- engedje le a motorolajat;
- válassza le az AGR vezetéket az AGR szelepről. Ehhez válassza le a tömlőt, és csavarja le a vezetéket;
- csavarja le a jobb oldali kipufogócsonkot és távolítsa el a tömítést;
- csavarja le az első hajtótengely tartólemezét;
- húzza ki a következő csatlakozókat és távolítsa el a következő vezetékkötegeket - a háromfázisú áramfejlesztő vezetéket, az AGR rendszerhez kapcsolódó megfelelő csatlakozót, az elektronikus kisnyomás-szabályozó dugóját, a hűtőfolyadék elosztó csővezetéken lévő hőmérséklet-érzékelő csatlakozóját. Lazítson meg két csavart, és csavarja ki a huzaltengelyt (két csavar);
- akassza le a vezérlőegység vezetékét a tartóból, majd válassza le. Húzza ki a dugót és csavarja ki a szívócsatorna vezérlőegység csavarjait;
- húzza ki az összes gyújtógyertyát a jelölésnek megfelelően a megfelelő gyújtógyertyákról, távolítsa el a gyújtótekercset a gyújtókábelekkel és csatlakozókkal együtt. Ehhez húzza ki a gyújtótekercs csatlakozóját, húzza ki a földelő vezetéket, vegye ki a kondenzátort, csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a gyújtótekercset;
- válassza le az alacsony nyomású tömlőket: egyet a felső szívócsonkról, egyet az elektronikus alacsonynyomás-szabályozóról, egyet az üzemanyagnyomás-szabályozóról és kettőt a többi már leválasztott tömlőről;
Rajz. 321. Levehető tömlők és csatlakozók: 1 — fojtószelep-szögérzékelő csatlakozó; 2 — forgattyúház szellőzőtömlő; 3 - üresjárati levegőszelep csatlakozója
- kösse le a fojtószelep szögérzékelő 1. csatlakozóját (321. ábra), a forgattyúház szellőzőtömlőjét 2, az üresjárati levegő szelep 3. csatlakozóját;
- csavarja le a szívócső felső részét a megfelelő részben leírtak szerint;
- válassza le a csatlakozót a hidraulikus kapcsolóról, a vezérműtengely helyzetérzékelőről, a főtengely helyzetérzékelőről és oldja ki a vezetékeket a rögzítésből;
- válassza le a befecskendező rendszer kábelkötegét. Ehhez válassza le a csatlakozókat, beleértve a szelep befecskendező csatlakozóját is;
- távolítsa el a termosztát házát a hűtőfolyadék tömlővel együtt;
- csavarja le a hűtőfolyadék elosztó vezetéket (két csavar alul), csavarja ki a bal oldali konzolt a motor le- vagy beszereléséhez, és vegye ki az olajszintmérő pálcát;
Rajz. 322. A folyadékszivattyú hajtószíjának eltávolítása
- távolítsa el a folyadékszivattyú hajtószíját (322. ábra);
- Távolítsa el a tömlőt és a főtengely szellőzőszelepét. Ehhez csavarja le az anyát, és távolítsa el a tömlőt a szeleppel együtt;
- távolítsa el a hűtőfolyadék csatlakozó csövét;
- csavarja ki a folyadékszivattyú csavarjait, majd válassza le az olajhűtőhöz csatlakoztatott tömlőt;
- tartsa megfelelően a lendkereket és csavarja ki a csavarokat. A mögötte lévő köztes lemez ezután eltávolítható;
- Távolítsa el a főtengely hátsó tömítőgyűrűjét. Ne sértse meg a főtengelyt;
- távolítsa el a generátort és a felfüggesztési konzolt;
- vegye ki az olajszűrőt, a bal oldali szívócsonkot és csavarja le a mögötte található olajhűtőt (lazítsa meg a középső anyát, vegye ki az olajhűtőt). Most lecsavarhatja a bal oldalon található hidraulika kapcsolót;
- távolítsa el az olajteknőt a fent leírtak szerint (vegye figyelembe a csavarok meglazításának és meghúzásának sorrendjét);
- csavarja ki a vezetékeket rögzítő csavarokat és távolítsa el a rögzítést;
- csavarja ki az egyik csavart, és távolítsa el a jobb oldali tartót a motor eltávolításához és beszereléséhez;
- távolítsa el mindkét hengerfejfedelet a fent leírtak szerint. Ugyanez vonatkozik a vezérműtengely szíjtárcsájának eltávolítására is (lásd "A vezérműtengely tömítőgyűrűjének cseréje"). A vezérműtengely olajtömítése most eltávolítható;
Rajz. 323. A vezérműtengely tömítőgyűrű támasztékának rögzítése
- csavarja ki a két csavart (323. ábra) és távolítsa el a tömítőgyűrű tartóját. Ennek során ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a vezérműtengelyt;
- csavarja le a hidraulikus kormányszivattyú szíjtárcsáját (négy csavar), majd csavarja le a szivattyút a konzollal együtt;
- Csavarja le a főtengely szíjtárcsáját a torziós rezgéscsillapítóval együtt. Ebben az esetben a főtengelyt elfordulás ellen biztosítani kell. A csavar nem használható újra. A lengéscsillapító eltávolításához megfelelő lehúzóval kell rendelkeznie;
- távolítsa el az érzékelőt és a vezetéktartókat;
Rajz. 324. Az időzítő burkolaton lévő csavarok kicsavarásának sorrendje
- Csavarja le az időzítő fedelét a motor elülső oldaláról. Ebben az esetben a csavarok kicsavarásának bizonyos sorrendjét be kell tartani (324. ábra). Távolítsa el a tömítéseket. Most óvatosan eltávolíthatja az O-gyűrűt a furatból;
Rajz. 325. Főtengely helyzet: 1 - impulzusgyűrű; 2 - tárcsarugó
- szerelje be a főtengelyt a megfelelő helyzetbe a későbbi szétszereléshez (325. ábra);
- Csavarja le a jobb oldali láncfeszítőt és a jobb oldali vezérműtengely hajtóláncvezetőjét. Ezután helyezze a feszítőt egy satuba (fémpofákkal), rögzítse a pofákat, és nyomja be a dugattyút, amíg a csap be nem kerül a bilincs furatába. A satuból való kioldás után a feszítő rögzítve van, és többé nem szétszerelhető;
Rajz. 326. A jobb oldali vezérműtengely hajtóláncának elrendezése: 1 - vezetőlemez csavarok; 2 - vezérműtengely hajtólánc
- filctollal jelölje meg a jobb oldali vezérműtengely hajtóláncának meghajtó fogaskerekének elülső oldalát, csavarja ki a jobb oldali vezetőléc csavarjait 1 (326. ábra), és távolítsa el a 2 hajtóláncot a főtengely hajtással együtt felszerelés;
Rajz. 327. A csavarok meglazítása a bal hengerfej (A) és a jobb hengerfej (B) vezérműtengely-csapágyfedeleinek eltávolításához
- távolítsa el a jobb oldali hengerfej mindkét vezérműtengelyét. Ehhez először lazítsa meg mindkét csapágyház 1. és 5. számú fedelét. Ezután csak a jelzett sapkák eltávolítása után távolítsa el az összes többi csavart. Ezután csavarja ki a többi burkolat csavarjait az ábra szerint. 327 sorozat. A vezérműtengelyek, emelők és szelepemelők most eltávolíthatók;
- Csavarja be a csavart a főtengely elülső végébe, és forgassa el jobbra, amíg a kulcs a 11 óra állásba nem kerül. Ezután távolítsa el ezt a csavart;
Rajz. 328. A bal oldali vezérműtengely hajtóláncának elrendezése: 1 - vezetőlemez csavarok; 2 - vezérműtengely hajtólánc
- távolítsa el a bal oldali vezérműtengely hajtóláncát. Jelölje meg a hajtómű elülső oldalát filctollal, távolítsa el a feszítőt és csavarja le a bal oldali vezetősínt. Csavarja ki a csavarokat 1 (328. ábra) a jobb oldali láncvezetőn, és távolítsa el a hajtóláncot 2 a fogaskerékkel együtt;
- távolítsa el a bal oldali hengerfej két vezérműtengelyét. Először lazítsa meg mindkét 1. és 5. számú csapágyfedelet. Ezután távolítsa el az összes többi csavart, miután eltávolította a jelzett sapkákat. Ezután engedje el a többi fedelet az ábrán látható módon. 327, Sorrendben vegye figyelembe, hogy ennek a fejnek két további csapágya van. A vezérműtengelyek, emelők és szelepemelők most eltávolíthatók;
- távolítsa el a gyújtógyertyákat a bal oldali hengerfejről;
Rajz. 329. A hengerfejcsavarok meglazításának sorrendje. Mindkét fej ugyanúgy fordul
- csavarja ki a hengerfej csavarjait (329. ábra) és vegye le a fejet. Ezután távolítsa el a tömítéseket;
- távolítsa el a gyújtógyertyákat a jobb oldali hengerfejről;
- csavarja ki a hengerfej csavarjait (lásd 329. ábra) és vegye le a fejet. Ezután távolítsa el a tömítéseket;
- csavarja le a hidraulikus kormánykonzolt, távolítsa el az olajleválasztót és távolítsa el a tömítést;
- szerelje fel a hengerblokkot a fejek felületére, és csavarja le az olajszivattyú bemeneti csövét a forgattyúház hátsó oldaláról. Ezután szerelje le a mögötte található fémlapot (a sarkokban rögzítve);
- Csavarja le az olajszivattyút a motor elülső faláról. Először lazítsa meg a két csavart a bal oldalon, majd mindkét csavart a jobb oldalon;
- forgassa el a főtengelyt (csavarja be a csavart a tengelybe) addig, amíg az összes dugattyú körülbelül a löketének közepén van, és egy kaparóval óvatosan kaparja le a hengerfuratok tetején lévő olajszén gyűrűket anélkül, hogy megsértené azokat;
- Egyenként csavarja le a hajtórúd csapágyfedeleit. Ezután finoman ütögesse meg a fedelet egy gumikalapáccsal, és távolítsa el a fedelet a csapágyhéjjal együtt. Általában a kupakokat és az összekötő rudakat számokkal jelölik, ügyeljen arra, hogy ezek a jelek láthatóak legyenek. A hengerszám a hajtórúdon és a csapágyfedelen ellentétes helyeken, ill. A hajtórúd szabadon fekvő csapos csavarjain kis gumielemeket kell elhelyezni, hogy a dugattyúk beszerelésekor a hengertükrök ne sérüljenek meg;
- távolítsa el a dugattyúkat a hajtórudakkal a hátsó oldalról a hengereken keresztül. A megfelelő dugattyúnak TDC-ben kell lennie az eltávolítás megkönnyítése érdekében. A legjobb, ha a csapágysapkákat és -héjakat a megfelelő hajtórudakba csavarja úgy, hogy azok együtt legyenek. Távolítsa el az összes dugattyút a fenti sorrendben;
Rajz. 330. A forgattyúház alsó részének csavarjainak meglazításának sorrendje
- Csavarja le a forgattyúház alsó részét (330. ábra). A 7–22 csavarok rugalmas csavarok, amelyeket mindig ki kell cserélni. Emelje fel a test egy részét. Szükség esetén segítsen egy gumi kalapáccsal;
Rajz. 331. Főtengely csapágyhéjak: 1 - hagyományos héjak; 2 — karimás bélés
- távolítsa el az alsó fő csapágyhéjakat. Három 1 bélés (331. ábra) egyforma, és az egyik 2 bélés nyomókarimával rendelkezik, amely kompenzálja a főtengely tengelyirányú hézagát. Minden betét megfelelően meg van jelölve (pl. színes vonallal), hogy az eredeti helyükre lehessen beszerelni;
- óvatosan távolítsa el a főtengelyt a csapágyakról és helyezze tiszta helyre;
- távolítsa el a forgattyúházban található csapágyhüvelyeket, jelölje meg megfelelően, hogy ne keverje össze, és helyezze őket a többi héjhoz. Távolítsa el a tolóerő-nyomólemezt a forgattyúház oldaláról.
A szöveg teljes egészében a megadott weboldalról származik: FordBook.ru