Зняття та встановлення масляного картера (Скорпіо 1)

Елементи системи змащення

Зняття

1. Зняти коробку передач.

2. Зняти зчеплення.

3. Зняти маховик та захисний щиток двигуна.

4. Злити моторне масло їхнього двигуна.

5. Перевірити, що рульове колесо встановлено в положенні руху прямо вперед і фарбою або маркером відзначити положення нижнього хомута проміжного валу та шестерні рульової передачі, потім від'єднати проміжний вал від рульової передачі.

6. Дотримуючись обережності, вантажопідйомним механізмом підняти двигун, а потім відгвинтити утримувачі двигуна.

7. Від'єднати гальмівні трубки від балки передньої підвіски.

8. Підперти балку за допомогою відповідного витягу та широкої дошки.

9. Відгвинтити болти кріплення балки до днища автомобіля. Нахилити балку таким чином, щоб звільнився доступ до масляного картера.

10. Відгвинтити болти та гайки кріплення масляного картера і витягти його з-під двигуна.

Встановлення

Місця нанесення герметика на поверхні масляного картера і блоку циліндрів, що сполучаються

1. Ретельно очистити поверхні блоку циліндрів і масляного картера, що сполучаються.

2. Встановити нову прокладку на канавки масляного картера.

3. Нанести герметик на ділянки, що сполучаються з кришкою кільця ущільнювача.

4. Нанести склад, що перешкоджає відгвинчування, на різьблення болтів і гайок, встановити масляний картер і закрутити болти і гайки не затягуючи їх остаточно.



5. Вирівняти торцеві поверхні масляного картера та блоку циліндрів та затягнути остаточно болти та гайки. Якщо між торцевими поверхнями є сходинка, необхідно її виміряти і в залежності від величини сходинки встановити прокладку товщини, що рекомендується.

6. Подальші операції проводять у послідовності, зворотній зняття.

Розмір сходинки	Товщина	Колір прокладки, що встановлюється
0 – 0,25 мм	прокладку не встановлювати
0,25 – 0,29 мм	0,15 мм	срібний
0,30 – 0,44 мм	0,30 мм	синій
0,45 – 0,59 мм	0,45 мм	червоний
0,60 – 0,75 мм	0,60 мм	чорний

(Ця стаття була запозичена із сайту FordBook.ru)