- Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról, és távolítsa el a motorburkolatot;
- Húzza ki a jobb oldali lambdaszonda kábeldugóját;
- csavarja le a vezetéket az AGR szelepről, majd csavarja le a szelepet;
- lazítsa meg a jobb első kerék kerékanyait, emelje fel az autó elejét és vegye le az első kereket. Ezzel egyidejűleg távolítsa el a jobb alsó borítást a kerékív belsejéből (két csavar a tetején);
- Válasszuk le a tengelykapcsolót a kormánycsukló-karról (cm. «Kormányzás»);
- Távolítsa el az alsó védőfóliát a jármű eleje alatt, ha fel van szerelve;
- Távolítsa el az elülső kipufogócsövet és az átalakítót;
Rizs. 317. A bal ütköző rögzítése elfordulástól a tartókonzolhoz
- csavarja ki a bal ütköző középső csavarját az elfordulás ellen (lásd az ábrát. 317) majd csavarja ki a jobb oldali elfordulásgátló ütköző csavarjait (lásd az ábrát. 318), távolítsa el az ütközőt;
Rizs. 318. Csavarok (1. és 2) a jobb oldali elfordulásgátló rögzítése a segédkerethez
- tolja a motort jobbra, amennyire csak lehetséges, és rögzítse ebben a helyzetben egy faék behelyezésével a bal oldali forgásgátló ütközőbe;
- távolítsa el a háromfázisú áramgenerátort, amint az ennél a motornál a másodpercben le van írva. «Elektromos felszerelés»;
- csavarja le a jobb oldali lambdaszondát és az EGR vezetéket a jobb kipufogócsőről (ezt követően húzza meg az érzékelőt 60 Nm nyomatékkal);
- Fordíts el egy végső gyűjtőt. Ugyanúgy van rögzítve, mint a bal oldali elosztó. Ügyeljen arra, hogy a régi tömítés maradványait különítse el.
Szerelje fel fordított sorrendben. Az alkatrészek rögzítéséhez használja a megfelelő elosztóhoz megadott meghúzási nyomatékokat, de a következő kiegészítésekkel:
- rögzítse az AGR szelepet 5 Nm nyomatékkal, huzalt - 40 Nm;
- csavarja az AGR vezetéket az elosztóhoz 60 Nm nyomatékkal;
- Húzza meg a hajtórúd csatlakozását 37 Nm nyomatékkal.
Látogatói megjegyzések