaný povrch olejovej vane.

27.

POZNÁMKA: Postupnosť uťahovania.

Nainštalujte olejovú vaňu a utiahnite skrutky v dvoch krokoch.

1. stupeň: 6 Nm
2. stupeň: 10 Nm

28.

POZNÁMKA: Použite nové skrutky.

POZNÁMKA: Zo závitových otvorov odstráňte všetku zvyšnú zmes na zaistenie závitov.

Nainštalujte zotrvačník. Nainštalujte špeciálny nástroj a utiahnite skrutky.

29.

POZNÁMKA: Naneste vrstvu vysokoteplotného maziva. Mal by byť taký tenký, aby sa pri zatlačení kotúča spojky na vstupný hriadeľ prevodovky nevytlačilo mazivo z drážok.

Naneste mazivo s vysokou teplotou rovnomerne na celý povrch drážok spojkového kotúča.

30. Vycentrujte kotúč spojky na prítlačnom tanieri spojky. Použite špeciálny nástroj.

31. Nainštalujte spojku.

1.Nainštalujte prítlačný kotúč spojky tak, aby bol kotúč spojky vycentrovaný.
2. Utiahnite skrutky krížom krážom, pričom utiahnite jednu otáčku na krok.
3.Skontrolujte a v prípade potreby opravte centrovanie.
Odpojte špeciálny nástroj.

32. Vytvorte dva vodiace kolíky podľa obrázka.

33.

UPOZORNENIE: Výber tesnenia hlavy valcov závisí od čísla odliatku bloku valcov (1).

Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov do bloku valcov.

1. Čísla blokov valcov.
2.Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov.
3. Zaskrutkujte vodiace kolíky vyrobené podľa popisu v predchádzajúcom odseku.
4. Skontrolujte, či sú vodiace puzdrá správne nainštalované.

34. Namontujte späť hlavu valca. Hlavu valca pripevnite na závesné oká motora na zdviháku a presuňte ju do požadovanej polohy.

35.

UPOZORNENIE: Nedoťahujte skrutky hlavy valcov.

POZNÁMKA: Zaskrutkujte čisto (nie mastný) skrutky hlavy valcov.

POZNÁMKA: Utiahnite skrutky hlavy valcov pomocou špeciálneho nástroja 303-392 v troch krokoch v uvedenom poradí.

Nainštalujte hlavu valca.

1. stupeň: 20 Nm
2. stupeň: 40 Nm
3. stupeň: 90 stupňov

36. Naneste motorový olej na zdviháky ventilov a znova ich nainštalujte v správnom poradí.

37.

POZNÁMKA: Identifikačné čísla sú umiestnené na vonkajšej strane viečok ložísk vačkového hriadeľa.

Naneste tesniacu hmotu na označené miesta na krytoch ložísk vačkového hriadeľa 0 a 5.

38. Pred hornou úvraťou otočte kľukový hriadeľ o približne 60 stupňov.

39.

POZNÁMKA: Znova nainštalujte vačkové hriadele tak, aby žiadna z vačiek nebola v úplne zdvihnutej polohe.

Namažte vačkové hriadele a veká ložísk vačkových hriadeľov motorovým olejom a nainštalujte ich na miesto.

40.

POZNÁMKA: Nainštalujte skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa, pracujte rovnomerne, v niekoľkých krokoch, v zobrazenom poradí, pol otáčky na krok, a potom skrutky dotiahnite v dvoch krokoch.

Utiahnite skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa.

1. stupeň: 10 Nm
2. stupeň: 19 Nm

41. Namontujte olejové tesnenia vačkového hriadeľa.

Namažte vačkové hriadele a výstupky olejového tesnenia motorovým olejom.
Nainštalujte nové olejové tesnenie. Použite špeciálny nástroj, podložku a skrutku M10x70.

42. Otočte kľukový hriadeľ do hornej úvrati pre valec č. 1.

43.

POZNÁMKA: Valce #1 a #4 sú v hornej úvrati, keď je kľúč otočený k piestu.

Odstráňte zátku a pomocou špeciálneho nástroja zarovnajte kľukový hriadeľ do hornej úvrati.

44. Otočte vačkové hriadele do bodu vznietenia pre valec č. 1 a vložte špeciálny nástroj do drážok na koncoch vačkových hriadeľov.

45.

POZNÁMKA: Skrutky príliš neuťahujte. Remenice vačkových hriadeľov sa musia voľne otáčať na vačkových hriadeľoch.

Namontujte remenice na vačkové hriadele a zaskrutkujte skrutky.

46. Vložte nové tesnenie do vodného čerpadla.

1. Znovu nainštalujte tesnenie.
2. Pripevnite podložku ohnutím úchytiek.

UPOZORNENIE: Neprekrúcajte rozvodový remeň (priemer ohybu musí byť minimálne 35 mm).

47.

UPOZORNENIE: Neotáčajte kľukovým hriadeľom. V prípade potreby skontrolujte, či sa kľukový hriadeľ opiera o špeciálny nástroj 303-620.

Nasaďte si nový rozvodový remeň.

1.Namontujte remenicu kľukového hriadeľa s prítlačnou podložkou na kľukový hriadeľ.
2.Nainštalujte vodné čerpadlo.
3.Nainštalujte spodnú strednú kladku.
4.Nainštalujte hornú strednú kladku.
5. Opätovne nainštalujte rozvodový remeň, začnite od remenice kľukového hriadeľa, pracujte proti smeru hodinových ručičiek a držte remeň neustále napnutý.
6.Nainštalujte napínač remeňa a zaskrutkujte skrutky o 5 otáčok.

48.

UPOZORNENIE: Neotáčajte kľukovým hriadeľom. V prípade potreby skontrolujte, či sa kľukový hriadeľ opiera o špeciálny nástroj 303-620.

POZNÁMKA: Konštrukcia zobrazená bez spodnej vodiacej kladky (vydané okolo 01.99.).

POZNÁMKA: Jazýček na napínači rozvodového remeňa sa nesmie zachytiť o kovový kryt.

Nasaďte si nový rozvodový remeň.

1.Namontujte remenicu kľukového hriadeľa s prítlačnou podložkou na kľukový hriadeľ.
2.Nainštalujte vodné čerpadlo.
3.Nainštalujte strednú kladku.
4. Opätovne nainštalujte rozvodový remeň, začnite pri remenici kľukového hriadeľa, pracujte proti smeru hodinových ručičiek, pričom držte remeň stále napnutý.
5.Nainštalujte napínač remeňa a zaskrutkujte skrutky o 5 otáčok.

49.

UPOZORNENIE: Napínač rozvodového remeňa napínajte iba otáčaním proti smeru hodinových ručičiek.

POZNÁMKA: Ak napnutie remeňa nie je správne nastavené, bude to mať za následok nesprávne časovanie ventilov.

Napnite rozvodový remeň.

1. Pripevnite napínač remeňa ku kovovému krytu.
2. Napnite rozvodový remeň otáčaním napínača proti smeru hodinových ručičiek, kým sa šípka a značka nezhodujú, potom utiahnite skrutku.

50.

UPOZORNENIE: Neuťahujte skrutky remenice vačkového hriadeľa, kým sa vačkové hriadele neotočia pomocou špeciálneho nástroja 303-376. Aby ste zabránili otáčaniu, použite špeciálny nástroj 205-072.

POZNÁMKA: Kľukový hriadeľ musí byť v polohe TDC valca #1.

Utiahnite skrutky remenice vačkového hriadeľa.

51. Odskrutkujte a vyberte špeciálny nástroj 303-620.

52. Odstráňte špeciálny nástroj 303-376 z vačkových hriadeľov.

53.

POZNÁMKA: Otočte motor o dve otáčky v smere normálneho otáčania kľukového hriadeľa.

Skontrolujte časovanie ventilov inštaláciou špeciálnych nástrojov a v prípade potreby opravte zarovnanie.

Naskrutkujte špeciálny nástroj 303-620 a uistite sa, že kľukový hriadeľ dosadá na špeciálny nástroj.
Vložte špeciálny nástroj 303-376 do drážok na koncoch vačkových hriadeľov. V prípade potreby uvoľnite remenice a opravte zarovnanie vačkových hriadeľov.
Odpojte špeciálne nástroje.

54. Nainštalujte zástrčku.

55.

UPOZORNENIE: Aby ste predišli poškodeniu tesnenia konektora zapaľovacej sviečky, použite na nanesenie silikónového maziva tupý predmet (napríklad plastová svorka).

UPOZORNENIE: Pri pripájaní konektora zapaľovacej sviečky ho udržujte v jednej rovine so sviečkami.

POZNÁMKA: Natrite vnútro konektora zapaľovacej sviečky silikónovým mazivom do hĺbky (5-10) mm.

Namontujte kryt hlavy valcov a zapaľovacie sviečky.

1. Zaskrutkujte zapaľovacie sviečky.
2. Utiahnite skrutky krytu hlavy valcov v dvoch krokoch. 1. stupeň: 2 Nm. 2. stupeň: 7 Nm
Spojte konektory zapaľovacích sviečok tak, aby zapadli na miesto.

56. Nainštalujte kryty rozvodového remeňa a remenice.

1.Spodný kryt
2.Remenica/tlmič kľukového hriadeľa

POZNÁMKA: Skontrolujte inštaláciu tesnenia horného krytu av prípade potreby tesnenie upravte.

3.Horný kryt
4.Stredový kryt/predný držiak motora
5. Hnací remeň medziľahlej remenice
6. Remenica vodného čerpadla

57. Pripojte hadicu núteného vetrania kľukovej skrine. Použite nové tesnenie.

1.Tri skrutky
2. Jedna skrutka

58. Pripojte pomocné prvky umiestnené na strane výfuku.

1.Držiak na kompresor klimatizácie
2. Držiak pre čerpadlo posilňovača riadenia namontovaný na hlave valcov
3. Držiak pre čerpadlo posilňovača riadenia namontovaný na bloku valcov

59. Zaveste kladkostroj na zdvíhacie oká motora a vyberte motor z montážneho stojana. Namontujte motor na montážny stojan a nechajte ho pripevnený k zdviháku.

60.