Valce — kontrola opotrebovania

Teoreticky je nový valec dokonale guľatý. Prevádzka piestu má za následok opotrebovanie steny v pravom uhle k piestnym čapom v dôsledku bočného zaťaženia. K tomuto opotrebovaniu dochádza hlavne v tejto časti valca v dôsledku trenia o piestne krúžky.

Prvé známky opotrebovania je možné vidieť nahmataním kroku priamo v hornej časti valca, kam smeruje horný piestny krúžok. Ak k takémuto kroku nedôjde, potom je opotrebovanie valca zanedbateľné a nedochádza k stratám v dôsledku nedostatku kompresie alebo nadmernej spotreby oleja v dôsledku opotrebovania alebo poškodenia piestnych krúžkov alebo piestov.

Ak máte špeciálny mikrometer valca, zmerajte priemer valca v rovine pod horným okrajom bloku valca a priemer otvoru v spodnej časti valca v rovnakej rovine.

Ak má niektorý z valcov viditeľné škrabance alebo drážky, vyžaduje si tiež prevŕtanie. Tento jav zvyčajne naznačuje poškodenie piestu alebo krúžkov. Ak je potrebné vyvŕtať aspoň jeden z valcov, je potrebné vykonať túto operáciu pre všetky valce a namontovať nové piesty a piestne krúžky naddimenzované.