Motor szerelvény (Motor és rendszerek / Motor 1.6/1.8/2.0 Zetec-E / Ford Focus 1 1998-2004)

Speciális szerszám

	Univerzális csavarkulcs a karimák rögzítéséhez 205-072 (15-030 A)
	Olajtömítés csereszerszám 303-039 (21-009 B)
	Olajtömítés csereszerszám 303-291 (21-141)
	Vezérműtengely felső holtpont beállító szerszám 303-376 (21-162 B)
	Lendkerék reteszelő szerszám 303-254 (21-135)
	Kuplungtárcsa központosító szerszám 308-204 (16-067)
	Csap a főtengely felső holtpontjának beállításához 303-620 (21-163)
	Dugókulcs hengerfejcsavarokhoz 303-392 (21-167)

Általános felszereltség:

Dugattyúgyűrű tömörítő szerszám.
Kaparó
acél vonalzó
Emel

Név	Leírás
Magas hőmérsékletű zsír	ESD-M1C220-A
Tömítőanyag-eltávolító	WSK-M2G348-A4
Tömítőanyag a hengerblokk és az olajszivattyú/olajtömítés-tartó közötti csatlakozásokhoz	WSK-M4G320-A
Tömítőanyag vezérműtengely csapágyfedelekhez	WSK-M2G348-A5
Olajteknő tömítőanyag	WSS-M4G323-A7
Motorolaj	WSS-M2C912-A1
Szilikonzsír gyújtógyertya csatlakozó tömítésekhez	A696-M1C171-AA

1. Előkészítő műveletek:

VIGYÁZAT: Ne sértse meg a hengerbetétet.

Távolítsa el a szénlerakódásokat a henger felső széléről.
Kaparóval és tömítőanyag-eltávolítóval tisztítson meg minden újrafelhasználható alkatrészt, és ellenőrizze, hogy nem sérültek-e.
Alaposan tisztítsa meg az összes menetes furatot.

2. A fő csapágyhéjak elérhető méretei.

MEGJEGYZÉS: A fő csapágyházak színkóddal vannak ellátva.

A méret: (2.145 - 2.152) mm (zöld szín)
B méret: (2.142 - 2.147) mm (barna szín)
S méret: (2.135 - 2.142) mm (barna szín)
D méret: (2.130 - 2.137) mm (barna szín)

MEGJEGYZÉS: Használjon megfelelő méretű fő csapágyhéjakat "BAN BEN" vagy "VAL VEL" (hivatkozzon az előző pontra).

Mérje meg a főtengely radiális hézagát. További információért lásd a 303-00. szakaszt. Válassza ki a csapágyházat, az előző bekezdésnek megfelelően, hogy biztosítsa a hézagot (0.020 - 0.040) mm.

4. Mérje meg a főtengely axiális hézagát. További információért lásd a 303-00. szakaszt.

5. Mérje meg a vezérműtengely sugárirányú hézagát. További információért lásd a 303-00. szakaszt.

6. Mérje meg a vezérműtengely axiális hézagát. További információért lásd a 303-00. szakaszt.

7. Mérje meg a főtengelyt. További információért lásd a 303-00. szakaszt.

8. Mérje meg a vezérműtengelyt. További információért lásd a 303-00. szakaszt.

9. Mérje meg a henger átmérőjét. További információért lásd a 303-00. szakaszt.

10. Mérje meg a dugattyúkat. További információért lásd a 303-00. szakaszt.

11. Mérje meg a holtjátékokat a dugattyúgyűrűk illesztéseiben. További információért lásd a 303-00. szakaszt.

12. Mérje meg a dugattyúgyűrűk tengelyirányú hézagát. További információért lásd a 303-00. szakaszt.

13. Ellenőrizze a hengerfej-hajlítást További információkért lásd a 303-00 szakaszt.

14. Szerelje be a főtengelyt.

• Szerelje be a fő csapágyhéjakat a hengerblokkba, és kenje be őket motorolajjal.
• Kenje be motorolajjal a főtengely fő csapágyait.
1. Szerelje be a helyére a főtengelyt.

MEGJEGYZÉS: Ebben a szakaszban ne húzza meg a fő csapágyfedél csavarjait.

2. Csatlakoztassa a fő csapágyfedeleket.

15.

MEGJEGYZÉS: A hajtórudak számozása attól az oldaltól történik, ahol a vezérműszíj található. Szelepmélyedés a dugattyúfejben a kipufogó felé néz (csak 1,8 literes változatban), a nyilak a vezérműszíj felé mutatnak.

Szerelje be a dugattyúkat.

Kenje be a dugattyúkat és a hengerbetéteket motorolajjal.
A dugattyúgyűrűk illesztéseit és az olajkaparó gyűrű elemeit egyenletesen ossza el a kerület mentén (120 fok után).
Nyomja össze a dugattyúgyűrűket. Használjon dugattyúgyűrűs kompresszort.
Helyezze be a dugattyúkat az 1. és 4. számú hengerbe. Használjon kalapács fogantyút a felszereléshez. Az 1. és 4. számú hengerek hajtórúdjainak alsó fejeinek csapágycsapjainak az alsó holtpontban kell lenniük.

MEGJEGYZÉS: Védjegy megjelölés "Ford" a hajtórudakon a vezérműszíj irányába nézzen.

Helyezze be a tiszta, olajmentes csapágyhéjakat a hajtórúdba és a hajtórúd alsó végének csapágyfedelébe.

MEGJEGYZÉS: Használjon új hajtórúd csapágyfedelének csavarjait.

MEGJEGYZÉS: Ebben a szakaszban ne húzza meg a hajtórúd csapágyfedelének csavarjait.

Kenje be motorolajjal az alsó hajtórúdfejek hajtórúdcsapait és csapágyházait.
Szerelje fel a csapágyfedeleket.
Forgassa el a főtengelyt 180 fokkal, és helyezze be a 2-es és a 3-as dugattyút.

16.

MEGJEGYZÉS: A főtengelynek szabadon kell forognia. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a csapágyhézagokat.

Húzza meg a fő csapágyakat és a hajtórúd csapágyait.

1. Húzza meg 83 Nm nyomatékkal a fő csapágyfedél csavarjait.
2. Két lépésben húzza meg a hajtórúd csapágycsavarjait.
1. fokozat: 15 Nm
2. fokozat: 90 fok

17. Szerelje be a hátsó olajtömítés-tartót és a CKP-érzékelőt a konzollal.

Igazítsa az olajtömítés-tartót az új tömítéshez, és kézzel húzza meg a csavarokat.
1. Igazítsa az olajtömítés-tartó helyzetét úgy, hogy a tömítőfelülete a (0.3 - 0.8) mm-rel a hengerblokk alatt.
2. Húzza meg a csavarokat.
3. Csatlakoztassa a CKP érzékelő konzolját.

18.

VIGYÁZAT: Az olajtömítést ütközésig be kell helyezni a 303-291 célszerszámba.

Helyezzen be egy új főtengely hátsó olajtömítést a célszerszámba.

A megfelelő felszerelés érdekében tartsa a speciális szerszámot satuban, és a beszereléskor kalapácsfogantyúval helyezze be az olajtömítést.
1. Rossz telepítés
2. Megfelelő telepítés

19.

MEGJEGYZÉS: Használjon két lendkerékcsavart.

Helyezze be az olajtömítést a lendkerék segítségével.

20. Ellenőrizze az olajszivattyú helyzetét.

Szerelje be az olajszivattyút új tömítéssel, és kézzel húzza meg a csavarokat.
Igazítsa be az olajszivattyút mindkét oldalon úgy, hogy az illeszkedő felület fel legyen kapcsolva (0.3 - 0.8) mm-rel a hengerblokk alsó széle felett.

21. Szerelje be az olajszivattyút egy új főtengely első olajtömítéssel. Húzza meg a csavarokat és ellenőrizze a beállítást az előző bekezdésben leírtak szerint. Javítsa ki, ha szükséges.

22.

MEGJEGYZÉS: A forgattyúház alsó csavarjait legkésőbb a tömítőanyag felhordása után 10 percen belül meg kell húzni a megadott nyomatékkal.

Igazítsa a forgattyúház alsó részének helyzetét.

Vigyen fel tömítőanyagot a hengerblokk és az olajszivattyú/olajszivattyú-tartó közötti illesztésekre.
Szerelje be az alsó forgattyúházat egy új tömítéssel, és kézzel húzza meg a csavarokat.

MEGJEGYZÉS: Ha túllépi a megengedett kiemelkedéseket és/vagy hézagokat, szerelje fel az alátéteket a következő bekezdésben leírtak szerint.

Állítsa be az alsó forgattyúház helyzetét egy acél egyenes éllel úgy, hogy a hengerblokk és az alsó forgattyúház vízszintes legyen, vagy legalább az alábbi eltolás ne haladja meg:
MTX 75 kézi sebességváltó: 0,10 mm-es fültől 0,25 mm-es résig
Automata sebességváltó: 0,00-0,25 mm rés.

23.

MEGJEGYZÉS: 01.99-től csak kerek távtartókat használnak.

Szükség esetén szerelje be a forgattyúház alsó részének távolságtartó alátéteit:

engedélynél (0.26-0.50) szereljen fel 0,25 mm-es távtartókat;
engedélynél (0.51-0.75) szereljen fel 0,50 mm-es távtartókat.

24. Csatlakoztassa a forgattyúház alsó részét és a bemeneti olajvezetéket egy új tömítéssel együtt.

1. Húzza meg a csavarokat és ellenőrizze a beállítást az előző bekezdésben leírtak szerint. Javítsa ki, ha szükséges.
2. Olajbeszívó cső csavarok

25.

VIGYÁZAT: Használjon hajtűket. Ha a tömítőanyag bejut a zsákfuratokba, a forgattyúház alsó része megsérülhet.

Csavarjon be tíz csapot (M6x20) a látható zsáklyukakba.

26.

MEGJEGYZÉS: Ha az olajteknő érintkezik a forgattyúház alsó részével, nem szabad újra eltávolítani.

MEGJEGYZÉS: Rögzítse az olajteknőt a tömítőanyag felhordása után 10 percen belül.

Vigyen fel tömítőanyagot egy 3 mm széles csíkban az olajteknő illeszkedő felületére.

27.

MEGJEGYZÉS: Meghúzási sorrend.

Szerelje be az olajteknőt és húzza meg a csavarokat, két lépésben.

1. fokozat: 6 Nm
2. fokozat: 10 Nm

28.

MEGJEGYZÉS: Használjon új csavarokat.

MEGJEGYZÉS: Távolítson el minden maradék menetrögzítő anyagot a menetes furatokból.

Szerelje fel a lendkereket. Szerelje be a speciális szerszámot, és húzza meg a csavarokat.

29.

MEGJEGYZÉS: Vigyen fel egy réteg magas hőmérsékletű zsírt. Olyan vékonynak kell lennie, hogy amikor a tengelykapcsoló tárcsát a sebességváltó bemenő tengelyére nyomják, a kenőanyag ne préselődik ki a hornyokból.

Egyenletesen vigyen fel magas hőmérsékletű zsírt a tengelykapcsolótárcsa bordáinak teljes felületére.

30. Állítsa középre a tengelykapcsoló tárcsát a tengelykapcsoló nyomólapján. Használjon speciális szerszámot.

31. Szerelje be a tengelykapcsolót.

1. Szerelje be a tengelykapcsoló nyomólemezét úgy, hogy a tengelykapcsoló tárcsa középen legyen.
2. Húzza meg a csavarokat keresztben, lépésenként egy fordulattal.
3.Ellenőrizze és szükség esetén javítsa ki a központosítást.
Csatlakoztassa le a speciális szerszámot.

32. Készítsen két vezetőcsapot az ábra szerint.

33.

VIGYÁZAT: A hengerfejtömítés kiválasztása a hengerblokk öntvényszámától függ (1).

Szereljen be egy új hengerfej-tömítést a hengerblokkra.

1. Hengerblokkszámok.
2. Szereljen be egy új hengerfejtömítést.
3. Csavarja be az előző bekezdésben leírtak szerint elkészített vezetőcsapokat.
4. Ellenőrizze, hogy a vezetőperselyek megfelelően vannak-e felszerelve.

34. Szerelje vissza a hengerfejet. Rögzítse a hengerfejet a motor emelőszemeihez, és mozgassa a kívánt helyzetbe.

35.

VIGYÁZAT: Ne húzza meg újra a hengerfej csavarjait.

MEGJEGYZÉS: Csavarja be tisztán (nem olajos) hengerfej csavarok.

MEGJEGYZÉS: Húzza meg a hengerfej csavarjait a 303-392-es célszerszám segítségével három lépésben az ábrán látható sorrendben.

Szerelje be a hengerfejet.

1. fokozat: 20 Nm
2. fokozat: 40 Nm
3. fokozat: 90 fok

36. Kenje be motorolajjal a szelepemelőket, és szerelje vissza őket a megfelelő sorrendben.

37.

MEGJEGYZÉS: Az azonosító számok a vezérműtengely csapágyfedeleinek külső oldalán találhatók.

Vigyen fel tömítőanyagot a 0 és 5 vezérműtengely-csapágyfedelek megjelölt területeire.

38. Forgassa el a főtengelyt körülbelül 60 fokkal a felső holtpont előtt.

39.

MEGJEGYZÉS: Szerelje vissza a vezérműtengelyeket úgy, hogy egyik bütyök se legyen teljes emelési helyzetben.

Kenje be a vezérműtengelyeket és a vezérműtengely csapágyfedeleit motorolajjal, és szerelje be a helyükre.

40.

MEGJEGYZÉS: Szerelje be a vezérműtengely csapágyfedelének csavarjait egyenletesen, több lépésben, az alábbi sorrendben, lépésenként fél fordulattal, majd két lépésben húzza meg a csavarokat.

Húzza meg a vezérműtengely csapágyfedelének csavarjait.

1. fokozat: 10 Nm
2. fokozat: 19 Nm

41. Szerelje be a vezérműtengely olajtömítéseit.

Kenje be motorolajjal a vezérműtengelyeket és az olajtömítés füleit.
Szereljen be új olajtömítést. Használja a speciális szerszámot, alátétet és M10x70 csavart.

42. Forgassa el a főtengelyt az 1. henger felső holtpontjába.

43.

MEGJEGYZÉS: Az 1-es és a 4-es henger a felső holtpontban van, amikor a kulcs a dugattyú felé néz.

Távolítsa el a dugót, és a speciális szerszám segítségével igazítsa a főtengelyt a felső holtponthoz.

44. Forgassa el a vezérműtengelyeket az 1. henger gyújtási pontjáig, és helyezze be a speciális szerszámot a vezérműtengelyek végén lévő hornyokba.

45.

MEGJEGYZÉS: Ne húzza túl a csavarokat. A vezérműtengely-tárcsáknak szabadon kell forogniuk a vezérműtengelyeken.

Szerelje fel a szíjtárcsákat a vezérműtengelyekre, és csavarja be a csavarokat.

46. Helyezzen be egy új tömítést a vízszivattyúba.

1. Helyezze vissza a tömítést.
2. Rögzítse az alátétet a fülek meghajlításával.

VIGYÁZAT: Ne csavarja meg a vezérműszíjat (a hajlítási átmérőnek legalább 35 mm-nek kell lennie).

47.

VIGYÁZAT: Ne forgassa a főtengelyt. Ha szükséges, ellenőrizze, hogy a főtengely felfekszik-e a 303-620 célszerszámra.

Tegyen fel egy új vezérműszíjat.

1. Szerelje fel a főtengely szíjtárcsát nyomó alátéttel a főtengelyre.
2. Szerelje be a vízszivattyút.
3. Szerelje be az alsó közbenső szíjtárcsát.
4. Szerelje be a felső közbenső szíjtárcsát.
5. Szerelje vissza a vezérműszíjat, a főtengely szíjtárcsától kezdve, az óramutató járásával ellentétes irányban, miközben a szíjat folyamatosan feszítve tartsa.
6. Szerelje be a szíjfeszítőt, és csavarja be a csavarokat 5 fordulattal.

48.

VIGYÁZAT: Ne forgassa a főtengelyt. Ha szükséges, ellenőrizze, hogy a főtengely felfekszik-e a 303-620 célszerszámra.

MEGJEGYZÉS: A kivitel alsó feszítőgörgő nélkül látható (01.99 körül jelent meg.).

MEGJEGYZÉS: A vezérműszíj-feszítő fülének nem szabad beleakadnia a fémburkolatba.

Tegyen fel egy új vezérműszíjat.

1. Szerelje fel a főtengely szíjtárcsát nyomó alátéttel a főtengelyre.
2. Szerelje be a vízszivattyút.
3. Szerelje be a közbenső szíjtárcsát.
4. Szerelje vissza a vezérműszíjat a főtengely szíjtárcsától kezdve, az óramutató járásával ellentétes irányban, miközben a szíjat mindig megfeszítve tartsa.
5. Szerelje be a szíjfeszítőt, és csavarja be a csavarokat 5 fordulattal.

49.

VIGYÁZAT: A vezérműszíj-feszítőt csak az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva feszítse meg.

MEGJEGYZÉS: Ha a szíjfeszesség nincs megfelelően beállítva, az helytelen szelepidőzítést eredményez.

Feszítse meg a vezérműszíjat.

1. Rögzítse az övfeszítőt a fémburkolathoz.
2. Húzza meg a vezérműszíjat úgy, hogy a feszítőt az óramutató járásával ellentétes irányba forgatja, amíg a nyíl és a jelölés egyezni nem fog, majd húzza meg a csavart.

50.

VIGYÁZAT: Ne húzza meg a vezérműtengely szíjtárcsa csavarjait, miközben a 303-376-os speciális szerszámmal megakadályozza a vezérműtengelyek elfordulását. Használja a 205-072-es speciális szerszámot a forgás megakadályozására.

MEGJEGYZÉS: A főtengelynek az 1. henger TDC pozíciójában kell lennie.

Húzza meg a vezérműtengely szíjtárcsa csavarjait.

51. Csavarja le és távolítsa el a 303-620 célszerszámot.

52. Távolítsa el a 303-376 célszerszámot a vezérműtengelyekről.

53.

MEGJEGYZÉS: Forgassa el a motort két fordulattal a főtengely normál forgása irányába.

Speciális szerszámok felszerelésével ellenőrizze a szelep időzítését, és szükség esetén javítsa ki a beállítást.

Csavarja be a 303-620 célszerszámot, és győződjön meg arról, hogy a főtengely a célszerszámon fekszik.
Helyezze be a 303-376 célszerszámot a vezérműtengelyek végén lévő hornyokba. Ha szükséges, lazítsa meg a szíjtárcsákat és javítsa ki a vezérműtengelyek beállítását.
Csatlakoztassa le a speciális szerszámokat.

54. Helyezze be a dugót.

55.

VIGYÁZAT: A gyújtógyertya-csatlakozó tömítésének károsodásának elkerülése érdekében használjon tompa tárgyat a szilikonzsír bekenéséhez (pl műanyag bilincs).

VIGYÁZAT: A gyújtógyertya-csatlakozó csatlakoztatásakor tartsa egy vonalban a gyújtógyertyákkal.

MEGJEGYZÉS: Kenje be a gyújtógyertya-csatlakozó belsejét szilikonzsírral mélységig (5-10) mm.

Szerelje fel a hengerfejfedelet és a gyújtógyertyákat.

1. Csavarja be a gyújtógyertyákat.
2. Húzza meg két lépésben a hengerfejfedél csavarjait. 1. fokozat: 2 Nm. 2. fokozat: 7 Nm
Illessze a gyújtógyertya-csatlakozókat úgy, hogy a helyükre pattanjanak.

56. Szerelje fel a vezérműszíj-burkolatokat és a szíjtárcsákat.

1.Alsó fedél
2.Főtengely szíjtárcsa/csillapító

MEGJEGYZÉS: Ellenőrizze a felső fedél tömítését, és szükség esetén állítsa be a tömítést.

3.Felső fedél
4.Középső burkolat/első motortartó konzol
5.Közbenső szíjtárcsa hajtószíj
6.Vízszivattyú szíjtárcsa

57. Csatlakoztassa a forgattyúház kényszerített szellőzőtömlőjét. Használjon új tömítést.

1. Három csavar
2.Egy csavar

58. Csatlakoztassa a kipufogó oldalon található segédelemeket.

1.Konzol a klímakompresszorhoz
2. Konzol a szervokormány-szivattyúhoz a hengerfejre szerelve
3. Konzol a szervokormány-szivattyúhoz a hengerblokkra szerelve

59. Akassza az emelőt a motor emelőszemeire, és vegye le a motort az összeszerelő állványról. Szerelje fel a motort az összeszerelő állványra, és hagyja az emelőn rögzítve.

60.