Зняцце і ўстаноўка алейнага картэра

Элементы сістэмы змазкі

Зняцце

1. Зняць скрынку перадач.

2. Зняць счапленне.

3. Зняць махавік і ахоўны шчыток рухавіка.

4. Зліць маторнае масла іх рухавіка.

5. Праверыць, што рулявое кола ўстаноўлена ў становішчы руху прама наперад і фарбай або маркерам адзначыць становішча ніжняга хамута прамежкавага вала і шасцярні рулявой перадачы, затым адлучыць прамежкавы вал ад рулявой перадачы.

6. Выконваючы асцярожнасць, грузапад'ёмным механізмам прыпадняць рухавік, а затым адвінціць трымальнікі рухавіка.

7. Адлучыць тармазныя трубкі ад бэлькі пярэдняй падвескі.

8. Падперці бэльку пры дапамозе адпаведнага пад'ёмніка і шырокай дошкі.

9. Адкруціць балты мацавання бэлькі да дна аўтамабіля. Нахіліць бэльку такім чынам, каб вызваліўся доступ да алейнага картэра.

10. Адкруціць балты і гайкі мацавання алейнага картэра і выняць яго з-пад рухавіка.

Усталяванне

Месцы нанясення герметыка на спалучаныя паверхні алейнага картэра і блока цыліндраў

1. Старанна ачысціць спалучаныя паверхні блока цыліндраў і алейнага картэра.

2. Усталяваць новую пракладку ў канаўкі алейнага картэра.

3. Вырабіць герметык на ўчасткі, спалучаныя з вечкам ушчыльняльнага кольца.

4. Вырабіць склад, які перашкаджае отвинчиванию, на разьбярства нітаў і гаек, усталяваць алейны картэр і закруціць ніты і гайкі не зацягваючы іх канчаткова.



5. Выраўнаваць тарцовыя паверхні алейнага картэра і блока цыліндраў і зацягнуць канчаткова балты і гайкі. Калі паміж кантавымі паверхнямі маецца прыступка, неабходна яе вымераць і ў залежнасці ад велічыні прыступкі ўсталяваць пракладку рэкамендуемай таўшчыні.

6. Далейшыя аперацыі праводзяцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

Велічыня прыступкі	Таўшчыня	Колер усталёўванай пракладкі
0 - 0,25 мм	пракладку не ўсталёўваць
0,25 - 0,29 мм	0,15 мм	срэбны
0,30 - 0,44 мм	0,30 мм	сіні
0,45 - 0,59 мм	0,45 мм	чырвоны
0,60 - 0,75 мм	0,60 мм	чорны