Мерење притиска компресије (Погонски агрегат / Поправка мотора / Форд Фокус 1 1998-2004)

НАПОМЕНА: Контролни модул погонског склопа (РСМ) прима поруку о грешци ако је релеј уклоњен или су електричне компоненте искључене. Ова порука о грешци мора бити обрисана из меморије грешака након што су мерења обављена повезивањем ВДС система.

НАПОМЕНА: Зазори вентила морају бити правилно подешени пре извођења теста компресије. Проверите да ли је мотор на нормалној радној температури.

НАПОМЕНА: Различити дизајни тестера компресије и флуктуација брзине покретача обично само потврђују да је компресија иста у свим цилиндрима.

Испитивање притиска компресије (мотор 1.4/1.6 Зетец - СЕ)

1. Отворите централну електричну кутију (CJB) и уклоните релеј пумпе за гориво.

НАПОМЕНА: Мотор ће се покренути, радити неколико секунди, а затим ће се зауставити.

2. Покрените мотор: мотор ће се покренути, покренути неколико секунди, а затим ће се зауставити.

3. Скините поклопац свећице са поклопца вентила.

НАПОМЕНА: Приликом одвајања елемената повуците конектор, а не жицу. Одвојите конектор свјећице и уклоните свјећице.

4. Одвојите конекторе свећица.

5. Одвојите конектор завојнице за паљење.

6. Помоћу специјалног алата уклоните свећице.

НАПОМЕНА: Покрените стартер са широм отвореним гасом све док игла на мерачу не престане да се креће према горе.

7. Извршите мерење на сваком цилиндру користећи одговарајући мерач притиска компресије и пратећи упутства приложена уз мерач.

8. Поново поставите елементе, радећи обрнутим редоследом и поштујући наведене моменте затезања. Нанесите силиконску маст на заптивку конектора свећице пре уградње (A960-M1C-AA). Нанесите мазиво на навоје свећица (ESE-M1244-A). Момент затезања поклопца вентила: 6 Нм. Момент притезања свећице: 15 Нм.

9. Поново конфигуришите ПЦМ меморију, која чува информације о грешкама.

Мерење притиска компресије (Зетец-Е мотор)

1. Отворите централну електричну кутију (CJB) и уклоните релеј пумпе за гориво.

НАПОМЕНА: Мотор ће се покренути, радити неколико секунди, а затим ће се зауставити.

2. Покрените мотор: мотор ће се покренути, покренути неколико секунди, а затим ће се зауставити.

НАПОМЕНА: Окрените конектор свећице мало пре него што га искључите. Приликом одвајања елемената повуците конектор, а не жицу.

3. Одспојите конекторе свећица и уклоните свећице.

4. Одвојите утикач конектора завојнице за паљење (EI).

НАПОМЕНА: Извршите потребно мерење на сваком цилиндру помоћу мерача притиска компресије 623.000.101.

5. Измерите сваки цилиндар користећи одговарајући мерач притиска компресије.

6. Поново поставите елементе, радећи обрнутим редоследом и поштујући наведене моменте затезања. Нанесите силиконску маст на заптивку конектора свећице пре уградње (A960-M1C-AA). Нанесите мазиво на навоје свећица (ESE-M1244-A). Момент затезања поклопца вентила: 1. степен: 2 Нм; 2. степен: 7 Нм. Момент притезања свећице: 15 Нм.

7. Поново конфигуришите ПЦМ меморију, која чува информације о грешкама.

Мерење притиска компресије (Ендура ДИ мотор)

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте пушити нити дозволити да буду присутне запаљене цигарете или било који отворени пламен када радите на или у близини елемената који садрже гориво. У таквим ситуацијама увек постоје лако запаљиве смеше које се могу запалити. Непоштовање ових упутстава може довести до повреде.

1. Отворите централну електричну кутију (CJB) и уклоните релеј жарнице.

2. Скините горњи поклопац мотора.

3. Уклоните улазна и излазна црева и стезаљке хладњака ваздуха пуњења.

4. Уклоните усисне и издувне цеви хладњака ваздуха за пуњење.

5. Одвојите конектор пумпе за гориво високог притиска.

6. Уклоните напајање које води до грејача.

7. Уклоните свећице.

8. Инсталирајте одговарајући тестер компресије са одговарајућим адаптером у отвор за грејач.

НАПОМЕНА: Покрените мотор стартером све док очитавање мерача компресије не престане да расте.

9. Измерите све цилиндре пратећи упутства произвођача инструмента.

10. Одспојите тестер компресије и адаптер.

11. Уградите свећице.

12. Инсталирајте напајање на свећице.

13. Повежите конектор пумпе за гориво високог притиска.

14. Инсталирајте улазне и излазне цеви хладњака ваздуха пуњења.

НАПОМЕНА: Поставите стезаљке пужног погона на «8 сати» када се гледа са предње стране аутомобила.

15. Инсталирајте улазна и излазна црева и стезаљке хладњака ваздуха пуњења.

16. Поставите горњи поклопац мотора.

17. Инсталирајте релеј жарнице.

18. Поново конфигуришите ПЦМ меморију која садржи информације о кваровима.

Мерење притиска компресије (Дураторк ТДЦи мотор)

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте пушити нити дозволити да буду присутне запаљене цигарете или било који отворени пламен када радите на или у близини елемената који садрже гориво. У таквим ситуацијама увек постоје лако запаљиве смеше које се могу запалити. Непоштовање ових упутстава може довести до повреде.

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте вршити никакве поправке на систему за убризгавање горива без провере да ли је притисак горива пао на нулу и да је температура горива достигла спољну температуру или испод 30°Ц, у зависности од тога шта је веће. Непоштовање ових упутстава може довести до повреде.

1. Коришћење функције «Дата логгер» («Datalogger») светски дијагностички систем (WDS), проверите да ли је притисак горива пао на нулу и да је температура горива достигла спољну температуру или температуру испод 30°Ц, шта год је веће.