Motor összeszerelés (Focus 1)

            1

Speciális szerszám


Univerzális karimás tartókulcs 205-072 (15-030 A)
Olajtömítés csereszerszám 303-039 (21-009 B)
Olajtömítés-csereszerszám 303-291 (21-141)
Vezérműtengely felső holtponti szerszám 303-376 (21-162 B)
Lendkerék reteszelő szerszám 303-254 (21-135)
Tengelykapcsoló meghajtó tárcsa központosító szerszám 308-204 (16-067)
Csap a főtengely felső holtpontjának beállításához 303-620 (21-163)
Dugókulcs hengerfejcsavarokhoz 303-392 (21-167)

Általános felszereltség:
  • Készülék dugattyúgyűrűk összenyomásához.
  • Kaparó
  • Acél vonalzó
  • Lift

NévSpecifikáció
Magas hőmérsékletű zsírESD-M1C220-A
Tömítőanyag-eltávolítóWSK-M2G348-A4
Hézagtömítő csavarg a hengerblokk és az olajszivattyú/olajtömítés-tartó közöttWSK-M4G320-A
Tömítőanyag vezérműtengely csapágyfedelekhezWSK-M2G348-A5
Olajteknő tömítőanyagWSS-M4G323-A7
MotorolajWSS-M2C912-A1
Szilikon zsír gyújtógyertya tömítésekhezA696-M1C171-AA

1. Előkészítő műveletek:

VIGYÁZAT: Ne sértse meg a hengerbetétet.

  • Távolítsa el a szénlerakódásokat a henger felső széléről.
  • Kaparóval és tömítőanyag-eltávolítóval tisztítson meg minden újrafelhasználható alkatrészt, és ellenőrizze, hogy nem sérültek-e.
  • Tisztítsa meg alaposan az összes menetes furatot.

2. A fő csapágyhéjak elérhető méretei.



MEGJEGYZÉS: A fő csapágyházak színkóddal vannak ellátva.

  • A méret: (2,145 - 2,152) mm (zöld)
  • B méret: (2,142 - 2,147) mm (barna)
  • C méret: (2,135 - 2,142) mm (barna)
  • D méret: (2,130 - 2,137) mm (barna)

3.
MEGJEGYZÉS: Használjon "B" vagy "C" méretű fő csapágyhéjakat (lásd az előző lépést).


Mérje meg a főtengely radiális hézagát. További információkért lásd a 303-00 szakaszt. Válassza ki a csapágyházat, az előző bekezdésnek megfelelően, hogy biztosítsa a (0,020 - 0,040) mm-es hézagot.

4. Mérje meg a főtengely axiális hézagát. További információkért lásd a 303-00 szakaszt.

5. Mérje meg a vezérműtengely sugárirányú hézagát. További információkért lásd a 303-00 szakaszt.

6. Mérje meg a vezérműtengely axiális hézagát. További információkért lásd a 303-00 szakaszt.

7. Mérje meg a főtengelyt. További információkért lásd a 303-00 szakaszt.

8. Mérje meg a vezérműtengelyt. További információkért lásd a 303-00 szakaszt.

9. Mérje meg a henger átmérőjét. További információkért lásd a 303-00 szakaszt.

10. Mérje meg a dugattyúkat. További információkért lásd a 303-00 szakaszt.

11. Mérje meg a hézagokat a dugattyúgyűrűk csatlakozásainál. További információkért lásd a 303-00 szakaszt.

12. Mérje meg a dugattyúgyűrűk tengelyirányú hézagát. További információkért lásd a 303-00 szakaszt.

13. Ellenőrizze a hengerfej-hajlítást További információkért lásd a 303-00. szakaszt.

14. Szerelje be a főtengelyt.
  • • Szerelje be a fő csapágyhéjakat a hengerblokkba, és kenje be őket motorolajjal.
  • • Kenje be motorolajjal a főtengely fő csapágyait.
  • 1. Szerelje vissza a főtengelyt.

MEGJEGYZÉS: Jelenleg ne húzza meg a fő csapágysapka csavarjait.



  • 2.Rögzítse a fő csapágyfedeleket.

2.Rögzítse a fő csapágyfedeleket.


15.
MEGJEGYZÉS: A hajtórudak számozása attól az oldaltól kezdődik, ahol a vezérműszíj található. A dugattyúkoronában lévő szelepmélyedés a kipufogó oldalra néz (csak 1,8 literes változat), a nyilak a vezérműszíj felé mutatnak.


Szerelje be a dugattyúkat.
  • Kenje be motorolajjal a dugattyúkat és a hengerbetéteket.
  • A dugattyúgyűrűk és az olajkaparó gyűrűelemek illesztéseit egyenletesen osszuk el a kerület mentén (120 fokonként).
  • Nyomja össze a dugattyúgyűrűket. Használjon dugattyúgyűrűs kompresszort.
  • Helyezze be a dugattyúkat az 1. és 4. számú hengerbe. A beszereléskor használjon kalapács fogantyút. Az 1. és 4. számú henger alsó hajtórúdfejeinek csapágycsapjainak az alsó holtpontban kell lenniük.

MEGJEGYZÉS: A "Ford" márkajelzés a hajtórudakon a vezérműszíj irányába néz.

  • Helyezze be a tiszta, olajmentes csapágyhéjakat a hajtórúdba és a hajtórúd alsó végének csapágyfedelébe.

MEGJEGYZÉS: Használjon új hajtórúd alsó csapágyfedelének csavarjait.


MEGJEGYZÉS: Ebben a szakaszban ne húzza meg a hajtórúdfej csapágyfedelének csavarjait.

  • Kenje be motorolajjal a hajtórúd csapjait és a hajtórúd alsó végének csapágyházait.
  • Szerelje fel a csapágyfedeleket.
  • Forgassa el a főtengelyt 180 fokkal, és helyezze be a 2. és 3. számú dugattyút.

Forgassa el a főtengelyt 180 fokkal, és helyezze be a 2. és 3. számú dugattyút.


16.
MEGJEGYZÉS: A főtengelynek szabadon kell forognia. Ha szükséges, ellenőrizze és állítsa be a csapágyhézagokat.




Húzza meg a fő csapágyakat és a hajtórúd alsó végének csapágyait.
  • 1. Húzza meg 83 Nm nyomatékkal a fő csapágyfedél csavarjait.
  • 2. Húzza meg a hajtórúd alsó végének csapágycsavarjait, két lépésben.
  • 1. szakasz: 15 N·m
  • 2. fokozat: 90 fok

2. fokozat: 90 fok


17. Szerelje be a hátsó olajtömítés-tartót és az SKR-érzékelőt a konzollal együtt.
  • Igazítsa az olajtömítés-tartót az új tömítéshez, és kézzel húzza meg a csavarokat.
  • 1. Igazítsa az olajtömítés-tartó helyzetét úgy, hogy tömítőfelülete (0,3 - 0,8) mm-rel a hengerblokk alatt legyen.
  • 2. Húzza meg a csavarokat.
  • 3.Csatlakoztassa az SKR érzékelő konzolját.

3.Csatlakoztassa az SKR érzékelő konzolját.


18.
VIGYÁZAT: Az olajtömítést ütközésig be kell helyezni a 303-291 célszerszámba.


Helyezze be az új hátsó főtengely-olajtömítést a speciális szerszámba.


  • A megfelelő felszerelés érdekében rögzítse a speciális szerszámot egy satuba, és szereléskor kalapácsfogantyúval helyezze be az olajtömítést.
  • 1. Helytelen telepítés
  • 2. Helyes telepítés

2. Helyes telepítés


19.
MEGJEGYZÉS: Használjon két lendkerékcsavart.


Helyezze be az olajtömítést a lendkerék segítségével.

Helyezze be az olajtömítést a lendkerék segítségével.


20. Ellenőrizze az olajszivattyú helyzetét.
  • Szerelje be az olajszivattyút új tömítéssel, és kézzel húzza meg a csavarokat.
  • Igazítsa az olajszivattyút mindkét oldalon úgy, hogy az illeszkedő felület (0,3 - 0,8) mm-rel a hengerblokk alsó széle felett legyen.

Igazítsa az olajszivattyút mindkét oldalon úgy, hogy az illeszkedő felület (0,3 - 0,8) mm-rel a…


21. Szerelje be az olajszivattyút egy új első főtengely-tömítéssel. Húzza meg a csavarokat és ellenőrizze a beállítást az előző bekezdésben leírtak szerint. Szükség esetén állítsa be.



21. Szerelje be az olajszivattyút egy új első főtengely-tömítéssel. Húzza meg a csavarokat és…


22.
MEGJEGYZÉS: A forgattyúház alsó csavarjait legkésőbb 10 perccel a tömítőanyag felhordása után a megadott nyomatékkal meg kell húzni.


Ellenőrizze a forgattyúház alsó részének helyzetét.
  • Vigyen fel tömítőanyagot a hengerblokk és az olajszivattyú/olajszivattyú-tartó közötti illesztésekre.
  • Szerelje be az alsó forgattyúházat egy új tömítéssel, és kézzel húzza meg a csavarokat.

MEGJEGYZÉS: Ha a túlnyúlási és/vagy hézagtűréseket túllépi, szerelje fel a távtartókat a következő bekezdésben leírtak szerint.

  • Állítsa be az alsó forgattyúház helyzetét egy acél egyenes éllel úgy, hogy a hengerblokk és az alsó forgattyúház vízszintes legyen, vagy legalább az eltolás ne haladja meg a következő értékeket:
  • Kézi sebességváltó MTX 75: 0,10 mm-es kiemelkedéstől 0,25 mm-es résig
  • Automata sebességváltó: 0,00-0,25 mm hézag.

Automata sebességváltó: 0,00-0,25 mm hézag.


23.
MEGJEGYZÉS: 01/99-től csak kerek távtartókat használnak.




Ha szükséges, szereljen fel távtartókat a forgattyúház alsó részéhez:
  • (0,26-0,50) mm-es hézaggal szereljen fel 0,25 mm-es távtartókat;
  • (0,51-0,75) mm-es hézaggal szereljen fel 0,50 mm-es távtartókat.

(0,51-0,75) mm-es hézaggal szereljen fel 0,50 mm-es távtartókat.


24. Csatlakoztassa az alsó forgattyúházat és az olajbevezető csövet egy új tömítéssel együtt.
  • 1. Húzza meg a csavarokat és ellenőrizze a beállítást az előző bekezdésben leírtak szerint. Szükség esetén állítsa be.
  • 2. Olajbeszívó cső csavarok

2. Olajbeszívó cső csavarok


25.
VIGYÁZAT: Használjon tűket. Ha tömítőanyag kerül a zsákfuratokba, a forgattyúház alsó része megsérülhet.


Csavarjon be tíz csapot (M6x20) az ábrán látható zsákfuratokba.

Csavarjon be tíz csapot (M6x20) az ábrán látható zsákfuratokba.


26.
MEGJEGYZÉS: Ha az olajteknő érintkezik az alsó forgattyúházzal, nem szabad újra eltávolítani.




MEGJEGYZÉS: Rögzítse az olajteknőt legkésőbb 10 perccel a tömítőanyag felhordása után.


Vigyen fel egy 3 mm széles tömítőanyagot az olajteknő illeszkedő felületére.

Vigyen fel egy 3 mm széles tömítőanyagot az olajteknő illeszkedő felületére.


27.
MEGJEGYZÉS: Meghúzási sorrend.


Szerelje be az olajteknőt és húzza meg a csavarokat két lépésben.
  • 1. szakasz: 6 N·m
  • 2. szakasz: 10 N·m

2. szakasz: 10  N·m


28.
MEGJEGYZÉS: Használjon új csavarokat.


MEGJEGYZÉS: Távolítson el minden maradék menetrögzítő csavargot a menetes furatokból.


Szerelje fel a lendkereket. Szerelje be a speciális szerszámot, és húzza meg a csavarokat.

Szerelje fel a lendkereket. Szerelje be a speciális szerszámot, és húzza meg a csavarokat.


29.
MEGJEGYZÉS: Vigyen fel egy réteg magas hőmérsékletű zsírt. Olyan vékonynak kell lennie, hogy amikor a tengelykapcsoló hajtott tárcsát a sebességváltó bemenő tengelyére szerelik, a kenőanyag nem préselődik ki a hornyokból.


A magas hőmérsékletű kenőanyagot egyenletesen vigye fel a teljes felületen a tengelykapcsoló hajtott tárcsa bordáira.

30. Állítsa középre a tengelykapcsoló hajtott lemezt a tengelykapcsoló nyomólapján. Használjon speciális szerszámot.

30. Állítsa középre a tengelykapcsoló hajtott lemezt a tengelykapcsoló nyomólapján. Használjon…


31. Szerelje be a tengelykapcsolót.
  • 1. Szerelje be a tengelykapcsoló nyomólemezét úgy, hogy a tengelykapcsoló hajtott lemez középen legyen.
  • 2. Húzza meg a csavarokat, több lépésben, keresztben, lépésenként egy fordulattal meghúzva.
  • 3.Ellenőrizze és szükség esetén korrigálja a központosítást.
  • Csatlakoztassa le a speciális szerszámot.

Csatlakoztassa le a speciális szerszámot.


32. Készítsen két vezetőcsapot az alábbi ábra szerint.

32. Készítsen két vezetőcsapot az alábbi ábra szerint.


33.
VIGYÁZAT: A hengerfejtömítés kiválasztása a hengerblokk öntvényszámától függ (1).


Szereljen be egy új hengerfejtömítést a hengerblokkra.
  • 1.Hengerblokkszámok.
  • 2. Szerelje be az új hengerfej tömítést a helyére.
  • 3. Csavarja be az előző bekezdésben leírtak szerint készült vezetőcsapokat.
  • 4.Ellenőrizze, hogy a vezetőperselyek megfelelően vannak-e felszerelve.

4.Ellenőrizze, hogy a vezetőperselyek megfelelően vannak-e felszerelve.


34. Szerelje vissza a hengerfejet. Rögzítse a hengerfejet a motor emelőszemeivel az emelőhöz, és mozgassa a kívánt helyzetbe.

35.
VIGYÁZAT: Ne húzza meg újra a hengerfej csavarjait.


MEGJEGYZÉS: Helyezze be a tiszta (nem olajos) hengerfejcsavarokat.


MEGJEGYZÉS: Húzza meg a hengerfej csavarjait a 303-392 számú speciális szerszámmal három lépésben, a bemutatott sorrendben.


Szerelje be a hengerfejet.
  • 1. fokozat: 20 Nm
  • 2. fokozat: 40 Nm
  • 3. fokozat: 90 fok

3. fokozat: 90 fok


36. Kenje be motorolajjal a szelepemelőket, és szerelje be őket a megfelelő sorrendben.

37.
MEGJEGYZÉS: Az azonosító számok a vezérműtengely csapágyfedeleinek külső oldalán találhatók.


Vigyen fel tömítőanyagot a 0 és 5 vezérműtengely-csapágysapkák megjelölt helyeire.

Vigyen fel tömítőanyagot a 0 és 5 vezérműtengely-csapágysapkák megjelölt helyeire.


38. Forgassa el a főtengelyt körülbelül 60 fokkal a felső holtpont előtt.

39.
MEGJEGYZÉS: Szerelje vissza a vezérműtengelyeket úgy, hogy egyik bütyök se legyen teljes emelési helyzetben.


Kenje be motorolajjal a vezérműtengelyeket és a vezérműtengely csapágyfedeleit, és szerelje be a helyükre.

Kenje be motorolajjal a vezérműtengelyeket és a vezérműtengely csapágyfedeleit, és szerelje be a…


40.
MEGJEGYZÉS: Szerelje be a vezérműtengely csapágyfedelének csavarjait, egyenletesen, több lépésben, az ábrán látható sorrendben, szakaszonként fél fordulattal, majd két lépésben húzza meg a csavarokat.


Húzza meg a vezérműtengely csapágyfedelének csavarjait.
  • 1. szakasz: 10 N·m
  • 2. fokozat: 19 Nm

2. fokozat: 19 Nm


41. Szerelje be a vezérműtengely olajtömítéseit.
  • Kenje be motorolajjal a vezérműtengelyeket és az olajtömítés ajkát.
  • Szereljen be új olajtömítést. Használjon speciális szerszámot, alátétet és M10x70 csavart.

Szereljen be új olajtömítést. Használjon speciális szerszámot, alátétet és M10x70 csavart.


42. Forgassa el a főtengelyt a felső holtponti helyzetbe az 1. számú hengernél.

42. Forgassa el a főtengelyt a felső holtponti helyzetbe az 1. számú hengernél.


43.
MEGJEGYZÉS: Az 1-es és a 4-es henger a felső holtpontban van, a kulccsal a dugattyú felé.


Távolítsa el a dugót, és egy speciális szerszámmal állítsa be a főtengelyt a felső holtpontba.

Távolítsa el a dugót, és egy speciális szerszámmal állítsa be a főtengelyt a felső holtpontba.


44. Forgassa el a vezérműtengelyeket az 1. számú henger gyújtási pontjáig, és helyezzen be egy speciális szerszámot a vezérműtengelyek végén lévő hornyokba.

44. Forgassa el a vezérműtengelyeket az 1. számú henger gyújtási pontjáig, és helyezzen be egy…


45.
MEGJEGYZÉS: Ne húzza túl a csavarokat. A vezérműtengely-tárcsáknak szabadon kell forogniuk a vezérműtengelyeken.


Szerelje fel a szíjtárcsákat a vezérműtengelyekre, és csavarja be a csavarokat.

46. Helyezzen be egy új tömítést a vízszivattyúba.
  • 1. Helyezze vissza a tömítést.
  • 2. Rögzítse a tömítést a fülek meghajlításával.

2. Rögzítse a tömítést a fülek meghajlításával.


FIGYELMEZTETÉS: Ne csavarja meg a vezérműszíjat (a hajlítás átmérőjének legalább 35 mm-nek kell lennie).


47.
FIGYELMEZTETÉS: Ne forgassa a főtengelyt. Ha szükséges, ellenőrizze, hogy a főtengely felfekszik-e a 303-620 célszerszámra.


Szerelje be az új vezérműszíjat.
  • 1. Szerelje fel a főtengely szíjtárcsát a nyomótárcsával együtt a főtengelyre.
  • 2. Szerelje be a vízszivattyút.
  • 3. Szerelje be az alsó feszítőgörgőt.
  • 4. Szerelje be a felső feszítőgörgőt.
  • 5. Szerelje vissza a vezérműszíjat a főtengely szíjtárcsától kezdve, az óramutató járásával ellentétes irányban, és folyamatosan tartsa fenn a szíj feszességét.
  • 6. Szerelje be a szíjfeszítőt, és csavarja meg a csavarokat 5 fordulattal.

6. Szerelje be a szíjfeszítőt, és csavarja meg a csavarokat 5 fordulattal.


48.
FIGYELMEZTETÉS: Ne forgassa a főtengelyt. Ha szükséges, ellenőrizze, hogy a főtengely felfekszik-e a 303-620 célszerszámra.


MEGJEGYZÉS: A kivitel alsó feszítőgörgő nélkül látható (kb. 01/99-től kapható).


MEGJEGYZÉS: A vezérműszíj-feszítő füle nem érintkezhet a fémburkolattal.


Szerelje be az új vezérműszíjat.
  • 1. Szerelje fel a főtengely szíjtárcsát a nyomótárcsával együtt a főtengelyre.
  • 2. Szerelje be a vízszivattyút.
  • 3. Szerelje be a közbenső szíjtárcsát.
  • 4. Szerelje vissza a vezérműszíjat a főtengely szíjtárcsától kezdve, az óramutató járásával ellentétes irányba haladva, és a szíjat mindig megfeszítve.
  • 5. Szerelje be a szíjfeszítőt, és csavarja meg a csavarokat 5 fordulattal.

5. Szerelje be a szíjfeszítőt, és csavarja meg a csavarokat 5 fordulattal.


49.
VIGYÁZAT: A vezérműszíj-feszítőt csak az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva feszítse meg.


MEGJEGYZÉS: Ha a szíjfeszesség nincs megfelelően beállítva, az helytelen szelepidőzítést eredményez.


Feszítse meg a vezérműszíjat.
  • 1.Rögzítse az övfeszítőt a fémburkolathoz.
  • 2. Húzza meg a vezérműszíjat úgy, hogy a feszítőt az óramutató járásával ellentétes irányba forgatja, amíg a nyíl és a jelzés egy vonalba nem kerül, majd húzza meg a csavart.

2. Húzza meg a vezérműszíjat úgy, hogy a feszítőt az óramutató járásával ellentétes irányba…


50.
VIGYÁZAT: Ne húzza meg a vezérműtengely szíjtárcsa csavarjait úgy, hogy a 303-376-os célszerszámmal tartsa a vezérműtengelyeket az elfordulástól. Az elfordulás elkerülése érdekében használjon 205-072-es speciális szerszámot.


MEGJEGYZÉS: A főtengelynek a TDC pozícióban kell lennie az 1. számú hengernél.


Húzza meg a vezérműtengely szíjtárcsa csavarjait.

Húzza meg a vezérműtengely szíjtárcsa csavarjait.


51. Csavarja le és távolítsa el a 303-620 célszerszámot.

52. Távolítsa el a 303-376 célszerszámot a vezérműtengelyekről.

53.
MEGJEGYZÉS: Forgassa el a motort két fordulattal a főtengely normál forgása irányába.


Speciális szerszámokkal ellenőrizze a szelep időzítését, és szükség esetén állítsa be a beállítást.
  • Csavarja be a 303-620 célszerszámot, és győződjön meg arról, hogy a főtengely a célszerszámon fekszik.
  • Helyezze be a 303-376 célszerszámot a vezérműtengelyek végén lévő hornyokba. Ha szükséges, lazítsa meg a szíjtárcsákat és állítsa be a vezérműtengelyek beállítását.
  • Csatlakoztassa le a speciális szerszámokat.

54. Helyezze be a dugót.

54. Helyezze be a dugót.


55.
VIGYÁZAT: A gyújtógyertya tömítésének sérülésének elkerülése érdekében használjon tompa tárgyat (például műanyag cipzárt) a szilikon kenőanyag felviteléhez.


VIGYÁZAT: A gyújtógyertya-csatlakozó csatlakoztatásakor tartsa egy vonalban a gyújtógyertyákkal.


MEGJEGYZÉS: Kenje be a gyújtógyertya-csatlakozó belsejét szilikonzsírral (5-10) mm mélységig.


Szerelje fel a hengerfej fedelét és a gyújtógyertyákat.
  • 1. Csavarja be a gyújtógyertyákat.
  • 2. Húzza meg két lépésben a hengerfejfedél csavarjait. 1. fokozat: 2 Nm. 2. fokozat: 7 Nm
  • Csatlakoztassa a gyújtógyertya-csatlakozókat, amíg a helyükre nem pattannak.

Csatlakoztassa a gyújtógyertya-csatlakozókat, amíg a helyükre nem pattannak.


56. Szerelje fel a vezérműszíj-burkolatokat és a szíjtárcsákat.
  • 1.Alsó fedél
  • 2.Főtengely szíjtárcsa/csillapító

MEGJEGYZÉS: Ellenőrizze a tömítés felszerelését a felső burkolaton, és szükség esetén állítsa be a tömítés helyzetét.

  • 3.Felső fedél
  • 4.Középső burkolat/első motortartó konzol
  • 5. Hajtószíj közbenső szíjtárcsa
  • 6.Vízszivattyú szíjtárcsa

6.Vízszivattyú szíjtárcsa


57. Csatlakoztassa a pozitív forgattyúház-szellőzőtömlőt. Használjon új tömítést.
  • 1. Három csavar
  • 2.Egy csavar

2.Egy csavar


58. Csatlakoztassa a kimeneti oldalon található segédelemeket.
  • 1.Konzol a klímakompresszorhoz
  • 2. A szervokormány-szivattyú konzolja a hengerfejhez rögzítve
  • 3. A szervokormány-szivattyú konzolja a hengerblokkhoz rögzítve

3. A szervokormány-szivattyú konzolja a hengerblokkhoz rögzítve


59. Akassza a felvonót a motor emelőszemeire, és vegye le a motort az összeszerelő állványról. Helyezze a motort az összeszerelő állványra, és hagyja az emelőhöz csatlakoztatva.

60.
MEGJEGYZÉS: Kenje be az olajszűrő tömítését motorolajjal.


Csatlakoztassa a bemeneti oldalon található segédelemeket.
  • 1.Olajnyomás kapcsoló
  • 2. Szereljen be egy új olajszűrőt.
  • 3. Generátor tartó a hengerblokkhoz rögzítve
  • 4. Generátor tartó a hengerfejhez rögzítve

4. Generátor tartó a hengerfejhez rögzítve


61. Szerelje fel a szívócsonkot. Csavarjon be hét csavart és két anyát.

61. Szerelje fel a szívócsonkot. Csavarjon be hét csavart és két anyát.


62.
VIGYÁZAT: A katalizátor károsodásának elkerülése érdekében mindig kövesse a megfelelő sorrendet a katalizátor beszerelésekor.


Lazítsa meg a katalizátor tartóját, amíg szabadon mozgatható.

Lazítsa meg a katalizátor tartóját, amíg szabadon mozgatható.


63.
MEGJEGYZÉS: Használjon új tömítést.


MEGJEGYZÉS: Ebben a szakaszban ne húzza meg az anyákat/csavarokat.


Helyezze a katalizátort a kipufogócsonkra.

Helyezze a katalizátort a kipufogócsonkra.


64. Egy anyával és csavarral ideiglenesen rögzítse a katalizátort a hátul található konzolhoz.

64. Egy anyával és csavarral ideiglenesen rögzítse a katalizátort a hátul található konzolhoz.


65. Húzza meg a katalizátor és a kipufogócsatorna csavarjait.

65. Húzza meg a katalizátor és a kipufogócsatorna csavarjait.


66. Rögzítse a katalizátort.
  • 1. Húzza meg a csavarokat a katalizátor tartókonzolján.
  • 2. Szerelje fel a hővédőt.

2. Szerelje fel a hővédőt.


67. Csatlakoztassa a katalizátor tartókonzolját.
  • Húzza meg a csavarokat.
  • Távolítsa el az ideiglenes csavart a hátsó katalizátor rögzítőkeretéről.

Távolítsa el az ideiglenes csavart a hátsó katalizátor rögzítőkeretéről.


68. Szerelje be a generátort.
  • 1. Csavarja be és húzza meg a csavart.
  • 2. Húzza meg a csavart.
  • 3.Csatlakoztassa a pozitív vezetéket.

3.Csatlakoztassa a pozitív vezetéket.


69. Csatlakoztassa az olajnyomás-kapcsoló elektromos csatlakozóját.

69. Csatlakoztassa az olajnyomás-kapcsoló elektromos csatlakozóját.


A cikk szövegét a weboldalról másolták FORDBOOK.ru

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Виктор С írt 24.04.2020 в 18:37:
Не нашел момент затяжки выпускного коллектора
válasz idézet



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪