Specijalni alat
 | Čekić s pomičnim udarcem 205-047 (15011) |
 | Univerzalni ključ za držanje prirubnica 205-072 (15030A) |
 | Kliješta za podloške ventila 303-196 (21107) |
 | Alat za zaključavanje zamašnjaka 303-204 (21168) |
 | Nasadni ključ za vijke glave cilindra 303-392 (21167) |
 | Montažna postolja 303-435 (21187) |
 | Potporni nosač za 303-435 303-435-06 (21031B) |
 | Osnovna ploča za 303-435-06 303-435-14 (21212) |
 | Ključ za svjećice 303-499 (21202) |
 | Kliješta za konektore svjećica 303-622 (21226) |
 | Adapter za 205-047 303-633 (21227) |
Opća oprema: dizalica za područje popravka.
Rastavljanje
Svi automobili
1. Postavite motor na postolje za montažu. Ugradite posebne alate na motor.
2. Ispustite motorno ulje i uklonite filtar ulja.
3. Uklonite generator.
Vozila bez klima uređaja
4. Odvojite zatezač pogonskog remena.
Svi automobili
5. Uklonite gornji poklopac razvodnog remena.
- Remenica pumpe rashladne tekućine
- Srednja remenica
- Poklopac zupčastog remena
6. Odvojite nosač nosača motora.
7. Odvojite vodove za gorivo. Nosač crijeva.
8. Uklonite gornju ploču poklopca glave cilindra (ako postoji).
9.
OPREZ: Brtva glave cilindra ne može se zamijeniti pojedinačno. Kako biste izbjegli oštećenje brtve, prilikom skidanja poklopca glave cilindra usmjerite ga ravno prema gore.
UPOZORENJE: Kada odspajate konektor svjećice, nemojte povlačiti žicu. Ako je potrebno, uklonite zavojnicu paljenja kako biste izbjegli savijanje žice. Prije uklanjanja, lagano zakrenite konektor svjećice kako biste olabavili brtvu.
OPREZ: Odspojite konektor svjećice samo ravnomjernom silom.
Uklonite poklopac glave cilindra.
- 1. Uklonite stezaljku žice visokog napona.
- 2. Odvojite visokonaponske žice od svjećica.
- Za kutne spojnice svjećica koristite specijalni alat 303-622.
- 3. Odvojite konektor osjetnika temperature glave cilindra (CHT).
- 4. Odvijte i uklonite matice.
10. Uklonite svjećice. Koristite specijalni alat 303-499.
11. Odvojite remenicu/amortizer radilice.
- 1. Spojite specijalni alat pomoću dva vijka (M10x40 i M10x45) i odgovarajućih matica.
- 2. Uklonite vijak.
- Držite na mjestu pomoću posebnog alata.
12. Odvojite donji poklopac razvodnog remena.
Zatezač zupčastog remena s bregom
13. Olabavite napetost i uklonite razvodni remen. Uklonite vijak.
14. Odvojite zatezač razvodnog remena.
Zatezač zupčastog remena s utorom
15. Olabavite napetost i uklonite zupčasti remen. Uklonite vijke.
16. Odvojite zatezač razvodnog remena. Uklonite vijke.
Svi automobili
17. Uklonite remenice s bregastog vratila. Držite na mjestu pomoću posebnog alata.
18. Uklonite remenicu s radilice.
19. Odvojite unutarnji poklopac razvodnog remena.
20.
NAPOMENA: Redoslijed zatezanja.
NAPOMENA: Spremite poklopce ležaja za buduću ugradnju. Identifikacijski brojevi nalaze se na vanjskoj površini poklopaca ležajeva bregastog vratila.
Uklonite bregaste osovine.
- Otpustite svaki vijak poklopca ležaja bregastog vratila za jedan okret dok se bregasto vratilo ne oslobodi.
- Uklonite poklopce ležajeva bregastog vratila.
- Skinite uljnu brtvu bregastog vratila.
21.
NAPOMENA: Spremite podizače ventila za buduću ugradnju.
Uklonite podizače ventila i podloške ventila. Koristite poseban alat.
22. Odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice.
23. Uklonite tri donja vijka usisnog razvodnika s bloka cilindra i odvojite cijev šipke za mjerenje razine ulja. Otpustite konektor senzora detonacije (KS) iz stezaljke na cijevi mjerne šipke pokazivača razine ulja.
24.
OPREZ: Prije skidanja glave cilindra, mora se ohladiti na ispod 30°C.
OPREZ: Postavite glavu cilindra na meku podlogu.
NAPOMENA: Redoslijed otpuštanja.
Odvojite glavu cilindra. Uklonite vijke glave cilindra. Koristite poseban alat.
25.
OPREZ: Pazite da ne oštetite rotor pumpe rashladnog sredstva.
Uklonite pumpu rashladnog sredstva.
26. Odvojite kućište termostata i sklopku tlaka ulja.
27. Odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice i KS.
Automobili proizvedeni do 11.1999.
28.
OPREZ: Uklonite korito ulja pomicanjem prema dolje kako biste spriječili ulazak uljnog taloga ili abrazivnih čestica u motor.
Odvojite karter ulja.
Automobili proizvedeni od 12/1999.
29. Ispustite motorno ulje i uklonite vijke korita ulja (prikazano na motoru ugrađenom u vozilo).
- 1. Uklonite odvodni čep.
- 2. Uklonite vijke korita ulja.
30.
OPREZ: Kako biste izbjegli oštećenje brtvenih površina, koristite samo navedeni specijalni alat za uklanjanje korita ulja. Nemojte koristiti dlijeto ili odvijač za uklanjanje.
Odvojite karter ulja.
- 1.Ugradite posebne alate i pričvrstite ih na karter ulja.
- 2. Nakon nekoliko udaraca, odvojite korito ulja od bloka cilindra.
Svi automobili
31. Odvojite ulaznu cijev za ulje i pumpu za ulje zajedno s brtvom. Skinite uljnu brtvu s pumpe za ulje na ravnu površinu.
Automobili s ručnim mjenjačem.
32.
OPREZ: Otpustite vijke dva okreta kako biste oslobodili potisnu ploču spojke.
Pomoću posebnog alata blokirajte zamašnjak i uklonite kvačilo.
33. Odvojite zamašnjak (zaključan posebnim alatom).
Uklonite središnji vijak graničnika kotrljanja motora (osovina desne prednje osovine).
34. Odspojite pogonski disk (zaključan posebnim alatom).
Svi automobili
35. Uklonite senzor položaja radilice (CPS).
36. Odvojite kućište stražnje uljne brtve radilice i oslonac senzora položaja radilice (CPS).
37. Odvojite blok cilindra zajedno s koljenastim mehanizmom od postolja za montažu (nepotpuni blok cilindra). Uklonite posebne alate s bloka cilindra.
Materijal je kopiran s informativne web stranice [Fordbook.ru]