Позначення корінних підшипників колінчастого валу двигуна DOHC
1–5 – номери підшипників, А – корінний вкладиш, В – завзяті півкільця колінчастого валу
Позначення кришок шатунів двигуна DOHC
Малюнок верхній – позначення комплектації із шатуном.
Малюнок нижній – позначення правильного положення кришки щодо шатуна.
1. Вставити в гнізда у блоці циліндрів сухі напіввкладиші корінних підшипників.
2. Змастити робочі поверхні напіввкладишів олією та встановити на них колінчастий вал.
3. Встановити разом зі змащеними маслом напіввкладишами кришки корінних підшипників, стрілки на кришках корінних підшипників повинні бути спрямовані у бік приводу розподільних валів (стрілкою показано маркування корінних кришок).
4. Затягнути болти кришок корінних підшипників відповідним моментом.
5. За допомогою набору щупів виміряти осьовий люфт колінчастого валу. Щуп встановлюється між шийкою колінчастого валу та завзятими шайбами. Величина зазору має бути в межах значень, зазначених у підрозділ 3.2.1.Для регулювання зазору можна встановити упорні шайби різної товщини.
6. Провернути колінчастий вал, щоб перевірити, чи не заїдає він. Якщо вал провертається дуже туго або заїдає, необхідно провести розбирання та ретельну перевірку.
7. Змастити маслом циліндри та поршні з встановленими відповідним чином поршневими кільцями.
8. Встановити вузли поршень-шатун в циліндрах, стискаючи поршневі кільця спеціальним пристроєм. Стрілки на поршнях направити у бік приводу системи газорозподілу (перед двигуна).
9. Встановити шатунні вкладки та кришки шатунів, затягуючи болти відповідним моментом.
10. Перевірити осьовий люфт шатунів на шатунних шийках.
11. Встановити в отвір задньої частини колінчастого валу підшипник валу зчеплення.
12. Витягти старе заднє кільце колінчастого валу з кришки. Встановіть кришку на блок циліндрів. Змастити свіжим моторним маслом робочі кромки нового кільця ущільнювача і вставити його в кришку за допомогою відповідної трубчастої оправки робочими кромками всередину.
13. Встановіть передню кришку блоку циліндрів.
14. Встановити масловідбивач та маслозабірну трубку з новою прокладкою.
15. Встановити нову прокладку на канавки масляного картера.
16. Нанести герметик на ділянки, що сполучаються з кришкою кільця ущільнювача.
17. Встановити олійний картер.
18. Встановити на колінчастий вал маховик, затягуючи болти (різьблення змастити олією) кріплення маховика відповідним моментом.
19. За допомогою пристрою відцентрувати диск зчеплення на маховику та встановити провідну частину зчеплення.
20. Встановити датчик положення колінчастого валу та датчик тиску олії.
21. Встановити на місце масляний насос та затягнути болти кріплення відповідним моментом.
22. Встановити масляний фільтр та водяний насос.
23. Встановити на блок циліндрів нову прокладку.
24. Провернути колінчастий вал таким чином, щоб поршні встановилися в середині свого ходу.
25. Встановити головку блоку циліндрів на блок циліндрів.
26. Змастити тонким шаром моторної олії різьблення болтів кріплення головки блоку циліндрів, встановити їх на місце і затягнути необхідним моментом у певній послідовності (див. підрозділ 3.2.1).
27. Змастити тонким шаром моторної олії опори розподільних валів у головці та встановити на місце розподільні вали.
28. Змастити тонким шаром моторної олії кришки підшипників розподільчих валів і встановити їх на місце відповідно до маркування. Кришки підшипників розподільного валу керуючого впускними клапанами мають маркування R1-R5, а кришки підшипників розподільчого валу керуючого випускними клапанами мають маркування L1-L5. Нумерація кришок із боку приводу механізму газорозподілу.
29. Встановити трубопровід подачі олії до кулачків розподільних валів.
30. Поступово та послідовно затягнути гайки кріплення кришок кріплення розподільних валів у певній послідовності. Від руки затягувати гайки кріплення, повертаючи їх послідовно на 180° до дотику кришки з головкою блоку циліндрів. Послідовність затягування: L1 та R1, L5 та R5, L3 та R3. Потім закрутити від руки інші гайки кріплення кришок.
31. Затягнути гайки кріплення кришок необхідним моментом, повертаючи їх на той самий кут в наступній послідовності: L1 і R1, L5 і R5, L3 і R3, L2 і L4, R2 і R4.
32. Перевірити, що колінчастий вал знаходиться в положенні відповідному встановленні поршня циліндра 1 у верхній мертвій точці в такті стиснення, при цьому паз шпони повинен бути направлений вниз.
Увага! На ланцюзі газорозподільного механізму є мідні елементи, які використовуються для правильного розташування механізму газорозподілу при встановленні ланцюга.
33. Опустити ланцюг зверху в кожух, при цьому поодинока мідна ланка ланцюга має знаходитися внизу.
34. Вставити шпонку в паз колінчастого валу.
35. Встановити ланцюг на внутрішню (велику) зірочку, поєднавши при цьому мідну ланку ланцюга з міткою на зірочці.
36. Встановити зірочку на колінчастий вал, поєднавши паз на зірочці зі шпонкою, при цьому мітка на зірочці повинна бути строго внизу.
37. Вставити зверху місце нижній заспокоювач ланцюга і пригвинтити його болтами, різьблення яких покрита засобом, що перешкоджає відгвинчування болтів.
38. Встановити гідравлічний штовхач ланцюга натягувача.
39. Встановити важіль натягувача ланцюга, вісь важеля натягувача і закріпити стопорною шайбою.
40. Перевірити та за необхідності встановити розподільні вали у вихідне положення. Розподільні вали повинні знаходитися в положенні, що відповідає установці поршня циліндра 1 у верхній мертвій точці в такті стиснення, а настановні виступи для зірочок повинні знаходитися на одній лінії з верхньою кромкою головки блоку циліндрів і спрямовані назовні.
41. Встановити ланцюг на зірочку випускного розподільчого валу, поєднавши мітку на зірочці із серединою ділянки ланцюга між мідними ланками ланцюга.
42. Встановити зірочку на розподільний вал. При цьому мітка на зірочці повинна бути на одній лінії з верхньою кромкою головки блоку циліндрів і бути спрямована назовні. Пригвинтити болт кріплення зірочки.
43. Встановити ланцюг на зірочку впускного розподільного валу, поєднавши мітку на зірочці із серединою ділянки ланцюга між мідними ланками ланцюга.
44. Встановити зірочку на розподільний вал. При цьому мітка на зірочці повинна бути на одній лінії з верхньою кромкою головки блоку циліндрів і бути спрямована назовні.
45. Встановити шестірню приводу розподільника запалювання на правий розподільний вал.
46. Встановіть верхній заспокійник ланцюга газорозподільного механізму.
47. Провернути колінчастий вал на кілька обертів у напрямку робочого обертання двигуна.
48. Перевірити положення плунжера гідравлічного штовхача.
49. Провернути колінчастий вал на два обороти у напрямку робочого обертання двигуна і перевірити мітки на зірочках розподільних валів, які повинні знаходитися на одній лінії з верхньою кромкою головки блоку циліндрів і бути спрямовані назовні.
50. Провернути колінчастий вал на один оборот у напрямку робочого обертання двигуна і перевірити мітки на зірочках розподільних валів, які повинні знаходитися на одній лінії з верхньою кромкою головки блоку циліндрів і бути спрямовані один до одного.
51. Встановити ланцюг приводу масляного насоса на зірочку колінчастого валу, потім встановити приводну зірочку разом із ланцюгом на масляний насос.
52. Встановити натягувач ланцюга масляного насоса.
53. Перевірити стан кільця ущільнювача у верхній кришці розподільного механізму. При необхідності витягти старе кільце ущільнювача і, використовуючи трубчасту оправку, встановити нове кільце робочими кромками до двигуна.
54. Встановіть верхню кришку розподільчого механізму з новою прокладкою.
55. Встановіть кришку головки блоку циліндрів.
56. Перевірити стан кільця ущільнювача в нижній кришці розподільного механізму. При необхідності витягти старе кільце ущільнювача і, використовуючи трубчасту оправку, встановити нове кільце робочими кромками до двигуна.
57. Встановіть нижню кришку розподільчого механізму з новою прокладкою, не затягуючи болтів кріплення.
58. Встановити на колінчастий вал шків допоміжного ременя та закріпити його старим болтом, одночасно центруючи нижню кришку розподільчого механізму, та остаточно затягнути болти кріплення кришки.
59. Викрутити з шківа старий болт і вкрутити новий, затягнувши його необхідним моментом.
60. Встановити механізм натягу допоміжного ременя, при цьому виступ на задній частині механізму натягу повинен увійти у відповідний отвір у блоці циліндрів двигуна.
61. Встановити свічки запалювання, розподільник запалення та високовольтні дроти.
62. Встановити генератор, надіти приводний ремінь та відрегулювати його натяг.
63. Залити у двигун моторне масло.
(Оригінальний варіант знайдете на сайті: www.FordBook.ru)