Motor diagnosztika és ellenőrzés (Focus 1)

– Szivárog a hűtőfolyadék

– Olajszivárgás

– Szivárgás az üzemanyagrendszerben

– Láthatóan sérült vagy kopott alkatrészek

– Laza vagy hiányzó anyák vagy csavarok

- Biztosíték(ok)

– Laza vagy korrodált csatlakozó(k)

– Vezérlő modul

- Sérült vagy elhasználódott kapcsoló(k)

•Olajvesztés

•Nem megfelelő típusú motorolajat használ

Határozza meg az utoljára használt olaj típusát (például az utolsó nyugtából vagy olajcsere-címkéből), és hasonlítsa össze a specifikációval; szükség esetén cserélje ki az olajat. Túl nagy nyomás a hengerblokkban

• Hibás forgattyúház-szellőztető rendszer

• Távolítsa el az olajbetöltő sapkát. Ha érezhető nyomást érez járó motor közben: Ellenőrizze a forgattyúház szellőzőrendszerének működését, és szükség esetén javítsa meg.

• A pozitív forgattyúház-szellőztető (PCV) rendszer meghibásodása.

•Ellenőrizze a PCV rendszer működését, és szükség esetén javítsa meg a rendszert.

• Csavarja ki a hengerfejfedél dugóját.

•Csatlakoztassa egyenként a sűrítettlevegő-ellátó vezetéket az egyes hengerek gyújtógyertya furataihoz, alkalmazzon sűrített levegőt, és eltávolított olajbetöltő sapkával ellenőrizze a levegő szivárgását. Ha észrevehető levegőáramlás van, ellenőrizze a hengerbetét felületeit és a dugattyúkat, hogy nem sérültek-e. LÁSD a fejezetet. Ebben a részben bemutatott "Általános eljárások".

•Sérült olajtömítés vagy nem megfelelően beállított tömítéstartó által okozott szivárgás:

• Vezérműtengely olajtömítés.

•Elülső vagy hátsó vezérműtengely olajtömítés.

•Ellenőrizze az olajtömítés-tartó beállítását; szükség esetén állítsa be. Cserélje ki az olajtömítést.

•A tömítések vagy az illeszkedő felületek sérülése

•Ellenőrizze, hogy a tömítések és az illeszkedő felületek nem sérültek-e.

•Ha a hengerfej tömítése vagy az illeszkedő felület sérült, a motorolaj szivároghat a motorból a hengerfej és a hengerblokk közötti területen, vagy bejuthat a hűtőrendszerbe.

• Nyissa ki a hűtőfolyadék tágulási tartály sapkáját és ellenőrizze, hogy nincs-e olajhab vagy olajfilm a hűtőfolyadék felületén.

• Távolítsa el a hengerfejet. Zetec-SE - További információkért lásd a 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E szakaszt. Zetec-E - 1,8 literes Endura-DI és 1,8 literes Duratorq TDCi -

•Ellenőrizze az illeszkedő felületeket és a hengerfej-tömítést, és ellenőrizze a hengerfej illeszkedési felületének síkságát. LÁSD a fejezetet. Ebben a részben bemutatott "Általános eljárások".

•Ha szükséges, cserélje ki a hengerfejet.

•Olajszivárgás az olajjal borított vagy olajutakkal rendelkező elemekben, olajszivárgás a segédelemekben

• Ultraibolya (UV) teszter segítségével ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések az olajutakkal rendelkező segédalkatrészeken vagy a motorban, és cserélje ki a hibás alkatrészt vagy tömítést.

• PCV rendszer hibás működése

•Eltömődött tömlők vagy légtelenítő szelep/légtelenítő. Ez a forgattyúház nyomásának növekedését okozza, ami viszont növeli az égéstérbe jutó olaj mennyiségét.

•A PCV olajleválasztó hibás, és a motorolaj bejuthat az égéstérbe a szívócsonkon keresztül.

•Ellenőrizze, hogy a PCV rendszer megfelelően működik-e; szükség esetén javítsa meg a rendszert.

•A hengerbetétek sérülése vagy túl nagy hézagok a motor alkatrészeiben

•Ellenőrizze a futófelületeket és a motorelemek hézagát, és ha szükséges, cserélje ki az alább felsorolt elemeket. Cserélje ki a hengerblokkot, ha szükséges.

•dugattyúk

•dugattyúk

•dugattyúgyűrűk (a gyűrű és a horony között, a gyűrű és a dugattyúfal között stb.)

•dugattyúgyűrűk

•hengerbetétek

•hengerbetétek

•szelepszárak és -vezetők

•szelepszárak és -vezetők

•A tömítések vagy az illeszkedő felületek sérülése

•Ellenőrizze, hogy a tömítések és az illeszkedő felületek nem sérültek-e.

•A hengerfej tömítése vagy az illeszkedő felület sérült, és a motorolaj szivároghat az égéstérbe

• Távolítsa el a hengerfejet. Zetec-SE - További információkért lásd a 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E szakaszt. Zetec-E - 1,8 literes Endura-DI és 1,8 literes Duratorq TDCi -

•Ellenőrizze az illeszkedő felületeket és a hengerfej-tömítést, és ellenőrizze a hengerfej illeszkedési felületének síkságát. LÁSD a fejezetet. Ebben a részben bemutatott "Általános eljárások".

•Ha szükséges, cserélje ki a hengerfejet.

• A szelepszár olajtömítései megsérültek, és a motorolaj bejuthat az égéstérbe a szelepszár és a szelepvezető közötti résen keresztül. Ez különösen motorfékezéskor válik észrevehetővé.

•Cserélje ki a szelepszár olajtömítését. Zetec-SE - További információkért lásd a 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E szakaszt. Zetec-E - 1,8 literes Endura-DI és 1,8 literes Duratorq TDCi -

• Repedések az olajutakkal rendelkező motoralkatrészekben vagy az olajjal bevont alkatrészekben, mint például a hengerbetétek, dugattyúk, olajgyűjtők és forgattyúház járatai.

• Adjon hozzá egy ultraibolya szivárgásvizsgálathoz tervezett motorolaj-adalékot, és melegítse a motorolajat minimum 80°C-ra, hogy a motorolaj-adalék behatoljon a meglévő repedésekbe. Hagyja lehűlni a motort környezeti hőmérsékletre, távolítsa el és (ha szükséges) szerelje szét a hibás elemet. Ellenőrizze a motorelemet UV szivárgásérzékelővel, és szükség esetén cserélje ki az elemet.

•Hűtőfolyadék-fogyasztás

•A tömítések vagy az illeszkedő felületek sérülése

– A hengerfej tömítése vagy az illeszkedő felület sérült. A hűtőfolyadék bejuthat az égéstérbe vagy a forgattyúházba.

• Távolítsa el a hengerfejet. Zetec-SE - További információkért lásd a 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E szakaszt. Zetec-E - 1,8 literes Endura-DI és 1,8 literes Duratorq TDCi -

– Ellenőrizze az illesztési felületeket és a hengerfejtömítést, valamint ellenőrizze a hengerfej illeszkedési felületének síkságát. LÁSD a fejezetet. Ebben a részben bemutatott "Általános eljárások".

– Ha szükséges, cserélje ki a hengerfejet.

• Repedések vagy törések a hűtőfolyadék által mosott motoralkatrészekben, mint például a hengerbetétek és az égéstér mélyedései (üregei), hengerfejek

•Azonosítsa a sérült motorelemet és cserélje ki.

•A motor nem indul be

•Akkumulátor- vagy vezetékhiba

•Ellenőrizze az akkumulátort, a konzolt és a kábeleket. További információkért lásd a 414-00 szakaszt.

• Hibás indító vagy vezeték

•Ellenőrizze az indítórendszert. További információkért lásd a 303-06. szakaszt.

•Hiba az üzemanyag-ellátó rendszerben

•Ellenőrizze az üzemanyag-ellátó rendszert. Zetec-SE - További információkért lásd a 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E szakaszt. Zetec-E - 1,8 literes Endura-DI és 1,8 literes Duratorq TDCi -

• Ürítse ki az üzemanyagtartályt

•Ellenőrizze a folyadékszintet.

•Hiba a gyújtásrendszerben

•Ellenőrizze a gyújtásrendszert. Zetec-SE - További információkért lásd a 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E szakaszt. Zetec-E

•A motorvezérlő rendszer hibája

•Ellenőrizze a motorvezérlő rendszert. További információkért lásd a 303-14. szakaszt.

•Hiba a levegőbeszívó rendszerben

•Levegőszivárgás a levegőbeszívó rendszerben

•A levegőtisztító szűrő eltömődött.

•Az üresjárati levegő szabályozó szelep hibás.

•Ellenőrizze a szívórendszert. További információkért lásd a 303-12. szakaszt.

•Sérült szelepmechanizmus

•A kipufogószelep kiégése

• A szelep időzítésének helytelen beállítása

• Repedt vagy sérült vezérműszíj

• Csatlakoztasson sűrített levegő forrást a hengerekhez. Ha levegő távozik a szívócsonkon vagy a kipufogócsövön keresztül, ellenőrizze a szelepsort.

•A motor alkatrészeinek meghibásodása

•égett dugattyúk

•dugattyúgyűrűk

•hengerfej tömítés

• csapágyak az alsó hajtórúdfejek és/vagy főcsapágyak csapágyaihoz

• Csatlakoztasson sűrített levegő forrást a hengerekhez. Ha levegő távozik egy nyitott olajbetöltő sapkán keresztül, távolítsa el a hengerfejet a leírt eljárás szerint, és ellenőrizze az alkatrészeket. Zetec-SE - További információkért lásd a 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E szakaszt. Zetec-E - 1,8 literes Endura-DI és 1,8 literes Duratorq TDCi -

•Túl alacsony teljesítmény/túl magas üzemanyag-fogyasztás/durva motorműködés

•Hiba az üzemanyagrendszerben

•Ellenőrizze az üzemanyag-ellátó rendszert. Zetec-SE - További információkért lásd a 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E szakaszt. Zetec-E - 1,8 literes Endura-DI és 1,8 literes Duratorq TDCi -

• Hiba a gyújtásrendszerben (csak benzinmotoroknál)

•Ellenőrizze a gyújtásrendszert. Zetec-SE - További információkért lásd a 303-07A / 303-07B / 303-07C / 303-07D szakaszt. Zetec-E

•A motorvezérlő rendszer hibája

•Ellenőrizze a motorvezérlő rendszert. További információkért lásd a 303-14. szakaszt.

•Hiba a levegőbeszívó rendszerben

• Szivárgás a levegőbeszívó rendszerben

•A levegőszűrő eltömődött

•Az üresjárati levegő szabályozó szelep hibás

•Ellenőrizze a levegőbeszívó rendszert. További információkért lásd a 303-12. szakaszt.

•Sérült szelepmechanizmus

•A kipufogószelep kiégése

• A szelep időzítésének helytelen beállítása

• Repedt vagy sérült vezérműszíj

• Csatlakoztasson sűrített levegő forrást a hengerekhez. Ha levegő távozik a szívócsőből vagy a kipufogócsőből, ellenőrizze a szelepsort.

•A motor alkatrészeinek meghibásodása

•égett dugattyúk

•dugattyúgyűrűk

•hengerfej tömítés

• csapágyak az alsó hajtórúdfejek vagy a fő csapágyak csapágyaihoz

• Csatlakoztasson sűrített levegő forrást a hengerekhez. Ha levegő távozik egy nyitott olajbetöltő sapkán keresztül, távolítsa el a hengerfejet a leírt eljárás szerint, és ellenőrizze az alkatrészeket. Szerelje szét a motort a kézikönyvben leírtak szerint, és ellenőrizze az alkatrészeket. Zetec-SE - További információkért lásd a 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E szakaszt. Zetec-E - 1,8 literes Endura-DI és 1,8 literes Duratorq TDCi -

•Zajos működés

•Gyújtáskimaradás/visszagyújtás

– Nem megfelelő üzemanyag-oktánszám (csak benzinmotoroknál) vagy nem megfelelő típusú üzemanyag használata.

– Hiba a gyújtásrendszerben (csak benzinmotoroknál)

– Túl magas motorhőmérséklet

– Az égéstérben lévő szénlerakódások (szénlerakódások) felmelegednek és gyújtáskimaradást okoznak

– A szelepek helytelen időzítése, ami megszakításokat okoz a szívó-/kipufogórendszerben

•Határozza meg a gyújtáskimaradás okát és szüntesse meg.

– Határozza meg, melyik márkájú üzemanyagot töltötték utoljára a tartályba (ügyeljen az adott ország üzemanyagának specifikációira (műszaki jellemzőire).

– Ellenőrizze a gyújtásrendszert. Zetec-E - További információkért lásd a 303-07A / 303-07B / 303-07C / 303-07D szakaszt. Zetec-SE - 1,8 literes Endura DI és 1,8 literes Duratorq TDCi -

– Ellenőrizze a motor hűtését. További információkért lásd a 303-03 szakaszt.

– Vezetés közben távolítsa el a szénlerakódásokat speciális üzemanyag-adalékokkal.

– Ellenőrizze a szelep időzítését.

•Sérült szelepmechanizmus

•Ellenőrizze a szelepmechanizmust.

•Túl nagy szelephézagok hibás hidraulikus emelők vagy nem megfelelő szelephézag-beállítás miatt

•Ha lehetséges, állítsa be a szelephézagokat, vagy cserélje ki a hibás hidraulikus szelepemelőket.

• Helytelen szelepidő-beállítás: a szelepek és a dugattyúk érintkeznek

•Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a szelep időzítését. Zetec-SE - További információkért lásd a 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E szakaszt. Zetec-E - 1,8 literes Endura-DI és 1,8 literes Duratorq TDCi -

• Repedt vagy sérült vezérműszíj

•Ellenőrizze a vezérműszíjat. Ezenkívül ellenőrizze a dugattyúkat és a szelepeket, hogy nem sérültek-e, és cserélje ki a hibás alkatrészeket.

•A motor alkatrészeinek meghibásodása

•dugattyúk

•dugattyúgyűrűk

•hengerfej tömítés

• csapágyak az alsó hajtórúdfejek és/vagy főcsapágyak csapágyaihoz

• Szerelje szét a motort és ellenőrizze az alkatrészeket. Zetec-SE - További információkért lásd a 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E szakaszt. Zetec-E - 1,8 literes Endura-DI és 1,8 literes Duratorq TDCi -

•A motor alkatrészei vagy a segédalkatrészek sérültek vagy meglazultak.

•Ellenőrizze a motorelemek állapotát, győződjön meg arról, hogy biztonságosan rögzítve vannak és megfelelően illeszkednek. Ha szükséges, húzza meg a rögzítőelemeket a megadott nyomatékkal. Cserélje ki a sérült elemeket.