- Подигните предњи део аута. Ако је уграђена, уклоните заштитну плочу испод каросерије испод предњег дела возила;
- демонтирати десну доњу страну у ниши десног точка;
- испод тигања ставите одговарајућу посуду и оцедите уље. Уље треба да буде мало топло (али не вруће) - боље тече. Добро очистите чеп за затварање и поново га заврните (26 Нм);
- ако постоји клима уређај, уклоните топлотни штит испод компресора (два ораха);
- одвојити утикач ламбда сонде, пресећи конектор кабла и ослободити жицу из стезаљке;
- Одвојите предњу издувну цев од прирубничког прикључка;
- олабавите и одврните шрафове од топлотно заштићеног металног лима уљног корита и скините заштитни лим;
- у присуству аутоматског мењача, уклоните поклопац;
Сл. 320. Редослед одвртања шрафова који причвршћују уљну посуду
- уклоните посуду за уље тако што ћете одврнути два завртња на доњој прирубници (пиринач. 320). Уклоните посуду и уклоните заптивку.
Инсталација се врши следећим редоследом:
- мало подмазати одвојне површине кућишта радилице на споју силиконским заптивачем;
- поставите палету у правилан положај, затегните завртње један по један и затим лагано затегните. Притисните уљну посуду на кућиште квачила и затегните оба завртња на доњој прирубници на 48 Нм;
- затегните завртње обрнутим редоследом у неколико фаза са обртним моментом од 25 Нм;
- извршити све остале фазе рада обрнутим редоследом. Затегните спој предње издувне цеви са обе стране обртним моментом од 40 Нм. Напуните уљну посуду одговарајућом количином препорученог моторног уља. Покрените мотор, пустите га да ради неко време, а затим га зауставите. Проверите да ли раздвојене површине уљног корита не пропуштају.
Коментари посетилаца