Kompressziós nyomás mérése (Motor és rendszerek / Motor / Ford Focus 1 1998-2004)

MEGJEGYZÉS: Erőátviteli vezérlőmodul (RSM) hibaüzenetet kap, ha a relét eltávolítják vagy az elektromos alkatrészeket leválasztják. Ezt a hibaüzenetet a WDS rendszer csatlakoztatásával végzett mérések után törölni kell a hibamemóriából.

MEGJEGYZÉS: A szelephézagokat megfelelően be kell állítani a kompressziós teszt elvégzése előtt. Győződjön meg arról, hogy a motor normál üzemi hőmérsékleten van.

MEGJEGYZÉS: A különböző konstrukciójú kompressziómérők és az indító fordulatszámának ingadozása általában csak azt igazolja, hogy a kompresszió minden hengerben azonos.

Kompressziós nyomáspróba (motor 1.4/1.6 Zetec - SE)

1. Nyissa ki a központi elektromos dobozt (CJB) és távolítsa el az üzemanyag-szivattyú relét.

MEGJEGYZÉS: A motor beindul, néhány másodpercig jár, majd leáll.

2. Indítsa be a motort: a motor beindul, néhány másodpercig jár, majd leáll.

3. Távolítsa el a gyújtógyertya fedelét a szelepfedélről.

MEGJEGYZÉS: Az elemek leválasztásakor a csatlakozót húzza, ne a vezetéket. Húzza ki a gyújtógyertya-csatlakozót, és távolítsa el a gyújtógyertyákat.

4. Húzza ki a gyújtógyertya csatlakozóit.

5. Válassza le a gyújtótekercs csatlakozóját.

6. A speciális szerszám segítségével távolítsa el a gyújtógyertyákat.

MEGJEGYZÉS: Járassa az indítót teljesen nyitott gázzal, amíg a mérőeszköz tűje meg nem mozdul felfelé.

7. Végezzen mérést minden egyes hengeren a megfelelő kompressziós nyomásrögzítővel, és kövesse a mérőhöz mellékelt utasításokat.

8. Szerelje vissza az elemeket fordított sorrendben és a megadott meghúzási nyomatékok betartásával. Beszerelés előtt kenje be szilikonzsírral a gyújtógyertya csatlakozó tömítését (A960-M1C-AA). Kenje be kenőanyaggal a gyújtógyertyák meneteit (ESE-M1244-A). Szelepfedél meghúzási nyomatéka: 6 Nm. A gyújtógyertya meghúzási nyomatéka: 15 Nm.

9. Konfigurálja újra a PCM memóriát, amely a hibákkal kapcsolatos információkat tárolja.

Kompressziós nyomás mérése (Zetec-E motor)

1. Nyissa ki a központi elektromos dobozt (CJB) és távolítsa el az üzemanyag-szivattyú relét.

MEGJEGYZÉS: A motor beindul, néhány másodpercig jár, majd leáll.

2. Indítsa be a motort: a motor beindul, néhány másodpercig jár, majd leáll.

MEGJEGYZÉS: Kissé forgassa el a gyújtógyertya-csatlakozót, mielőtt lecsatlakoztatná. Az elemek leválasztásakor a csatlakozót húzza, ne a vezetéket.

3. Húzza ki a gyújtógyertya-csatlakozókat, és távolítsa el a gyújtógyertyákat.

4. Húzza ki a gyújtótekercs csatlakozóját (EI).

MEGJEGYZÉS: Végezze el a szükséges mérést minden egyes hengeren a 623.000.101 kompressziós nyomásrögzítővel.

5. Végezzen mérést minden egyes hengeren a megfelelő kompressziós nyomás rögzítővel.

6. Szerelje vissza az elemeket fordított sorrendben és a megadott meghúzási nyomatékok betartásával. Beszerelés előtt kenje be szilikonzsírral a gyújtógyertya csatlakozó tömítését (A960-M1C-AA). Kenje be kenőanyaggal a gyújtógyertyák meneteit (ESE-M1244-A). Szelepfedél meghúzási nyomatéka: 1. fokozat: 2 Nm; 2. fokozat: 7 Nm. A gyújtógyertya meghúzási nyomatéka: 15 Nm.

7. Konfigurálja újra a PCM memóriát, amely a hibákkal kapcsolatos információkat tárolja.

Kompressziós nyomás mérése (Endura DI motor)

FIGYELMEZTETÉS: Ne dohányozzon, és ne engedjen égő cigarettát vagy nyílt lángot, ha üzemanyagot tartalmazó elemen vagy annak közelében dolgozik. Ilyen helyzetekben mindig vannak erősen gyúlékony keverékek, amelyek meggyulladhatnak. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.

1. Nyissa ki a központi elektromos dobozt (CJB) és távolítsa el az izzítógyertya relét.

2. Távolítsa el a motor felső fedelét.

3. Távolítsa el a töltőlevegő-hűtő bemeneti és kimeneti tömlőit és bilincseit.

4. Távolítsa el a töltőlevegő-hűtő szívó- és kipufogócsövét.

5. Válassza le a nagynyomású üzemanyag-szivattyú csatlakozóját.

6. Távolítsa el az izzítógyertyákhoz vezető tápegységet.

7. Távolítsa el az izzítógyertyákat.

8. Szereljen be egy megfelelő kompressziótesztelőt a megfelelő adapterrel az izzítógyertya furatába.

MEGJEGYZÉS: Forgassa meg a motort az önindítóval, amíg a kompressziós mérő nem emelkedik.

9. Mérje meg az összes hengert a műszer gyártójának utasításait követve.

10. Válassza le a kompressziótesztelőt és az adaptert.

11. Szerelje be az izzítógyertyákat.

12. Szerelje be az izzítógyertyák tápellátását.

13. Csatlakoztassa a nagynyomású üzemanyag-szivattyú csatlakozóját.

14. Szerelje be a töltőlevegő-hűtő bemeneti és kimeneti csöveit.

MEGJEGYZÉS: Állítsa a csigahajtás bilincseit a «8 óra» ha az autó elejéről nézzük.

15. Szerelje be a töltőlevegő-hűtő bemeneti és kimeneti tömlőit és bilincseit.

16. Szerelje fel a motor felső fedelét.

17. Szerelje be az izzítógyertya relét.

18. Konfigurálja újra a meghibásodásokra vonatkozó információkat tartalmazó PCM memóriát.

Kompressziós nyomás mérése (Duratorq TDCi motor)

FIGYELMEZTETÉS: Ne dohányozzon, és ne engedjen égő cigarettát vagy nyílt lángot, ha üzemanyagot tartalmazó elemen vagy annak közelében dolgozik. Ilyen helyzetekben mindig vannak erősen gyúlékony keverékek, amelyek meggyulladhatnak. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.

FIGYELMEZTETÉS: Ne végezzen javításokat az üzemanyag-befecskendező rendszeren anélkül, hogy ellenőrizné, hogy az üzemanyag nyomása nullára süllyedt-e, és az üzemanyag hőmérséklete elérte-e a külső hőmérsékletet vagy 30°C alá, attól függően, hogy melyik a nagyobb. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.

1. A funkció használata «Adatgyűjtő» («Datalogger») világdiagnosztikai rendszer (WDS), ellenőrizze, hogy az üzemanyag nyomása nullára csökkent, és az üzemanyag hőmérséklete elérte-e a külső hőmérsékletet vagy 30°C alatti hőmérsékletet, attól függően, hogy melyik a nagyobb.