Piestne čapy a ojnice (Scorpio 1)

1. Pomocou lisu vytlačte piestne čapy.

2. Umiestnite ojnice na dosku a skontrolujte, či nie sú zdeformované.

3. Vložte nástroj 21.014 do zveráka a vytiahnite jeho vodiaci kolík, kým sa nezastaví.

4. Nainštalujte piest v rovnakom smere s nápisom "Predná strana", ako aj ojnicu s olejovým sprejom.

5. Zasuňte vodiaci kolík do otvoru piestu, kým sa nezastaví.

6. Piestny čap zatlačte do otvoru v pätke na opačnej strane piestu tak, aby jeho hlava bola na úrovni vnútorného okraja pätky.

7. Nainštalujte do zariadenia dištančnú objímku vhodnú pre tento typ motora.

8. Hlavu ojnice označte termochrómovým perom (Faber-Castell 2815) a zahrievajte, kým sa farba značky nezmení na farbu, ktorá zodpovedá vonkajšej farbe pera. To znamená, že hlava ojnice sa zahriala na teplotu potrebnú na zatlačenie čapu do puzdra hlavy (260–300°C).

9. Rýchlo posuňte ojnicu a umiestnite ju do piestu na inštalačnú stopku. Zasuňte piestny čap až na doraz.

10. Počkajte, kým ojnica nevychladne a skontrolujte, či je piest správne pripojený k ojnici.

11. Ojnice sa počas prevádzky motora neopotrebúvajú, avšak v niektorých prípadoch, ako je zadretie motora, sa môžu zdeformovať. To je možné vidieť vizuálne, ale v prípade pochybností je možné ojnice skontrolovať a v prípade potreby vymeniť.

Pôvodný príspevok je na webovom portáli FordBook.ru