- engedje le a motorolajat;
- Válassza le az EGR-vezetéket az EGR-szelepről. Ehhez válassza le a tömlőt, és csavarja le a vezetéket;
- Fordítsa el a jobb oldali végső kollektort és távolítsa el a bélést;
- Fordítsa el az elülső erőtengely alaplemezét;
- húzza ki a következő csatlakozókat és távolítsa el a következő kábelkötegeket - háromfázisú áramfejlesztő vezeték az AGR rendszerhez kapcsolódóan, a megfelelő csatlakozó, az elektronikus kisnyomás-szabályozó dugó, a hűtőfolyadék elosztó csövön lévő hőmérséklet-érzékelő dugója. Lazítsa meg a két csavart, és csavarja le a huzaltengelyt (két csavar);
- akassza le a vezérlőegység vezetékét a tartóból, majd válassza le. Húzza ki a dugót, és csavarja ki a szívócsatorna vezérlőegység csavarjait;
- húzza ki az összes gyújtógyertyát a jelölésnek megfelelően a megfelelő gyújtógyertyákról, szerelje le a gyújtótekercset a gyújtókábelekkel és csatlakozókkal együtt. Ehhez húzza ki a gyújtótekercs csatlakozóját, válassza le a vezetéket a földhöz, szerelje le a kondenzátort, csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a gyújtótekercset;
- kösse le az alacsony nyomású tömlőket: egyet a felső szívócsonkról, egyet az elektronikus alacsonynyomás-szabályozóról, egyet az üzemanyagnyomás-szabályozóról és kettőt a többi már leválasztott tömlőről;
Rizs. 321. Levehető tömlők és csatlakozók: 1 - fojtószelep szögérzékelő csatlakozója; 2 - forgattyúház szellőzőtömlő; 3 - üresjárati szelep csatlakozó
- húzza ki az 1-es csatlakozót (rizs. 321) fojtószelep szögérzékelő, forgattyúház szellőzőtömlő 2, üresjárati szelep csatlakozó 3;
- Csavarja le a szívócső felső részét a vonatkozó részben leírtak szerint;
- Húzza le a csatlakozót a hidraulikus kapcsolóról, a vezérműtengely helyzetérzékelőről, a főtengely helyzetérzékelőről, és engedje el a vezetékeket a rögzítésről;
- Kösse le a befecskendező kábelköteget. Ehhez válassza le a csatlakozókat, beleértve a szelep befecskendező csatlakozóját is;
- Távolítsa el a termosztát házát egy hűtőfolyadék-tömlővel;
- Kapcsolja le a hűtőfolyadék elosztó vezetékét (két csavar az alján), csavarja le a bal oldali tartót a motor le- vagy beszereléséhez, és távolítsa el az olajszintmérő pálcát;
Rizs. 322. A folyadékszivattyú hajtószíjának eltávolítása
- távolítsa el a folyadékszivattyú hajtószíját (rizs. 322);
- Távolítsa el a tömlőt és a forgattyús tengely szellőzőszelepét. Ehhez csavarja le az anyát, és távolítsa el a tömlőt a szeleppel;
- Távolítsa el a hűtőfolyadék csatlakozó vezetékét;
- csavarja ki a folyadékszivattyú csavarjait, majd válassza le az olajhűtőhöz csatlakoztatott tömlőt;
- tartsa megfelelően a lendkereket és csavarja ki a csavarokat. Ezután eltávolíthatja a mögötte lévő köztes lemezt;
- Távolítsa el a forgattyús tengely hátsó tömítőgyűrűjét. Ennek során ne sértse meg a főtengelyt;
- Távolítsa el a generátort és a felfüggesztési konzolt;
- vegye ki az olajszűrőt, a bal oldali szívócsonkot és csavarja le a mögötte található olajhűtőt (lazítsa meg az anyát a közepén, vegye ki az olajhűtőt). Most lecsavarhatja a bal oldalon található hidraulikus kapcsolót;
- távolítsa el az olajteknőt a fent leírtak szerint (ugyanakkor vegye figyelembe a csavarok kicsavarásának és meghúzásának sorrendjét);
- csavarja el a vezetékek rögzítőcsavarjait és távolítsa el a rögzítést;
- Csavarjon el egy csavart, és távolítsa el a jobb oldali tartót a motor eltávolításához és beszereléséhez;
- Távolítsa el a hengerblokk fejének mindkét fedelét a fent leírtak szerint. Ugyanez vonatkozik a szíjtárcsa eltávolítására a vezérműtengelyről (lásd szekt. «Vezérműtengely tömítőgyűrűjének cseréje»). Most leszerelheti az olajtömör vezérműtengely-gyűrűt;
Rizs. 323. Vezérműtengely tömítőgyűrű tartójának rögzítése
- csavarja ki a két csavart (rizs. 323) és távolítsa el az O-gyűrű tartót. Ugyanakkor próbálja meg ne sérteni a vezérműtengelyt;
- csavarja le a hidraulikus kormányszivattyú szíjtárcsáját (négy csavar) majd csavarja le a szivattyút a konzollal együtt;
- Csavarja le a főtengely szíjtárcsát a rezgéscsillapítóval együtt. Ebben az esetben a főtengelyt elfordulás ellen biztosítani kell. A csavar nem használható újra. Az abszorber eltávolításához megfelelő lehúzóval kell rendelkeznie;
- Távolítsa el az érzékelőt és a vezetéktartókat;
Rizs. 324. Az időzítő mechanizmus fedelén lévő csavarok kicsavarásának sorrendje
- Fordítsa el az elosztó mechanizmus fedelét a motor elülső részétől. Ebben az esetben a csavarok kicsavarásának bizonyos sorrendjét be kell tartani (rizs. 324). Távolítsa el a párnákat. Most óvatosan eltávolíthatja a tömítőgyűrűt a lyukból;
Rizs. 325. A főtengely helyzete: 1 - impulzusgyűrű; 2 - tárcsarugó
- szerelje fel a főtengelyt a megfelelő helyzetbe a későbbi szétszereléshez (rizs. 325);
- Csavarja le a jobb oldali láncfeszítőt és a jobb oldali vezérműtengely hajtóláncvezetőjét. Ezután szerelje be a feszítőt egy satuba (fémpofákkal), szorítsa meg a pofákat, és nyomja befelé a dugattyút, amíg a csap be nem kerül a bilincs furatába. A satuból való kioldás után a feszítő rögzítve van, és többé nem szétszerelhető;
Rizs. 326. A jobb oldali vezérműtengely hajtóláncának fektetési rajza: 1 - a vezetőlemez csavarjai; 2 - vezérműtengely hajtólánc
- filctollal jelölje meg a jobb oldali vezérműtengely hajtólánc hajtóműjének elülső részét, csavarja ki a csavarokat 1 a jobb oldalon (rizs. 326) a vezetőlemezt, és távolítsa el a hajtóláncot 2 a főtengely meghajtó fogaskerekével együtt;
Rizs. 327. A csavarok kicsavarásának sorrendje a vezérműtengely csapágyfedeleinek eltávolításához a bal hengerfejen (A) és jobb oldali hengerfej (BAN BEN)
- Távolítsa el a jobb oldali hengerfej mindkét vezérműtengelyét. Ehhez először lazítsa meg mindkét 1. és 5. számú csapágyház fedelét. Ezután csak a jelzett burkolatok eltávolítása után csavarja ki az összes többi csavart. Ezután csavarja ki a többi burkolat csavarjait az ábrán látható módon. 327 sorozat. Most már eltávolíthatja a vezérműtengelyeket, a szelepemelőket és a szelepemelőket;
- csavarja be a csavart a főtengely elülső végébe, és forgassa el jobbra, amíg a szegmenskulcs a helyére nem kerül «11:00». Ezután csavarja ki ezt a csavart;
Rizs. 328. A bal oldali vezérműtengely meghajtó áramkörének lefektetésének sémája: 1 - a vezetőlemez csavarjai; 2 - vezérműtengely hajtólánc
- Távolítsa el a vezérműtengelyek hajtásának bal láncát. Jelölje meg filctollal a hajtómű elülső oldalát, távolítsa el a feszítőt és csavarja le a bal oldali vezetőlemezt. Távolítsa el a csavarokat 1 (rizs. 328) a jobb oldali láncvezetőt, és távolítsa el a hajtóláncot 2 a fogaskerékkel együtt;
- Szerelje le a hengerblokk bal fejének két vezérműtengelyét. Először lazítsa meg az 1. és 5. számú csapágyfedelet, majd távolítsa el az összes többi csavart, miután eltávolította ezeket a kupakokat. Ezután engedje el a fennmaradó fedelet az ábrán látható módon. 327, Sorrendben vegye figyelembe, hogy ennek a fejnek két további csapágya van. Most már eltávolíthatja a vezérműtengelyeket, a szelepemelőket és a szelepemelőket;
- Csavarja ki a gyújtógyertyákat a hengerblokk bal fejéből;
Rizs. 329. A hengerfejek csavarjainak kicsavarásának sorrendje. Mindkét fej ugyanúgy fordul
- csavarja ki a hengerfej csavarjait (rizs. 329) és vegye le a fejét. Ezután távolítsa el a tömítéseket;
- Csavarja ki a gyújtógyertyákat a hengerblokk jobb fejéből;
- csavarja ki a hengerfej csavarjait (lásd az ábrát. 329) és vegye le a fejét. Ezután távolítsa el a tömítéseket;
- csavarja le a kormány hidraulikus hajtásának konzolját, távolítsa el az olajleválasztót és távolítsa el a tömítést;
- Szerelje fel a hengerblokkot a fejek felületére, és csavarja le az olajszivattyú bemeneti csövét a forgattyúház hátsó oldaláról. Ezután szerelje le a mögötte lévő fémlapot (rögzítse a sarkokban);
- Csavarja le az olajszivattyút a motor elülső faláról. Lazítsa meg először a két csavart a bal oldalon, majd mindkét csavart a jobb oldalon;
- forgassa el a főtengelyt (csavarja be a csavart a tengelybe) amíg az összes dugattyú a löketének felénél el nem ér, és egy kaparóval óvatosan kaparja le a széngyűrűket a hengerfuratok tetejéről, ügyelve arra, hogy ne sértse meg őket;
- Egyenként csavarja le a hajtórúd csapágyfedeleit. Ezután finoman ütögesse meg a fedelet egy gumikalapáccsal, és távolítsa el a fedelet a csapágyhéjjal együtt. Általában a kupakokat és az összekötő rudakat számokkal jelölik, ügyeljen arra, hogy ezek a jelek láthatóak legyenek. A hengerszám a hajtórúdon és a csapágyfedelen ellentétes helyeken van jelölve. A hajtórúd szabadon fekvő csapcsavarjaira kis gumielemeket kell elhelyezni, hogy a hengertükrök ne sérüljenek meg a dugattyúk felszerelése során;
- A rudakkal ellátott dugattyúkat hátulról húzza át a hengereken keresztül. A megfelelő dugattyúnak TDC-ben kell lennie az eltávolítás megkönnyítése érdekében. A legjobb, ha a csapágyfedelet és a perselyeket a megfelelő hajtórudakba csavarja úgy, hogy azok együtt legyenek. Távolítsa el az összes dugattyút a fenti sorrendben;
Rizs. 330. A forgattyúház alsó részének csavarjainak kicsavarásának sorrendje
- csavarja le a forgattyúház alsó részét (rizs. 330). A 7-22 csavarok temperöntvény csavarok, amelyeket mindig ki kell cserélni. Emelje fel a test egy részét. Ha szükséges, segítsen egy gumikalapáccsal;
Rizs. 331. A forgattyús tengely csapágybetétei: 1 — szokásos laza levelek; 2 - karimás betét
- Távolítsa el a radikális csapágyak alsó laza leveleit. Három fülhallgató 1 (rizs. 331) azonosak, és az egyik 2 bélésnek van egy szorítókarimája, amely kompenzálja a főtengely tengelyirányú hézagát. Minden betét megfelelően fel van címkézve (pl színvonás), hogy eredeti helyükre lehessen őket telepíteni;
- óvatosan vegye ki a forgattyús tengelyt a csapágyakból, és tegye tiszta helyre;
- távolítsa el a forgattyúházban található csapágyhüvelyeket, jelölje meg megfelelően, hogy ne keverje össze őket, és helyezze a többi héjra. Távolítsa el a tolóerő-nyomólemezt a forgattyúház oldaláról.
Látogatói megjegyzések