- Zdvihnite prednú časť auta. Ak je namontovaný, odstráňte ochrannú dosku spodku vozidla pod prednou časťou vozidla;
- demontujte pravý spodný obklad vo výklenku pravého kolesa;
- pod panvicu umiestnite vhodnú nádobu a vypustite olej. Olej by mal byť mierne teplý (ale nie horúce) - lepšie tečie. Uzatváraciu zátku dobre očistite a zaskrutkujte späť (26 Nm);
- ak je k dispozícii klimatizácia, odstráňte tepelný štít pod kompresorom (dva orechy);
- odpojte zástrčku lambda sondy, odrežte konektor kábla a uvoľnite drôt zo svorky;
- Odpojte predné výfukové potrubie od prírubového spojenia;
- uvoľnite a odskrutkujte kolíkové skrutky tepelného ochranného plechu olejovej vane a odstráňte ochranný plech;
- v prípade automatickej prevodovky odstráňte kryt;
Ryža. 320. Postupnosť odskrutkovania skrutiek zaisťujúcich olejovú vaňu
- vyberte olejovú vaňu odskrutkovaním dvoch skrutiek na spodnej prírube (ryža. 320). Vyberte panvicu a odstráňte tesnenie.
Inštalácia sa vykonáva v nasledujúcom poradí:
- oddeľovacie plochy kľukovej skrine v mieste spojenia mierne namažte silikónovým tmelom;
- umiestnite paletu do správnej polohy, skrutky dotiahnite jednu po druhej a potom mierne dotiahnite. Pritlačte olejovú vaňu proti krytu spojky a utiahnite obe skrutky na spodnej prírube na 48 Nm;
- skrutky utiahnite v opačnom poradí v niekoľkých stupňoch krútiacim momentom 25 Nm;
- všetky ostatné fázy práce vykonajte v opačnom poradí. Spojenie predného výfukového potrubia na oboch stranách utiahnite momentom 40 Nm. Naplňte olejovú vaňu správnym množstvom odporúčaného motorového oleja. Naštartujte motor, nechajte ho chvíľu bežať a potom zastavte. Skontrolujte tesnosť oddeľovacích plôch olejovej vane.
Komentáre návštevníkov