Цилиндри — провера истрошености (Скорпио 1)

У теорији, нови цилиндар је савршено округао. Рад клипа изазива хабање зидова под правим углом у односу на клипне клинове услед бочног оптерећења. Ово хабање се јавља углавном у овом делу цилиндра услед трења о клипне прстенове.

Први знаци хабања могу се приметити ако осетите корак близу врха цилиндра где допире горњи клипни прстен. Ако такав корак изостаје, то значи да је хабање цилиндра незнатно и да нема губитака услед недовољне компресије или прекомерне потрошње уља услед хабања или оштећења клипних прстенова или клипова.

Ако имате посебан цилиндарски микрометар, измерите пречник цилиндра у равни испод горње ивице блока цилиндра, као и пречник рупе на дну цилиндра у истој равни.

Ако неки од цилиндара има приметне огреботине или жлебове, такође ће морати да се избуше. Ова појава обично указује на оштећење клипа или прстенова. Ако бар један од цилиндара треба бушити, потребно је извршити ову операцију за све цилиндре и уградити нове клипове и клипне прстенове величине за поправку.

[Оригинални чланак можете погледати на порталу: FordBook.ru]