Демонтажа мотора

            0

За овај мотор важе и упутства дата у опису процеса демонтаже мотора са 16 вентила. Види сект. 2 пре растављања мотора. Ако је мотор већ уклоњен из аутомобила, растављање се врши следећим редоследом:

- испустите моторно уље;

- Одвојите ЕГР жицу од ЕГР вентила. Да бисте то урадили, одвојите црево и одврните жицу;

- Окрените десни завршни колектор и уклоните облогу;

- Окрените основну плочу предњег погонског вратила;

- одвојите следеће конекторе и уклоните следеће каблове - трофазну жицу генератора струје која се односи на АГР систем, одговарајући конектор, утикач електронског регулатора ниског притиска, утикач са сензора температуре на цеви за дистрибуцију расхладне течности. Отпустите два завртња и одврните жичану осовину (два завртња);

- окачите жицу од контролне јединице са држача и затим одвојите. Одвојите утикач и одврните завртње управљачке јединице усисне гране;

- одвојите све свећице према коришћеној ознаци са одговарајућих свећица, демонтирајте калем за паљење заједно са кабловима за паљење и конекторима. Да бисте то урадили, одвојите утикач завојнице за паљење, одспојите жицу са уземљењем, демонтирајте кондензатор, одврните завртње и уклоните калем за паљење;

- одвојите црева ниског притиска: једно од горњег усисног разводника, једно од електронског регулатора ниског притиска, једно од регулатора притиска горива и два од другог већ откаченог црева;



Сл. 321. Одвојива црева и конектори: 1 - конектор сензора угла гаса; 2 - црево за вентилацију картера; 3 - конектор вентила празног хода


- одвојите конектор 1 (пиринач. 321) сензор угла гаса, црево за вентилацију картера 2, конектор вентила празног хода 3;

- Одврните горњи део усисне гране, као што је описано у одговарајућем одељку;

- одвојите конектор од хидрауличног прекидача, сензора положаја брегастог вратила, сензора положаја радилице и ослободите жице од причвршћивача;

- Одвојите сноп кабла за убризгавање. Да бисте то урадили, одвојите конекторе, укључујући конектор ињектора вентила;

- Скините кућиште термостата са цревом за расхладну течност;

- Искључите дистрибутивни цевовод расхладне течности (два завртња на дну), одврните леви држач за скидање или уградњу мотора и уклоните шипку за мерење уља;



Сл. 322. Уклањање погонског ремена пумпе за течност

- уклоните погонски ремен пумпе за течност (пиринач. 322);

- Скините црево и вентил за подешавање вентилације коленастог вратила. Да бисте то урадили, одврните матицу и уклоните црево са вентилом;

- Уклоните прикључни цевовод расхладне течности;

- одврните завртње пумпе за течност, а затим одвојите црево повезано са хладњаком уља;

- правилно држите замајац и одврните завртње. Затим можете уклонити међуплочу која се налази иза ње;


- Уклоните задњи заптивни прстен коленастог вратила. Немојте оштетити радилицу док то радите;

- Уклоните генератор и конзолу за вешање;

- уклоните филтер за уље, леви усисни разводник и одврните хладњак уља који се налази иза њега (олабавите матицу у средини, извадите хладњак за уље). Сада можете одврнути хидраулични прекидач који се налази на левој страни;

- уклоните посуду за уље као што је горе описано (истовремено водити рачуна о редоследу одвртања и затезања вијака);

- одврните завртње за причвршћивање жица и уклоните причвршћивање;

- Одврните један вијак и скините десни држач за скидање и уградњу мотора;

- Уклоните оба поклопца главе блока цилиндара, као што је горе описано. Исто важи и за скидање ременице на брегастом вратилу (види сект. «Замена заптивног прстена брегастог вратила»). Сада можете демонтирати прстен брегастог вратила непропусни за уље;



Сл. 323. Причвршћивање носача заптивног прстена брегастог вратила

- одврните два завртња (пиринач. 323) и уклоните носач О-прстена. Истовремено, покушајте да не оштетите брегасту осовину;

- одврните ременицу хидрауличке пумпе за управљање (четири завртња) а затим одврните пумпу заједно са конзолом;


- Одврните ременицу радилице заједно са пригушивачем вибрација. У овом случају, радилица мора бити осигурана од ротације. Вијак се не може поново користити. Да бисте уклонили апсорбер, морате имати одговарајући извлакач;

- Уклоните сензор и држаче жица;



Сл. 324. Редослед одвртања шрафова на поклопцу разводног механизма

- Окрените поклопац разводног механизма са предње стране мотора. У овом случају, мора се поштовати одређени редослед одвртања вијака (пиринач. 324). Уклоните јастучиће. Сада можете пажљиво уклонити заптивни прстен из рупе;



Сл. 325. Положај радилице: 1 - импулсни прстен; 2 - диск опруга

- поставите радилицу у исправан положај за накнадну демонтажу (пиринач. 325);


- Одврните десни затезач ланца и десну вођицу ланца погонског брегастог вратила. Затим поставите затезач у шкрипац (са металним чељустима), стегните чељусти и гурните клип према унутра док се игла не може уметнути у отвор на стезаљци. Након ослобађања од шкрипца, затезач је фиксиран и више се не може раставити на делове;



Сл. 326. Шема полагања погонског ланца десног брегастог вратила: 1 - завртњи водилице; 2 - погонски ланац брегасте осовине

- означите фломастером предњу страну погонског зупчаника десног погонског ланца брегастог вратила, одврните завртње 1 на десној страни (пиринач. 326) водећу плочу и уклоните погонски ланац 2 заједно са погонским зупчаником радилице;



Сл. 327. Редослед одвртања шрафова за уклањање поклопаца лежајева брегасте осовине на левој глави цилиндра (А) и десна глава цилиндра (ИН)

- Уклоните обе брегасте осовине десне главе цилиндра. Да бисте то урадили, прво олабавите оба поклопца кућишта лежаја бр. 1 и бр. 5. Затим одврните све остале завртње тек након што се уклоне назначени поклопци. Затим одврните завртње преосталих поклопаца као што је приказано на сл. 327 секвенци. Сада можете уклонити брегасте осовине, славине и подизаче вентила;

- заврните завртањ у предњи крај радилице и окрените удесно док сегментни кључ не буде у положају «11 сати». Затим окрените овај вијак;



Сл. 328. Шема полагања погонског кола левог брегастог вратила: 1 - завртњи водилице; 2 - погонски ланац брегасте осовине

- Скините леви ланац погона брегастих вратила. Означите предњу страну погонског зупчаника фломастером, уклоните затезач и одврните леву вођицу. Уклоните завртње 1 (пиринач. 328) десну водилицу ланца и уклоните погонски ланац 2 заједно са зупчаником;

- Демонтирајте две брегасте осовине леве главе блока цилиндара. Прво олабавите и поклопце лежаја бр. 1 и бр. 5. Затим уклоните све остале завртње након што су ове капице уклоњене. Затим отпустите преостале поклопце као што је приказано на сл. 327, У реду, имајте на уму да ова глава има два додатна лежаја. Сада можете уклонити брегасте осовине, славине и подизаче вентила;

- Извуците свећице из леве главе блока цилиндара;



Сл. 329. Редослед одвртања шрафова глава цилиндра. Обе главе се окрећу на исти начин

- одврните завртње главе цилиндра (пиринач. 329) и уклоните главу. Затим уклоните заптивке;

- Извуците свећице из десне главе блока цилиндара;

- одврните завртње главе цилиндра (види сл. 329) и уклоните главу. Затим уклоните заптивке;

- одврните конзолу хидрауличног погона управљача, уклоните сепаратор уља и уклоните заптивку;

- Поставите блок цилиндра на површину главе и одврните улазну цев пумпе за уље са задње стране картера. Затим демонтирајте метални лим иза њега (причврстити у углове);

- Одврните уљну пумпу са предњег зида мотора. Прво отпустите два завртња са леве стране, а затим оба завртња на десној страни;

- окрените радилицу (заврните завртањ у осовину) све док сви клипови не прођу отприлике на половини свог хода, и користећи стругач, пажљиво остружите карбонске прстенове са врха отвора цилиндра, пазећи да их не оштетите;

- Један по један одврните поклопце лежаја клипњаче. Након тога гуменим чекићем лагано ударите поклопац и уклоните поклопац заједно са шкољком лежаја. Обично су поклопци и клипњаче означени бројевима, уверите се да су ове ознаке видљиве. Број цилиндра је означен на клипњачи и поклопцу лежаја на супротним местима. Мали гумени елементи морају бити постављени на слободно лежеће шрафове клипњаче тако да се огледала цилиндра не оштете приликом уградње клипова;

- Узмите клипове са шипкама са задње стране кроз цилиндре. Одговарајући клип мора бити у ТДЦ да би се олакшало уклањање. Најбоље је зашрафити поклопце лежаја и чауре у одговарајуће клипњаче тако да буду заједно. Уклоните све клипове горе наведеним редоследом;



Сл. 330. Редослед одвртања шрафова доњег дела картера

- одврните доњи део картера (пиринач. 330). Завртњи 7-22 су савитљиви завртњи које увек треба заменити. Подигните део тела. Ако је потребно, помозите гуменим чекићем;



Сл. 331. Умеци лежајева коленастог вратила: 1 — уобичајени лабави листови; 2 - уметак са прирубницом

- Уклоните доње лабаве листове радикалних лежајева. Три слушалице 1 (пиринач. 331) су идентичне, а једна облога 2 има стезну прирубницу за компензацију аксијалног зазора радилице. Сваки уметак је правилно означен (нпр. потез у боји), тако да се могу уградити у првобитни положај;

- пажљиво извадите коленасто вратило из лежајева и ставите на чисто место;

- уклоните шкољке лежаја који се налазе у кућишту радилице, означите их у складу са тим да их не збуните и ставите их на друге шкољке. Уклоните потисну притисну плочу са стране кућишта радилице.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1