Špeciálny nástroj
 | Kladivo s pohyblivým úderníkom 205-047 (15011) |
 | Univerzálny kľúč na uchytenie prírub 205-072 (15030A) |
 | Kliešte na podložky ventilov 303-196 (21107) |
 | Nástroj na zaistenie zotrvačníka 303-204 (21168) |
 | Nástrčný kľúč na skrutky hlavy valcov 303-392 (21167) |
 | Montážne stojany 303-435 (21187) |
 | Nosná konzola pre 303-435 303-435-06 (21031B) |
 | Základná doska pre 303-435-06 303-435-14 (21212) |
 | Kľúč na zapaľovacie sviečky 303-499 (21202) |
 | Kliešte na konektory zapaľovacích sviečok 303-622 (21226) |
 | Adaptér pre 205-047 303-633 (21227) |
Všeobecné vybavenie: Opravárenský žeriav.
Demontáž
Všetky autá
1. Namontujte motor na montážny stojan. Nainštalujte špeciálne nástroje na motor.
2. Vypustite motorový olej a vyberte olejový filter.
3. Odstráňte generátor.
Vozidlá bez klimatizačného systému
4. Odpojte napínač hnacieho remeňa.
Všetky autá
5. Odstráňte horný kryt rozvodového remeňa.
- Remenica čerpadla chladiacej kvapaliny
- Stredná kladka
- Kryt rozvodového remeňa
6. Odpojte montážnu konzolu motora.
7. Odpojte palivové potrubia. Držiak hadice.
8. Odstráňte hornú dosku krytu hlavy valcov (ak je vo výbave).
9.
POZOR: Tesnenie hlavy valcov nie je možné vymeniť jednotlivo. Aby ste predišli poškodeniu tesnenia, pri odstraňovaní krytu hlavy valcov ho nasmerujte priamo nahor.
VAROVANIE: Pri odpájaní konektora zapaľovacej sviečky neťahajte za kábel. Ak je to potrebné, vyberte zapaľovaciu cievku, aby ste predišli ohnutiu drôtu. Pred vybratím jemne otočte konektor zapaľovacej sviečky, aby ste uvoľnili tesnenie.
UPOZORNENIE: Konektor zapaľovacej sviečky odpojte iba priamočiarou silou.
Odstráňte kryt hlavy valcov.
- 1. Odstráňte svorku vysokonapäťového drôtu.
- 2. Odpojte vysokonapäťové vodiče od zapaľovacích sviečok.
- Pre rohové konektory zapaľovacích sviečok použite špeciálny nástroj 303-622.
- 3. Odpojte konektor snímača teploty hlavy valcov (CHT).
- 4. Odskrutkujte a odstráňte matice.
10. Odstráňte zapaľovacie sviečky. Použite špeciálny nástroj 303-499.
11. Odpojte remenicu/tlmič kľukového hriadeľa.
- 1.Pripojte špeciálny nástroj pomocou dvoch skrutiek (M10x40 a M10x45) a príslušných matíc.
- 2. Odstráňte skrutku.
- Držte na mieste pomocou špeciálneho nástroja.
12. Odpojte spodný kryt rozvodového remeňa.
Napínač rozvodového remeňa s vačkou
13. Uvoľnite napnutie a vyberte rozvodový remeň. Odstráňte skrutku.
14. Odpojte napínač rozvodového remeňa.
Napínač rozvodového remeňa s drážkou
15. Uvoľnite napnutie a vyberte rozvodový remeň. Odstráňte skrutky.
16. Odpojte napínač rozvodového remeňa. Odstráňte skrutky.
Všetky autá
17. Odstráňte remenice z vačkových hriadeľov. Držte na mieste pomocou špeciálneho nástroja.
18. Odstráňte remenicu z kľukového hriadeľa.
19. Odpojte vnútorný kryt rozvodového remeňa.
20.
POZNÁMKA: Postupnosť uťahovania.
POZNÁMKA: Uschovajte kryty ložísk, aby ste ich mohli v budúcnosti nainštalovať. Identifikačné čísla sú umiestnené na vonkajšom povrchu uzáverov ložísk vačkového hriadeľa.
Odstráňte vačkové hriadele.
- Uvoľnite každú skrutku veka ložiska vačkového hriadeľa o jednu otáčku, kým sa vačkový hriadeľ neuvoľní.
- Odstráňte kryty ložísk vačkového hriadeľa.
- Odstráňte olejové tesnenie vačkového hriadeľa.
21.
POZNÁMKA: Uložte zdviháky ventilov, aby ste ich mohli v budúcnosti nainštalovať.
Odstráňte zdviháky ventilov a podložky ventilov. Použite špeciálny nástroj.
22. Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine.
23. Odskrutkujte tri spodné skrutky sacieho potrubia z bloku valcov a odpojte rúrku odmerky hladiny oleja. Uvoľnite konektor snímača klepania (KS) zo svorky na trubici mierky hladiny oleja.
24.
UPOZORNENIE: Pred odstránením hlavy valca sa musí ochladiť na teplotu pod 30°C.
UPOZORNENIE: Hlavu valca položte na mäkkú podložku.
POZNÁMKA: Postupnosť uvoľnenia.
Odpojte hlavu valca. Odstráňte skrutky hlavy valcov. Použite špeciálny nástroj.
25.
UPOZORNENIE: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili obežné koleso čerpadla chladiacej kvapaliny.
Odstráňte čerpadlo chladiacej kvapaliny.
26. Odpojte kryt termostatu a spínač tlaku oleja.
27. Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine a KS.
Autá vyrobené do 11.1999.
28.
UPOZORNENIE: Odstráňte olejovú vaňu pohybom nadol, aby ste zabránili vniknutiu olejových kalov alebo abrazívnych častíc do motora.
Odpojte olejovú vaňu.
Autá vyrobené od 12/1999.
29. Vypustite motorový olej a odstráňte skrutky olejovej vane (zobrazené na motore nainštalovanom vo vozidle).
- 1. Odstráňte vypúšťaciu zátku.
- 2. Odstráňte skrutky olejovej vane.
30.
UPOZORNENIE: Aby ste predišli poškodeniu tesniacich plôch, používajte na odstránenie olejovej vane iba špecifikovaný špeciálny nástroj. Na demontáž nepoužívajte dláto ani skrutkovač.
Odpojte olejovú vaňu.
- 1.Nainštalujte špeciálne nástroje a pripevnite ich k olejovej vani.
- 2.Po niekoľkých úderoch oddeľte olejovú vaňu od bloku valcov.
Všetky autá
31. Odpojte prívodné potrubie oleja a olejové čerpadlo spolu s tesnením. Odstráňte olejové tesnenie z olejového čerpadla na rovný povrch.
Autá s manuálnou prevodovkou.
32.
UPOZORNENIE: Uvoľnite skrutky o dve otáčky, aby ste uvoľnili prítlačný kotúč spojky.
Pomocou špeciálneho nástroja zaistite zotrvačník a vyberte spojku.
33. Odpojte zotrvačník (uzamknutý špeciálnym nástrojom).
Odstráňte centrálnu skrutku obmedzovača nakláňania motora (hriadeľ pravej prednej nápravy).
34. Odpojte disk mechaniky (uzamknutý špeciálnym nástrojom).
Všetky autá
35. Demontujte snímač polohy kľukového hriadeľa (CPS).
36. Odpojte teleso zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa a podperu snímača polohy kľukového hriadeľa (CPS).
37. Odpojte blok valcov spolu s kľukovým mechanizmom od montážneho stojana (nekompletný blok valcov). Odstráňte špeciálne nástroje z bloku valcov.