Az olajteknő ki- és beszerelése (Skorpió 1)

Kenőrendszer elemei

Eltávolítás

1. Távolítsa el a sebességváltót.

2. Távolítsa el a tengelykapcsolót.

3. Távolítsa el a lendkereket és a motorvédőt.

4. Engedje le a motorolajat.

5. Ellenőrizze, hogy a kormány egyenesen előre állásban van-e, és festékkel vagy jelölővel jelölje meg a közbenső tengely és a kormánymű alsó bilincsének helyzetét, majd válassza le a közbenső tengelyt a kormányműről.

6. Óvatosan emelje fel a motort egy emelőszerkezet segítségével, majd csavarja le a motortartókat.

7. Válasszuk le a fékcsöveket az első felfüggesztő gerendáról.

8. Támassza meg a gerendát megfelelő emelővel és széles deszkával.

9. Csavarja ki a csavarokat, amelyek a gerendát az autó aljához rögzítik. Döntse meg a gerendát úgy, hogy szabadon hozzáférjen az olajteknőhöz.

10. Csavarja ki az olajteknőt rögzítő csavarokat és anyákat, és távolítsa el a motor alól.

Telepítés

Helyek a tömítőanyag felvitelére az olajforgattyúház és a hengerblokk illeszkedő felületeire

1. Alaposan tisztítsa meg a hengerblokk és az olajteknő illeszkedő felületeit.

2. Helyezzen be egy új tömítést az olajteknő hornyokba.

3. Vigyen fel tömítőanyagot az O-gyűrű fedelével érintkező területekre.

4. Vigyen fel kicsavarodásgátló keveréket a csavarok és anyák meneteire, szerelje be az olajteknőt, és csavarja be a csavarokat és anyákat anélkül, hogy teljesen meghúzná őket.



5. Igazítsa egymáshoz az olajteknő és a hengerblokk végfelületeit, végül húzza meg a csavarokat és az anyákat. Ha a végfelületek között lépcső van, akkor azt meg kell mérni, és a lépcső méretétől függően az ajánlott vastagságú tömítést kell beépíteni.

6. A további műveleteket az eltávolítás fordított sorrendjében hajtjuk végre.

Lépésméret	Vastagság	A beépített tömítés színe
0 – 0,25 mm	ne szereljen be tömítést
0,25 – 0,29 mm	0,15 mm	ezüst
0,30 – 0,44 mm	0,30 mm	kék
0,45 – 0,59 mm	0,45 mm	piros
0,60 – 0,75 mm	0,60 mm	fekete