Označenia hlavných ložísk kľukového hriadeľa motora DOHC
1–5 – čísla ložísk, A – hlavná vložka, B – axiálne polkrúžky kľukového hriadeľa
DOHC označenie uzáveru ojnice motora
Horný obrázok je označenie konfigurácie s ojnicou.
Spodný obrázok označuje správnu polohu krytu vzhľadom na ojnicu.
1. Vložte suché pološkrupiny hlavných ložísk do štrbín v bloku valcov.
2. Namažte pracovné plochy polovičných ložísk olejom a namontujte na ne kľukový hriadeľ.
3. Namontujte uzávery hlavných ložísk spolu s olejom mazanými pološkrupinami; šípky na uzáveroch hlavných ložísk by mali smerovať k pohonu vačkového hriadeľa (šípka ukazuje označenie hlavných uzáverov).
4. Utiahnite skrutky veka hlavného ložiska na príslušný krútiaci moment.
5. Pomocou sady spáromerov zmerajte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa. Mierka je namontovaná medzi čapom kľukového hriadeľa a prítlačnými podložkami. Veľkosť medzery musí byť v rámci hodnôt uvedených v pododdiel 3.2.1. Na nastavenie medzery je možné nainštalovať prítlačné podložky rôznych hrúbok.
6. Otáčaním kľukového hriadeľa skontrolujte, či nie je viazaný. Ak sa hriadeľ točí veľmi ťažko alebo sa lepí, je potrebné ho rozobrať a dôkladne skontrolovať.
7. Namažte valce a piesty správne nainštalovanými piestnymi krúžkami.
8. Nainštalujte zostavy ojnice piestu do valcov a pomocou špeciálneho nástroja stlačte piestne krúžky. Nasmerujte šípky na piestoch smerom k pohonu systému rozvodu plynu (smerom k prednej časti motora).
9. Nainštalujte ojničné ložiská a kryty ojníc, pričom skrutky utiahnite príslušným krútiacim momentom.
10. Skontrolujte axiálnu vôľu ojníc na kľukových čapoch.
11. Nainštalujte ložisko hriadeľa spojky do otvoru v zadnej časti kľukového hriadeľa.
12. Odstráňte starý zadný tesniaci krúžok kľukového hriadeľa z krytu. Nainštalujte kryt na blok valcov. Namažte pracovné hrany nového O-krúžku čerstvým motorovým olejom a vložte ho do krytu pomocou vhodného rúrkového tŕňa tak, aby pracovné hrany smerovali dovnútra.
13. Nainštalujte kryt predného bloku valcov.
14. Nainštalujte deflektor oleja a sacie potrubie oleja s novým tesnením.
15. Nainštalujte nové tesnenie do drážok olejovej vane.
16. Naneste tesniaci prostriedok na oblasti, ktoré sa spájajú s krytom O-krúžku.
17. Nainštalujte olejovú vaňu.
18. Namontujte zotrvačník na kľukový hriadeľ, utiahnite skrutky (namažte závity olejom) a zaistite zotrvačník na príslušný krútiaci moment.
19. Pomocou nástroja vycentrujte kotúč spojky na zotrvačníku a nainštalujte časť pohonu spojky.
20. Nainštalujte snímač polohy kľukového hriadeľa a snímač tlaku oleja.
21. Znovu nainštalujte olejové čerpadlo a utiahnite upevňovacie skrutky na príslušný krútiaci moment.
22. Nainštalujte olejový filter a vodné čerpadlo.
23. Nainštalujte nové tesnenie na blok valca.
24. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby piesty boli v strede svojho zdvihu.
25. Namontujte hlavu valca na blok valca.
26. Namažte závity upevňovacích skrutiek hlavy valcov tenkou vrstvou motorového oleja, nainštalujte ich na miesto a v určitom poradí utiahnite požadovaným krútiacim momentom (pozri pododdiel 3.2.1).
27. Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na ložiská vačkového hriadeľa v hlave a namontujte vačkové hriadele na miesto.
28. Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na viečka ložísk vačkového hriadeľa a nainštalujte ich na miesto podľa značiek. Veká ložísk vačkového hriadeľa nasávania sú označené R1-R5 a veká ložísk vačkového hriadeľa výfuku sú označené L1-L5. Číslovanie krytov na strane pohonu rozvodového mechanizmu.
29. Nainštalujte prívodné potrubie oleja k vačkám vačkového hriadeľa.
30. Postupne a postupne uťahujte upevňovacie matice krytu vačkového hriadeľa v určitom poradí. Upevňovacie matice utiahnite rukou a postupne ich otáčajte o 180°, kým sa kryt nedotkne hlavy valca. Postupnosť uťahovania: L1 a R1, L5 a R5, L3 a R3. Potom rukou dotiahnite zostávajúce matice zaisťujúce kryty.
31. Utiahnite upevňovacie matice krytu na požadovaný krútiaci moment a otáčajte ich do rovnakého uhla v nasledujúcom poradí: L1 a R1, L5 a R5, L3 a R3, L2 a L4, R2 a R4.
32. Skontrolujte, či je kľukový hriadeľ v polohe zodpovedajúcej inštalácii piestu valca 1 v hornej úvrati pri kompresnom zdvihu, s drážkou pre pero smerujúcou nadol.
Pozor! Na rozvodovej reťazi sú medené prvky, ktoré slúžia na správne umiestnenie rozvodu pri montáži reťaze.
33. Spustite reťaz zhora do puzdra s jedným medeným článkom reťaze v spodnej časti.
34. Vložte kľúč do drážky kľukového hriadeľa.
35. Nasaďte reťaz na vnútorné (veľké) ozubené koleso, pričom medený článok reťaze zarovnajte so značkou na ozubenom kolese.
36. Nainštalujte ozubené koleso na kľukový hriadeľ, zarovnajte drážku na ozubenom kolese s kľúčom a značka na ozubenom kolese by mala byť presne dole.
37. Zhora nasaďte spodné vedenie reťaze a priskrutkujte ho skrutkami, ktorých závity sú natreté prostriedkom, ktorý bráni vyskrutkovaniu skrutiek.
38. Nainštalujte hydraulický napínač reťaze.
39. Nainštalujte páku napínača reťaze, hriadeľ páky napínača a zaistite ho poistnou podložkou.
40. Skontrolujte a v prípade potreby nastavte vačkové hriadele do ich pôvodnej polohy. Vačkové hriadele by mali byť umiestnené v hornej úvrati piestu valca 1 pri kompresnom zdvihu a výstupky na umiestnenie ozubeného kolesa by mali byť zarovnané s horným okrajom hlavy valca a smerovať von.
41. Nainštalujte reťaz na ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku a zarovnajte značku na ozubenom kolese so stredom časti reťaze medzi medenými článkami reťaze.
42. Nainštalujte ozubené koleso na vačkový hriadeľ. V tomto prípade by značka na ozubenom kolese mala byť v jednej rovine s horným okrajom hlavy valca a smerovať von. Zaskrutkujte upevňovaciu skrutku ozubeného kolesa.
43. Nainštalujte reťaz na ozubené koleso sacieho vačkového hriadeľa tak, aby bola značka na ozubenom kolese zarovnaná so stredom časti reťaze medzi medenými článkami reťaze.
44. Nainštalujte ozubené koleso na vačkový hriadeľ. V tomto prípade by značka na ozubenom kolese mala byť v jednej rovine s horným okrajom hlavy valca a smerovať von.
45. Namontujte hnacie koleso rozdeľovača zapaľovania na pravý vačkový hriadeľ.
46. Nainštalujte horné vedenie rozvodovej reťaze.
47. Otočte kľukovým hriadeľom o niekoľko otáčok v smere otáčania motora.
48. Skontrolujte polohu piestu hydraulického zdvihátka.
49. Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere otáčania motora a skontrolujte značky na ozubených kolesách vačkového hriadeľa, ktoré by mali byť v jednej rovine s horným okrajom hlavy valcov a smerovať von.
50. Otočte kľukovým hriadeľom o jednu otáčku v smere otáčania motora a skontrolujte značky na ozubených kolesách vačkového hriadeľa, ktoré by mali byť v jednej rovine s horným okrajom hlavy valcov a smerovať k sebe.
51. Nainštalujte hnaciu reťaz olejového čerpadla na ozubené koleso kľukového hriadeľa a potom namontujte hnacie ozubené koleso a reťaz na olejové čerpadlo.
52. Nainštalujte napínač reťaze olejového čerpadla.
53. Skontrolujte stav O-krúžku v hornom kryte rozvodu. V prípade potreby odstráňte starý tesniaci krúžok a pomocou rúrkového tŕňa nainštalujte nový krúžok tak, aby pracovné hrany smerovali k motoru.
54. Nainštalujte horný kryt rozvodu s novým tesnením.
55. Nainštalujte kryt hlavy valcov.
56. Skontrolujte stav O-krúžku v spodnom kryte rozvodu. V prípade potreby odstráňte starý tesniaci krúžok a pomocou rúrkového tŕňa nainštalujte nový krúžok tak, aby pracovné hrany smerovali k motoru.
57. Nainštalujte spodný kryt rozvodu s novým tesnením bez uťahovania montážnych skrutiek.
58. Nainštalujte pomocnú remenicu na kľukový hriadeľ a zaistite ju starou skrutkou, pričom vycentrujte spodný kryt rozvodu a nakoniec utiahnite upevňovacie skrutky krytu.
59. Odskrutkujte starú skrutku z kladky a zaskrutkujte novú, pričom ju utiahnite na požadovaný krútiaci moment.
60. Nainštalujte pomocný napínač remeňa tak, aby výstupok na zadnej strane napínača zapadol do príslušného otvoru v bloku motora.
61. Nainštalujte zapaľovacie sviečky, rozdeľovač zapaľovania a vysokonapäťové vodiče.
62. Nainštalujte generátor, nasaďte hnací remeň a nastavte jeho napnutie.
63. Naplňte motor motorovým olejom.