- ispustite motorno ulje;
- Odvojite EGR žicu od EGR ventila. Da biste to učinili, odvojite crijevo i odvrnite žicu;
- Odvrnite desni završni kolektor i uklonite oblogu;
- Odvrnite temeljnu ploču prednjeg pogonskog vratila;
- odspojite sljedeće konektore i uklonite sljedeće kabelske snopove - žicu generatora trofazne struje koja se odnosi na AGR sustav, odgovarajući konektor, utikač elektroničkog regulatora niskog tlaka, utikač senzora temperature na cijevi za distribuciju rashladne tekućine. Otpustite dva vijka i odvrnite osovinu žice (dva vijka);
- objesite žicu s upravljačke jedinice na držač i zatim je odvojite. Odvojite utikač i odvrnite vijke upravljačke jedinice usisnog razvodnika;
- odvojite sve svjećice prema korištenoj oznaci od odgovarajućih svjećica, demontirajte indukcijski svitak zajedno s kabelima paljenja i konektorima. Da biste to učinili, odspojite utikač indukcijskog svitka, odvojite žicu od mase, demontirajte kondenzator, odvrnite vijke i uklonite indukcijski svitak;
- odspojite niskotlačna crijeva: jedno od gornjeg usisnog razvodnika, jedno od elektronskog regulatora niskog tlaka, jedno od regulatora tlaka goriva i dva od ostalih već otpojenih crijeva;
sl. 321. Odvojiva crijeva i konektori: 1 - konektor senzora kuta leptira za gas; 2 - ventilacijsko crijevo kartera; 3 - priključak ventila praznog hoda
- odspojite konektor 1 (riža. 321) osjetnik kuta leptira za gas, ventilacijsko crijevo kartera 2, konektor ventila praznog hoda 3;
- Odvijte gornji dio usisnog razvodnika, kako je opisano u odgovarajućem odjeljku;
- odspojite konektor s hidrauličkog prekidača, senzora položaja bregastog vratila, senzora položaja radilice i oslobodite žice od pričvršćivača;
- Odspojite kabelski svežanj za ubrizgavanje. Da biste to učinili, odspojite konektore, uključujući konektor injektora ventila;
- Skinite kućište termostata s crijevom za rashladno sredstvo;
- Isključite distribucijski cjevovod rashladne tekućine (dva vijka na dnu), odvrnite lijevi nosač za skidanje ili ugradnju motora i izvadite mjernu šipku za ulje;
sl. 322. Uklanjanje pogonskog remena pumpe tekućine
- skinite pogonski remen pumpe tekućine (riža. 322);
- Uklonite crijevo i ventil za podešavanje koljenastog vratila. Da biste to učinili, odvrnite maticu i uklonite crijevo s ventilom;
- Uklonite spojni cjevovod rashladne tekućine;
- odvrnite vijke pumpe za tekućinu i zatim odvojite crijevo spojeno na hladnjak ulja;
- pravilno držite zamašnjak i odvrnite vijke. Zatim možete ukloniti međuploču koja se nalazi iza nje;
- Uklonite stražnji brtveni prsten koljenastog vratila. Nemojte oštetiti radilicu dok to radite;
- Uklonite generator i konzolu ovjesa;
- skinite filtar ulja, lijevi usisni razvodnik i odvrnite hladnjak ulja koji se nalazi iza njega (otpustite maticu u sredini, izvadite hladnjak ulja). Sada možete odvrnuti hidraulički prekidač koji se nalazi s lijeve strane;
- uklonite korito ulja kako je gore opisano (pritom voditi računa o redoslijedu odvrtanja i pritezanja vijaka);
- odvrnite vijke za pričvršćivanje žica i uklonite pričvršćivanje;
- Odvrnuti jedan vijak i skinuti desni nosač za skidanje i ugradnju motora;
- Uklonite oba poklopca glave bloka cilindara, kao što je gore opisano. Isto vrijedi i za skidanje remenice na bregastom vratilu (vidi sekta. «Zamjena brtvenog prstena bregastog vratila»). Sada možete rastaviti prsten bregastog vratila koji ne propušta ulje;
sl. 323. Pričvršćivanje nosača brtvenog prstena bregastog vratila
- odvijte dva vijka (riža. 323) i uklonite nosač O-prstena. Istodobno pokušajte ne oštetiti bregastu osovinu;
- odvrnite remenicu pumpe hidrauličkog upravljača (četiri vijka) a zatim odvrnite pumpu zajedno s konzolom;
- Odvijte remenicu radilice zajedno s prigušivačem vibracija. U tom slučaju, koljenasto vratilo mora biti osigurano od okretanja. Vijak se ne može ponovno koristiti. Za uklanjanje apsorbera morate imati odgovarajući izvlakač;
- Uklonite senzor i držače žica;
sl. 324. Redoslijed odvrtanja vijaka na poklopcu razvodnog mehanizma
- Okrenite poklopac razdjelnog mehanizma s prednje strane motora. U tom slučaju potrebno je pridržavati se određenog redoslijeda odvrtanja vijaka (riža. 324). Uklonite jastučiće. Sada možete pažljivo ukloniti brtveni prsten iz rupe;
sl. 325. Položaj radilice: 1 - impulsni prsten; 2 - disk opruga
- postavite radilicu u pravilan položaj za kasniju demontažu (riža. 325);
- Odvijte desni zatezač lanca i desnu vodilicu pogonskog lanca bregastog vratila. Zatim postavite zatezač u škripac (s metalnim čeljustima), stegnite čeljusti i gurnite klip prema unutra dok se klin ne može umetnuti u rupu na stezaljci. Nakon oslobađanja od stege, zatezač je fiksiran i više se ne može rastaviti na dijelove;
sl. 326. Dijagram polaganja desnog pogonskog lanca bregastog vratila: 1 - vijci ploče za vođenje; 2 - pogonski lanac bregastog vratila
- označite flomasterom prednju stranu pogonskog zupčanika desnog pogonskog lanca bregastog vratila, odvrnite vijke 1 na desnoj strani (riža. 326) vodeću ploču i uklonite pogonski lanac 2 zajedno s pogonskim zupčanikom radilice;
sl. 327. Redoslijed odvrtanja vijaka za uklanjanje kapica ležaja bregastog vratila na lijevoj glavi cilindra (A) i desna glava cilindra (U)
- Uklonite obje bregaste osovine desne glave cilindra. Da biste to učinili, prvo olabavite oba poklopca kućišta ležaja br. 1 i br. 5. Zatim odvrnite sve ostale vijke tek nakon što su naznačeni poklopci uklonjeni. Zatim odvrnite vijke preostalih poklopaca kao što je prikazano na sl. 327 nizova. Sada možete ukloniti bregaste osovine, podizače i podizače ventila;
- zavrnite vijak u prednji kraj radilice i okrenite udesno dok segmentni ključ ne bude na mjestu «11 sati». Zatim odvrnite ovaj vijak;
sl. 328. Shema polaganja lijevog pogonskog kruga bregastog vratila: 1 - vijci ploče za vođenje; 2 - pogonski lanac bregastog vratila
- Skinite lijevi lanac pogona bregastog vratila. Označite prednju stranu pogonskog zupčanika flomasterom, uklonite zatezač i odvrnite lijevu vodilicu. Uklonite vijke 1 (riža. 328) desnu vodilicu lanca i uklonite pogonski lanac 2 zajedno sa zupčanikom;
- Rastavite dvije bregaste osovine lijeve glave bloka cilindara. Najprije olabavite poklopce ležaja br. 1 i br. 5. Zatim uklonite sve ostale vijke nakon što su ovi poklopci uklonjeni. Zatim otpustite preostale poklopce kao što je prikazano na sl. 327, Uzmite u obzir da ova glava ima dva dodatna ležaja. Sada možete ukloniti bregaste osovine, podizače i podizače ventila;
- Izvucite svjećice iz lijeve glave bloka cilindara;
sl. 329. Redoslijed odvrtanja vijaka glave cilindra. Obje se glave okreću na isti način
- odvrnite vijke glave cilindra (riža. 329) i uklonite glavu. Zatim uklonite brtve;
- Izvucite svjećice iz desne glave bloka cilindara;
- odvrnite vijke glave cilindra (vidi sl. 329) i uklonite glavu. Zatim uklonite brtve;
- odvrnite konzolu hidrauličkog pogona upravljača, uklonite separator ulja i uklonite brtvu;
- Ugradite blok cilindra na površinu glava i odvrnite ulaznu cijev pumpe za ulje sa stražnje strane kućišta radilice. Zatim rastavite metalni lim iza njega (pričvrstite u kutovima);
- Odvijte pumpu ulja s prednje stijenke motora. Prvo otpustite dva vijka s lijeve strane, zatim oba vijka s desne strane;
- okrenite radilicu (zavrnite vijak u osovinu) sve dok svi klipovi ne budu otprilike na polovici svog hoda i pomoću strugala pažljivo ostružite karbonske prstene s vrha provrta cilindra, pazeći da ih ne oštetite;
- Odvrnite jednu po jednu kapicu ležaja klipnjače. Nakon toga gumenim čekićem lagano lupnite po poklopcu i skinite poklopac zajedno s kućištem ležaja. Obično su poklopci i klipnjače označeni brojevima, pazite da te oznake budu vidljive. Broj cilindra označen je na klipnjači i poklopcu ležaja na suprotnim mjestima. Na slobodno ležeće zatične vijke klipnjače moraju se postaviti mali gumeni elementi kako se prilikom ugradnje klipova ne bi oštetila ogledala cilindra;
- Provući klipove sa šipkama sa stražnje strane kroz cilindre. Odgovarajući klip mora biti u GMT kako bi se olakšalo uklanjanje. Najbolje je uvrnuti poklopce ležaja i čahure u odgovarajuće klipnjače tako da budu zajedno. Uklonite sve klipove u gornjem redoslijedu;
sl. 330. Redoslijed odvrtanja vijaka donjeg dijela kartera
- odvrnite donji dio kartera (riža. 330). Vijci 7-22 su savitljivi vijci koje uvijek treba zamijeniti. Podignite dio tijela. Ako je potrebno, pomoći s gumenim čekićem;
sl. 331. Umetci ležajeva koljenastog vratila: 1 - uobičajeni labavi listovi; 2 - umetak s prirubnicom
- Uklonite donje labave listove radikalnih ležajeva. Tri slušalice 1 (riža. 331) su identični, a jedna košuljica 2 ima steznu prirubnicu za kompenzaciju aksijalne zračnosti koljenastog vratila. Svaki umetak je propisno označen (npr. potez u boji), tako da se mogu postaviti u njihov izvorni položaj;
- pažljivo izvadite koljenastu osovinu iz ležajeva i stavite je na čisto mjesto;
- skinite čahure ležaja koje se nalaze u kućištu radilice, označite ih kako ih ne biste pobrkali i stavite ih na ostale čahure. Uklonite potisnu potisnu ploču sa strane kućišta radilice.
Komentari posjetitelja