- vypustite motorový olej;
- odpojte vodič AGR od ventilu AGR. Za týmto účelom odpojte hadicu a odskrutkujte drôt;
- odskrutkujte pravé výfukové potrubie a odstráňte tesnenie;
- odskrutkujte nosnú dosku predného hnacieho hriadeľa;
- odpojte nasledujúce konektory a odstráňte nasledujúce káblové zväzky - vodič generátora trojfázového prúdu, príslušný konektor súvisiaci so systémom AGR, zástrčka z elektronického nízkotlakového regulátora, zástrčka zo snímača teploty na rozvodnom potrubí chladiacej kvapaliny. Uvoľnite dve skrutky a odskrutkujte drôtený hriadeľ (dve skrutky);
- zaveste kábel z riadiacej jednotky z držiaka a potom ho odpojte. Odpojte zástrčku a odskrutkujte skrutky riadiacej jednotky sacieho potrubia;
- odpojte všetky sviečky podľa použitého označenia od príslušných sviečok, vyberte zapaľovaciu cievku spolu so zapaľovacími káblami a konektormi. Za týmto účelom odpojte zástrčku zapaľovacej cievky, odpojte uzemňovací vodič, vyberte kondenzátor, odskrutkujte skrutky a vyberte zapaľovaciu cievku;
- odpojte nízkotlakové hadice: jednu od horného sacieho potrubia, jednu od elektronického nízkotlakového regulátora, jednu od regulátora tlaku paliva a dve od zostávajúcich hadíc, ktoré sú už odpojené;
Kreslenie. 321. Odnímateľné hadice a konektory: 1 — konektor snímača uhla škrtiacej klapky; 2 — hadica odvetrávania kľukovej skrine; 3 - konektor ventilu voľnobehu
- odpojte konektor 1 (obr. 321) snímača uhla škrtiacej klapky, hadicu odvetrávania kľukovej skrine 2, konektor 3 ventilu voľnobehu;
- odskrutkujte hornú časť sacieho potrubia podľa popisu v príslušnej časti;
- odpojte konektor od hydraulického spínača, snímača polohy vačkového hriadeľa, snímača polohy kľukového hriadeľa a uvoľnite drôty z upevnenia;
- odpojte káblový zväzok vstrekovacieho systému. Za týmto účelom odpojte konektory vrátane konektora vstrekovača ventilu;
- demontujte teleso termostatu s hadicou chladiacej kvapaliny;
- odskrutkujte rozvodné potrubie chladiacej kvapaliny (dve skrutky dole), odskrutkujte ľavý držiak na demontáž alebo montáž motora a vyberte mierku oleja;
Kreslenie. 322. Odstránenie hnacieho remeňa čerpadla kvapaliny
- odstráňte hnací remeň čerpadla kvapaliny (obr. 322);
- Odstráňte hadicu a ventil ventilácie kľukového hriadeľa. Za týmto účelom odskrutkujte maticu a vyberte hadicu s ventilom;
- demontujte spojovacie potrubie chladiacej kvapaliny;
- odskrutkujte skrutky kvapalinového čerpadla a potom odpojte hadicu pripojenú k chladiču oleja;
- poriadne držte zotrvačník a odskrutkujte skrutky. Medzidoska, ktorá sa nachádza za ňou, sa potom môže odstrániť;
- Odstráňte zadný tesniaci krúžok kľukového hriadeľa. Nepoškodzujte kľukový hriadeľ;
- demontujte generátor a závesnú konzolu;
- vyberte olejový filter, ľavé sacie potrubie a odskrutkujte chladič oleja umiestnený za ním (uvoľnite maticu v strede, vyberte chladič oleja). Teraz môžete odskrutkovať hydraulický spínač umiestnený vľavo;
- vyberte olejovú vaňu, ako je popísané vyššie (všimnite si postupnosť uvoľňovania a uťahovania skrutiek);
- odskrutkujte skrutky zaisťujúce vodiče a odstráňte upevnenie;
- odskrutkujte jednu skrutku a odstráňte pravú konzolu, aby ste mohli demontovať a nainštalovať motor;
- demontujte oba kryty hlavy valcov, ako je popísané vyššie. To isté platí pre demontáž remenice na vačkovom hriadeli (pozri časť "Výmena tesniaceho krúžku vačkového hriadeľa"). Olejové tesnenie vačkového hriadeľa je teraz možné odstrániť;
Kreslenie. 323. Upevnenie podpery tesniaceho krúžku vačkového hriadeľa
- odskrutkujte dve skrutky (Obr. 323) a odstráňte podperu tesniaceho krúžku. Pri tom dávajte pozor, aby ste nepoškodili vačkový hriadeľ;
- odskrutkujte remenicu hydraulického čerpadla riadenia (štyri skrutky) a potom odskrutkujte čerpadlo spolu s konzolou;
- Odskrutkujte remenicu kľukového hriadeľa spolu s tlmičom torzných vibrácií. V tomto prípade musí byť kľukový hriadeľ zabezpečený proti otáčaniu. Skrutku nie je možné znovu použiť. Na odstránenie tlmiča musíte mať vhodný sťahovák;
- odstráňte držiaky snímača a drôtu;
Kreslenie. 324. Postup pri odskrutkovaní skrutiek na kryte rozvodu
- Odskrutkujte kryt rozvodu z prednej strany motora. V tomto prípade treba dodržať určité poradie odskrutkovania skrutiek (obr. 324). Odstráňte tesnenia. Teraz môžete O-krúžok opatrne vybrať z otvoru;
Kreslenie. 325. Poloha kľukového hriadeľa: 1 - impulzný krúžok; 2 - tanierová pružina
- namontujte kľukový hriadeľ do správnej polohy pre následnú demontáž (obr. 325);
- Odskrutkujte pravý napínač reťaze a vodidlo hnacej reťaze pravého vačkového hriadeľa. Potom umiestnite napínač do zveráka (s kovovými čeľusťami), upnite čeľuste a zatlačte piest, kým sa čap nedá zasunúť do otvoru v svorke. Po uvoľnení zo zveráka je napínač zafixovaný a už sa nedá rozobrať na diely;
Kreslenie. 326. Usporiadanie hnacej reťaze pravého vačkového hriadeľa: 1 - skrutky vodiacej lišty; 2 - hnacia reťaz vačkového hriadeľa
- fixou označte prednú stranu hnacieho prevodu hnacej reťaze pravého vačkového hriadeľa, odskrutkujte skrutky 1 (obr. 326) vodiacej lišty na pravej strane a odstráňte hnaciu reťaz 2 spolu s náhonom kľukového hriadeľa výstroj;
Kreslenie. 327. Postup uvoľnenia skrutiek na odstránenie krytov ložísk vačkového hriadeľa na ľavej hlave valcov (A) a pravej hlave valcov (B)
- demontujte oba vačkové hriadele pravej hlavy valcov. Za týmto účelom najskôr uvoľnite obe veká ložiskového telesa č. 1 a č. 5. Všetky ostatné skrutky potom odstráňte až po odstránení označených viečok. Potom odskrutkujte skrutky zostávajúcich krytov, ako je znázornené na obr. 327 sekvencií. Vačkové hriadele, zdvíhadlá a zdvíhadlá ventilov je teraz možné demontovať;
- Zaskrutkujte skrutku do predného konca kľukového hriadeľa a otáčajte ňou doprava, kým sa kľúč nenastaví do polohy 11 hodín. Potom odstráňte túto skrutku;
Kreslenie. 328. Usporiadanie hnacej reťaze ľavého vačkového hriadeľa: 1 - skrutky vodiacej lišty; 2 - hnacia reťaz vačkového hriadeľa
- demontujte hnaciu reťaz ľavého vačkového hriadeľa. Fixou označte prednú stranu hnacieho prevodu, odstráňte napínač a odskrutkujte ľavú vodiacu lištu. Odskrutkujte skrutky 1 (obr. 328) pravej vodiacej lišty reťaze a odstráňte hnaciu reťaz 2 spolu s prevodom;
- demontujte dva vačkové hriadele ľavej hlavy valcov. Najskôr uvoľnite obe uzávery ložísk č. 1 a č. 5. Potom odstráňte všetky ostatné skrutky po odstránení označených uzáverov. Potom uvoľnite zostávajúce kryty, ako je znázornené na obr. 327, Všimnite si prosím, že táto hlava má dve ďalšie ložiská. Vačkové hriadele, zdvíhadlá a zdvíhadlá ventilov je teraz možné demontovať;
- vyberte zapaľovacie sviečky z hlavy ľavého valca;
Kreslenie. 329. Postup uvoľňovania skrutiek hlavy valcov. Obe hlavy sa otáčajú rovnakým spôsobom
- odskrutkujte skrutky hlavy valcov (Obr. 329) a odstráňte hlavu. Potom odstráňte tesnenia;
- vyberte zapaľovacie sviečky z pravej hlavy valca;
- odskrutkujte skrutky hlavy valcov (pozri obr. 329) a odstráňte hlavu. Potom odstráňte tesnenia;
- odskrutkujte konzolu hydraulického riadenia, vyberte odlučovač oleja a odstráňte tesnenie;
- namontujte blok valcov na povrch hláv a odskrutkujte prívodné potrubie olejového čerpadla zo zadnej strany kľukovej skrine. Potom rozoberte kovový plech umiestnený za ním (upevnený v rohoch);
- Odskrutkujte olejové čerpadlo z prednej steny motora. Najprv uvoľnite dve skrutky vľavo, potom obe skrutky vpravo;
- otáčajte kľukovým hriadeľom (skrutku zaskrutkujte do hriadeľa), kým nie sú všetky piesty približne v strede zdvihu a pomocou škrabky opatrne zoškrabte olejové uhlíkové krúžky na horných otvoroch valcov bez toho, aby ste ich poškodili;
- Jedno po druhom odskrutkujte uzávery ložísk ojnice. Potom zľahka poklepte na kryt gumeným kladivom a odstráňte kryt spolu s ložiskovým plášťom. Zvyčajne sú uzávery a ojnice označené číslami, uistite sa, že tieto značky sú viditeľné. Číslo valca je vyznačené na ojnici a kryte ložiska na protiľahlých miestach, resp. Na voľne ležiace kolíkové skrutky ojnice je potrebné umiestniť drobné gumené prvky, aby pri montáži piestov nedošlo k poškodeniu zrkadiel valcov;
- odskrutkujte piesty s ojnicami zo zadnej strany cez valce. Zodpovedajúci piest musí byť v TDC, aby sa uľahčilo odstránenie. Ložiskové uzávery a škrupiny je najlepšie zaskrutkovať do príslušných spojovacích tyčí tak, aby boli spolu. Odstráňte všetky piesty vo vyššie uvedenom poradí;
Kreslenie. 330. Postup povoľovania skrutiek spodnej časti kľukovej skrine
- Odskrutkujte spodnú časť kľukovej skrine (obr. 330). Skrutky 7–22 sú flexibilné skrutky, ktoré je potrebné vždy vymeniť. Zdvihnite časť tela. V prípade potreby si pomôžte gumeným kladivom;
Kreslenie. 331. Ložiskové panvy kľukového hriadeľa: 1 - konvenčné panvy; 2 — vložka s prírubou
- odstráňte spodné panvy hlavného ložiska. Tri vložky 1 (obr. 331) sú identické a jedna vložka 2 má prítlačnú prírubu na kompenzáciu axiálnej vôle kľukového hriadeľa. Každá vložka je riadne označená (napr. farebnou čiarou), aby sa dala nainštalovať na svoje pôvodné miesto;
- opatrne vyberte kľukový hriadeľ z ložísk a umiestnite ho na čisté miesto;
- odstráňte ložiskové panvy umiestnené v kľukovej skrini, označte ich, aby nedošlo k ich zámene, a umiestnite ich s ostatnými panvami. Odstráňte prítlačnú dosku zo strany kľukovej skrine.