НАПОМЕНА: Ако возило повуче у страну или се чује бука при кочењу, проверите стање кочионих плочица.
1. Поставите аутомобил на лифт или дизалицу (подметачи).
2. Уклоните предњи точак.
3. Проверите стање плочица кроз отвор на кућишту кочионе чељусти. Ако је дебљина тарних облога мања од дозвољене (таб. 4.5), замените кочионе плочице (види «Замена кочионих плочица кочионог механизма предњег точка»).
4. Измерите дебљину кочионог диска. Ако је његова дебљина мања од дозвољене (види табелу. 4.5), замените кочиони диск (види «Замена кочионог диска»).
Табела 4.5 Димензије кочионих плочица, дискова и бубњева, мм
НАПОМЕНА: Код возила са задњим диск кочницама, на сличан начин проверите да ли су кочионе плочице и диск кочнице истрошене.
5. Да бисте проверили степен истрошености кочионих плочица задњег кочионог механизма, уклоните задњи точак и добош кочнице (види «Уклањање и уградња кочионог добоша»).
6. Измерите дебљину фрикционе облоге заједно са базом. Ако је дебљина мања од дозвољене (види табелу. 4.5), замените јастучиће (види «Замена кочионих плочица кочионог механизма задњег точка»).
НАПОМЕНА: Замените јастучиће у следећим случајевима:
- дебљина фрикционих облога мања од 1 мм;
- површина јастучића је науљена;
- јастучићи су лабаво повезани са базом.
7. Измерити пречник радне површине кочионог бубња. Ако је више него дозвољено (види табелу. 4.5), замените бубањ (види «Уклањање и уградња кочионог добоша»).
НАПОМЕНА: Максимални дозвољени радни пречник кочионог добоша је утиснут на унутрашњој страни бубња.
Материјал је копиран са информативног веб сајта fordbook