Уклањање и уградња уљног корита

Елементи система подмазивања

Уклањање

1. Уклоните мењач.

2. Уклоните квачило.

3. Скините замајац и штитник мотора.

4. Испразните моторно уље.

5. Проверите да ли је волан у положају право напред и употребите боју или маркер да означите положај доње стеге међувратила и управљачког механизма, а затим одвојите међувратило од управљачког механизма.

6. Пажљиво подигните мотор помоћу механизма за подизање, а затим одврните држаче мотора.

7. Одвојите кочионе цеви од предњег носача вешања.

8. Подржите греду помоћу одговарајућег подизача и широке даске.

9. Одврните завртње који причвршћују греду за дно аутомобила. Нагните греду тако да приступ уљном кориту буде слободан.

10. Одврните завртње и навртке који причвршћују корито за уље и уклоните га испод мотора.

Инсталација

Места за наношење заптивача на спојне површине уљног кућишта радилице и блока цилиндра

1. Темељно очистите спојне површине блока цилиндра и корита уља.

2. Уградите нову заптивку у жлебове уљног корита.

3. Нанесите заптивач на подручја која се спајају са поклопцем О-прстена.

4. Нанесите смешу против одвртања на навоје вијака и матица, уградите корито за уље и заврните завртње и навртке без потпуног затезања.



5. Поравнајте крајње површине уљног корита и блока цилиндра и на крају затегните завртње и матице. Ако између крајњих површина постоји степеник, потребно га је измерити и, у зависности од величине степеника, уградити заптивку препоручене дебљине.

6. Даље операције се изводе обрнутим редоследом уклањања.

Величина корака	Дебљина	Боја уграђене заптивке
0 – 0,25 мм	не постављајте заптивку
0,25 – 0,29 мм	0,15 мм	сребро
0,30 – 0,44 мм	0,30 мм	плава
0,45 – 0,59 мм	0,45 мм	црвена
0,60 – 0,75 мм	0,60 мм	црна