Демонтажа мотора

Специјални алат

	Чекић са покретним чекићем 205-047 (15011)
	Универзални кључ за држање прирубница 205-072 (15030 А)
	Клешта за подлошке вентила 303-196 (21107)
	Алат за закључавање замашњака 303-204 (21168)
	Насадни кључ за вијке главе цилиндра 303-392 (21167)
	Монтажни штандови 303-435 (21187)
	Носач за 303-435 303-435-06 (21031Б)
	Основна плоча за 303-435-06 303-435-14 (21212)
	Кључ за свећице 303-499 (21202)
	Клешта за конекторе за свећице 303-622 (21226)
	Адаптер за 205-047 303-633 (21227)

Општа опрема: Радионички кран.

Демонтажа

Сва возила

1. Причврстите мотор на постоље за монтажу. Инсталирајте специјалне алате на мотор.



2. Испразните моторно уље и уклоните филтер за уље.


3. Уклоните генератор.



Возила без клима уређаја

4. Одвојите затезач погонског ремена.



Сва возила

5. Скините горњи поклопац зупчастог ремена.

• Ременица пумпе за расхладну течност
• међуременица
• Поклопац зупчастог ремена

6. Одвојите потпорни држач мотора.



7. Искључите водове за гориво. Носач црева.




8. Одвојите горњу плочу поклопца главе цилиндра (у присуству).



9.

ОПРЕЗ: Заптивка поклопца главе цилиндра не може се заменити појединачно. Да бисте избегли оштећење заптивке, усмерите је право нагоре када скидате поклопац главе цилиндра.

ОПРЕЗ: Када одспајате конектор свјећице, немојте повлачити жицу. Ако је потребно, уклоните завојницу за паљење како бисте избегли савијање жице. Да бисте ослободили заптивку, мало окрените конектор свећице пре уклањања.

ОПРЕЗ: Одспојите конектор свјећице само уз помоћ праволинијске силе.

Скините поклопац главе цилиндра.

• 1.Уклоните стезаљку жице високог напона.
• 2. Одвојите жице високог напона са свећица.
• За угаоне конекторе за свећице користите специјални алат 303-622.
• 3. Одвојите утикач сензора температуре главе цилиндра (CHT).
• 4. Отпустите и уклоните матице.

10. Уклоните свећице. Користите специјални алат 303-499.


11. Одвојите ременицу/пригушивач радилице.

• 1.Прикључите специјални алат са два вијка (М10к40 и М10к45) и одговарајуће матице.
• 2. Уклоните вијак.
• Држите на месту помоћу специјалног алата.

12. Одвојите доњи поклопац зупчастог ремена.



Затезач зупчастог ремена са ексцентром

13. Олабавите напетост и уклоните зупчасти каиш. Искључите вијак.



14. Одвојите затезач разводног ремена.




Затезач зупчастог ремена са жлебом

15. Олабавите напетост и уклоните зупчасти каиш. Искључите завртње.



16. Одвојите затезач зупчастог ремена. Искључите завртње.

Сва возила

17. Уклоните ременице са брегастих вратила. Држите на месту помоћу специјалног алата.



18. Уклоните ременицу са радилице.



19. Одвојите унутрашњи поклопац зупчастог ремена.



20.

НАПОМЕНА: Редослед затезања.

НАПОМЕНА: Сачувајте поклопце лежаја ради касније уградње. Идентификациони бројеви се налазе на спољној површини поклопца лежајева брегастог вратила.

Уклоните брегасте осовине.

• Отпустите сваки вијак поклопца лежаја брегасте осовине за један окрет док се брегасто вратило не ослободи.
• Одвојите поклопце лежајева брегастог вратила.
• Уклоните уљну заптивку брегастог вратила.

21.

НАПОМЕНА: Чувајте подизаче вентила ради касније уградње.

Уклоните подизаче вентила и подлошке вентила. Користите посебан алат.



22. Одвојите црево за вентилацију кућишта радилице.



23. Уклоните три доња вијка усисне гране са блока цилиндра и одвојите цев индикатора нивоа уља. Одвојите конектор сензора детонације (KS) од стезаљке на цеви за мерење уља.



24.

ОПРЕЗ: Пре уклањања главе цилиндра, она се мора охладити на испод 30°Ц.

ОПРЕЗ: Поставите главу цилиндра на меку потпорну површину.

НАПОМЕНА: Редослед отпуштања.

Одвојите главу цилиндра. Изврните завртње главе цилиндара. Користите посебан алат.



25.

ОПРЕЗ: Пазите да не оштетите радно коло пумпе за расхладну течност.

Уклоните пумпу расхладне течности.



26. Одвојите кућиште термостата и прекидач притиска уља.



27. Одвојите црево за вентилацију кућишта радилице и КС.



Возила произведена до 11.1999.

28.

ОПРЕЗ: Уклоните корито за уље тако што ћете га повући надоле како бисте спречили да талог уља или абразивне честице уђу у мотор.

Одвојите посуду за уље.



Возила произведена од 12.1999.

29. Испразните моторно уље и уклоните завртње уљног корита (приказано на мотору уграђеном у аутомобил).

• 1.Уклоните чеп за одвод.
• 2. Уклоните завртње уљног корита.

30.

ОПРЕЗ: Да бисте избегли оштећење заптивних површина, користите само прописани специјални алат за уклањање уљног корита. Немојте користити длето или одвијач за уклањање.

Одвојите посуду за уље.

• 1.Инсталирајте специјалне алате и причврстите их на корито за уље.
• 2. Након неколико удараца, одвојите корито уља од блока цилиндра.

Сва возила

31. Одвојите улазни вод за уље и пумпу за уље заједно са заптивком. Скините заптивку за уље са пумпе за уље на равној површини.



Возила са ручним мењачем.

32.

ОПРЕЗ: Отпустите завртње за два окрета да бисте ослободили потисну плочу квачила.

Помоћу специјалног алата блокирајте замајац и уклоните квачило.



33. Одвојите замајац (закључана посебним алатом).



Одврните централни вијак граничника котрљања мотора (десна предња осовина).

34. Искључите драјв диск (закључана посебним алатом).



Сва возила

35. Уклоните сензор положаја радилице (ТФР).



36. Одвојите кућиште задње уљне заптивке радилице и ослонац сензора положаја радилице (ТФР).



37. Одвојите блок цилиндра заједно са механизмом радилице са монтажног постоља (некомплетан блок цилиндра). Одвојите специјалне алате из блока цилиндра.