- ispustite motorno ulje;
- odvojite AGR žicu od AGR ventila. Da biste to učinili, odvojite crijevo i odvrnite žicu;
- odvrnite desnu ispušnu granu i uklonite brtvu;
- odvrnite potpornu ploču prednjeg pogonskog vratila;
- odspojite sljedeće konektore i uklonite sljedeće kabelske snopove - žicu generatora trofazne struje, odgovarajući konektor koji se odnosi na AGR sustav, utikač elektroničkog regulatora niskog tlaka, utikač senzora temperature na cjevovodu za distribuciju rashladne tekućine. Otpustite dva vijka i odvrnite osovinu žice (dva vijka);
- objesite žicu s upravljačke jedinice na držač i zatim je odvojite. Odvojite utikač i odvrnite vijke upravljačke jedinice usisnog razvodnika;
- odspojite sve svjećice prema korištenoj oznaci s odgovarajućih svjećica, uklonite indukcijski svitak zajedno s kabelima i konektorima za paljenje. Da biste to učinili, odspojite utikač zavojnice paljenja, odvojite žicu za uzemljenje, uklonite kondenzator, odvrnite vijke i uklonite zavojnicu za paljenje;
- odvojite niskotlačna crijeva: jedno od gornjeg usisnog razvodnika, jedno od elektroničkog regulatora niskog tlaka, jedno od regulatora tlaka goriva i dva od preostalih crijeva koja su već odspojena;
Crtež. 321. Odvojiva crijeva i konektori: 1 — konektor senzora kuta leptira za gas; 2 — crijevo za ventilaciju kartera; 3 - priključak ventila za zrak u praznom hodu
- odvojite konektor 1 (Sl. 321) senzora kuta leptira za gas, crijevo za ventilaciju kućišta 2, konektor 3 ventila za zrak u praznom hodu;
- odvrnite gornji dio usisnog razvodnika kako je opisano u odgovarajućem odjeljku;
- odvojite konektor od hidrauličkog prekidača, senzora položaja bregastog vratila, senzora položaja radilice i otpustite žice iz pričvrsnika;
- odspojite kabelski svežanj sustava ubrizgavanja. Da biste to učinili, odspojite konektore, uključujući konektor mlaznice ventila;
- skinite kućište termostata s crijevom rashladne tekućine;
- odvrnuti razvodni cjevovod rashladne tekućine (dva vijka na dnu), odvrnuti lijevi nosač za skidanje ili ugradnju motora i izvaditi mjernu šipku za ulje;
Crtež. 322. Uklanjanje pogonskog remena pumpe tekućine
- skinite pogonski remen pumpe tekućine (Sl. 322);
- Uklonite crijevo i regulacijski ventil ventilacije radilice. Da biste to učinili, odvrnite maticu i uklonite crijevo s ventilom;
- uklonite spojnu cijev rashladnog sredstva;
- odvrnite vijke pumpe tekućine i zatim odvojite crijevo spojeno na hladnjak ulja;
- pravilno držite zamašnjak i odvrnite vijke. Međuploča koja se nalazi iza njega tada se može ukloniti;
- Uklonite stražnji brtveni prsten koljenastog vratila. Nemojte oštetiti radilicu;
- uklonite generator i konzolu ovjesa;
- skinuti filtar ulja, lijevi usisni razvodnik i odvrnuti hladnjak ulja koji se nalazi iza njega (olabaviti maticu u sredini, skinuti hladnjak ulja). Sada možete odvrnuti hidraulički prekidač koji se nalazi s lijeve strane;
- uklonite korito ulja kako je gore opisano (obratite pozornost na redoslijed otpuštanja i zatezanja vijaka);
- odvrnite vijke koji pričvršćuju žice i uklonite pričvršćivanje;
- odvrnite jedan vijak i skinite desni nosač za uklanjanje i ugradnju motora;
- skinite oba poklopca glave cilindra kako je gore opisano. Isto vrijedi i za skidanje remenice na bregastom vratilu (pogledajte odjeljak "Zamjena brtvenog prstena bregastog vratila"). Brtva ulja bregastog vratila sada se može ukloniti;
Crtež. 323. Pričvršćivanje nosača brtvenog prstena bregastog vratila
- odvijte dva vijka (Sl. 323) i uklonite nosač brtvenog prstena. Pritom pazite da ne oštetite bregasto vratilo;
- odvrnite remenicu pumpe hidrauličkog upravljača (četiri vijka), a zatim odvrnite pumpu zajedno s konzolom;
- Odvijte remenicu radilice zajedno s prigušivačem torzijskih vibracija. U tom slučaju, koljenasto vratilo mora biti osigurano od okretanja. Vijak se ne može ponovno koristiti. Za uklanjanje prigušivača morate imati odgovarajući izvlakač;
- uklonite senzor i držače žice;
Crtež. 324. Redoslijed odvrtanja vijaka na poklopcu razvodnog mehanizma
- Odvijte poklopac razvodnog mehanizma s prednje strane motora. U tom slučaju treba poštovati određeni redoslijed odvrtanja vijaka (slika 324). Uklonite brtve. Sada možete pažljivo ukloniti O-prsten iz rupe;
Crtež. 325. Položaj koljenastog vratila: 1 - impulsni prsten; 2 - disk opruga
- postavite radilicu u pravilan položaj za kasniju demontažu (Sl. 325);
- Odvijte desni zatezač lanca i desnu vodilicu pogonskog lanca bregastog vratila. Zatim stavite zatezač u škripac (s metalnim čeljustima), stegnite čeljusti i gurajte klip dok se klin ne može umetnuti u rupu na stezaljci. Nakon oslobađanja od stege, zatezač je fiksiran i više se ne može rastaviti na dijelove;
Crtež. 326. Izgled desnog pogonskog lanca bregastog vratila: 1 - vijci vodilice; 2 - pogonski lanac bregastog vratila
- flomasterom označite prednju stranu pogonskog zupčanika desnog pogonskog lanca bregastog vratila, odvrnite vijke 1 (Sl. 326) vodilice s desne strane i uklonite pogonski lanac 2 zajedno s pogonom radilice zupčanik;
Crtež. 327. Redoslijed otpuštanja vijaka za uklanjanje čepova ležaja bregastog vratila na lijevoj glavi cilindra (A) i desnoj glavi cilindra (B)
- skinite obje bregaste osovine desne glave cilindra. Da biste to učinili, prvo olabavite oba poklopca kućišta ležaja br. 1 i br. 5. Zatim uklonite sve ostale vijke tek nakon što su uklonjeni naznačeni poklopci. Zatim odvrnite vijke preostalih poklopaca kao što je prikazano na sl. 327 nizova. Sada se mogu ukloniti bregaste osovine, podizači i podizači ventila;
- Uvrnite vijak u prednji kraj koljenastog vratila i okrećite ga udesno dok ključ ne bude u položaju na 11 sati. Zatim uklonite ovaj vijak;
Crtež. 328. Raspored pogonskog lanca lijevog bregastog vratila: 1 - vijci vodilice; 2 - pogonski lanac bregastog vratila
- skinite pogonski lanac lijevog bregastog vratila. Označite prednju stranu pogonskog zupčanika flomasterom, skinite zatezač i odvrnite lijevu vodilicu. Odvijte vijke 1 (Sl. 328) desne vodilice lanca i uklonite pogonski lanac 2 zajedno sa zupčanikom;
- uklonite dvije bregaste osovine lijeve glave cilindra. Prvo otpustite oba poklopca ležaja br. 1 i br. 5. Zatim uklonite sve ostale vijke nakon što su uklonjeni naznačeni poklopci. Zatim otpustite preostale poklopce kao što je prikazano na sl. 327, Uzmite u obzir da ova glava ima dva dodatna ležaja. Sada se mogu ukloniti bregaste osovine, podizači i podizači ventila;
- uklonite svjećice s lijeve glave cilindra;
Crtež. 329. Redoslijed otpuštanja vijaka glave cilindra. Obje glave se okreću na isti način
- odvrnite vijke glave cilindra (Sl. 329) i skinite glavu. Zatim uklonite brtve;
- skinite svjećice s desne glave cilindra;
- odvrnite vijke glave cilindra (vidi sliku 329) i skinite glavu. Zatim uklonite brtve;
- odvijte hidrauličku upravljačku konzolu, uklonite separator ulja i uklonite brtvu;
- montirajte blok cilindra na površinu glava i odvrnite ulaznu cijev pumpe za ulje sa stražnje strane kućišta radilice. Zatim rastavite metalni lim koji se nalazi iza njega (pričvršćen u uglovima);
- Odvijte pumpu ulja s prednje stijenke motora. Prvo otpustite dva vijka s lijeve strane, a zatim oba vijka s desne strane;
- okrećite radilicu (uvrnite vijak u osovinu) dok svi klipovi ne budu otprilike u sredini hoda i strugalicom pažljivo ostružite uljne karbonske prstenove na vrhu provrta cilindara, a da ih ne oštetite;
- Odvrnite jednu po jednu kapicu ležaja klipnjače. Nakon toga lagano udarite gumenim čekićem po poklopcu i skinite poklopac zajedno s kućištem ležaja. Obično su poklopci i klipnjače označeni brojevima, pazite da te oznake budu vidljive. Broj cilindra je označen na klipnjači i poklopcu ležaja na suprotnim mjestima. Mali gumeni elementi moraju se postaviti na slobodno ležeće zatične vijke klipnjače kako se prilikom ugradnje klipova ne bi oštetila ogledala cilindra;
- klipove s klipnjačama izvadite sa stražnje strane kroz cilindre. Odgovarajući klip mora biti u GMT kako bi se olakšalo uklanjanje. Najbolje je uvrnuti poklopce ležajeva i školjke u odgovarajuće klipnjače tako da budu zajedno. Uklonite sve klipove gornjim redoslijedom;
Crtež. 330. Redoslijed otpuštanja vijaka donjeg dijela kartera
- Odvijte donji dio kartera (Sl. 330). Vijci 7–22 su fleksibilni vijci koje uvijek treba zamijeniti. Podignite dio tijela. Ako je potrebno, pomozite gumenim čekićem;
Crtež. 331. Školjke ležaja radilice: 1 - konvencionalne školjke; 2 — košuljica s prirubnicom
- uklonite donje glavne ljuske ležaja. Tri košuljice 1 (Sl. 331) su identične, a jedna košuljica 2 ima tlačnu prirubnicu za kompenzaciju aksijalne zračnosti koljenastog vratila. Svaki umetak je pravilno označen (npr. linijom u boji) tako da se može ugraditi u izvorni položaj;
- pažljivo izvadite radilicu iz ležajeva i odložite je na čisto mjesto;
- skinite čahure ležaja koje se nalaze u kućištu radilice, označite ih kako ih ne biste pobrkali i smjestite ih s ostalim ljuskama. Uklonite potisnu potisnu ploču sa strane kućišta radilice.