Prilikom čišćenja brtvenih površina nemojte koristiti oštre predmete kako biste izbjegli oštećenje aluminijskih dijelova. Sastavljanje se provodi sljedećim redoslijedom:
- umetnite ležajne ljuske i potisne diskove u blok cilindra, dobro podmažite ljuske i na njih postavite radilicu. Otvori za podmazivanje u košuljicama i u glavi cilindra moraju biti u liniji. Okrećite osovinu nekoliko puta kako biste bili sigurni da su ležajevi dobro namješteni;
- postavite tri obična ležaja i jedan ležaj s prirubnicom preko glavnih rukavaca koljenastog vratila. Slušalice bi trebale dobro pristajati na vratu;
Crtež. 332. Mjesta za nanošenje brtvila
- očistite obje polovice kartera. Nanesite brtvilo na površine bloka cilindra. Nanosi se na razdjelne površine na mjestima prikazanim na sl. 332. Obratite posebnu pozornost na prikazane dimenzije;
Napomena: donji dio kartera mora se postaviti unutar 4 minute od nanošenja brtvila.
- provjerite jesu li svi klinovi za podešavanje u donjem dijelu kućišta radilice i montirajte kućište radilice. Pritisnite radilicu odozdo i postavite polovicu potisne ploče. Zategnite vijke, nemojte ih podmazivati;
Crtež. 333. Redoslijed pritezanja vijaka donjeg dijela kartera
- zategnite sve vijke kao što je prikazano na sl. 333 sekvence s momentom pritezanja od 4 Nm. Vijci 1 do 16 moraju se zamijeniti. Zatezanje pojedinačnih vijaka provodi se u 4 faze:
Faza 1 - vijci 1–8 s okretnim momentom od 25 Nm;
Faza 2 - vijci 9–16 s okretnim momentom od 40 Nm;
Faza 3 - zategnite vijke 1–16 za četvrtinu okreta (90°);
Faza 4 - vijci 17–22 s okretnim momentom od 25 Nm;
- nakon zatezanja svih vijaka, okrenite radilicu nekoliko puta kako biste utvrdili mjesta priklještenja. Za okretanje, zavrnite vijak u prednji dio radilice ili dva vijka u prirubnicu stražnje osovine i okrenite osovinu pomoću umetnutog odvijača;
- uklonite svu istisnutu brtvu i zakrenite osovinu tako da vrat klipa koji se ugrađuje bude u BDC;
- ugradite klipove na isti način kao kod motora sa 16 ventila. Strelica na kruni klipa treba pokazivati prema prednjem dijelu motora; udubljenja i žljebovi na poklopcu ležaja klipnjače moraju biti na istoj strani; vijke s poklopcem ležaja klipnjače treba uvijek zamijeniti. Poklopac se zateže u 3 faze:
Faza 1 - 23 Nm;
Faza 2 - 43 Nm.
Faza 3 - zategnite za četvrtinu kruga (90°);
- nakon ugradnje svih klipnjača i klipova provjerite aksijalni zazor ležajeva klipnjača na klipnjačama koljenastog vratila (pogledajte ugradnju klipova na motoru sa 16 ventila). Osim toga, sve provjere spomenute u istom odjeljku trebale bi se provesti prije dovršetka ugradnje klipova. Zatim se radilica mora ponovno okrenuti kako bi se učvrstio stezni mehanizam;
- ugradite pumpu za ulje. Kada pritežete vijke, gledajući pumpu, prvo zategnite donji vijak s desne strane, zatim gornji vijak s desne strane, donji vijak s lijeve strane i gornji vijak s lijeve strane. Svi vijci su zategnuti momentom od 10 Nm;
Crtež. 334. Pričvršćivanje ploče za podmazivanje na otvoreno kućište radilice
- postavite ploču za podmazivanje (Sl. 334). Prvo zategnite vijke momentom od 5 Nm, a zatim ih zategnite još 45° (osmina kruga);
- učvrstite rešetku prijemnika pumpe za ulje zajedno s ulaznom cijevi na dva mjesta na prirubnici i na jednom mjestu u sredini. Prije postavljanja, podmažite novi O-prsten uljem. Uvrnite vijke zakretnim momentom od 10 Nm;
- ugradite separator ulja s novom brtvom i zavrnite vijke momentom od 10 Nm;
- montirati konzolu za montažu pumpe hidrauličkog upravljača i uvrnuti vijke momentom od 47 Nm. Opskrbite konzolu klinovima za podešavanje;
- stavite novu brtvu bloka cilindra i ugradite blok cilindra. Postavite vijke i podloške jedan po jedan i čvrsto ih zategnite. Obje glave cilindra ugrađene su na isti način. Svi vijci se zatežu u nekoliko faza:
Crtež. 335. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra (obje glave)
Faza 1 - kao što je prikazano na sl. 335 slijed okretni moment 40 Nm;
Faza 2 - kao što je prikazano na sl. 335 sekvenci se zategnu bez upotrebe moment ključa za četvrtinu okretaja;
Crtež. 329. Redoslijed otpuštanja vijaka glave cilindra. Obje glave se okreću na isti način
3. stupanj - u smjeru prikazanom na sl. 329 nizova je oslabljeno za jedan okret;
4. stupanj - u smjeru prikazanom na sl. 335 slijed okretni moment 40 Nm;
5. faza - u smjeru prikazanom na sl. 335 sekvenci se zatežu bez upotrebe moment ključa za još jednu četvrtinu okreta (90°);
Faza 6 - u smjeru prikazanom na sl. 335 sekvenci ponovno se zategnu bez upotrebe moment ključa za četvrtinu okreta (90°);
- za ugradnju lijevog pogonskog lanca, ugradite radilicu u željeni položaj. Da biste to učinili, zavrnite vijak amortizera i podlošku u radilicu i okrenite osovinu udesno dok ključ ne bude u položaju otprilike na 11 sati;
- umetnite dobro podmazane podizače ventila u odgovarajuće rupe;
- postavite obje bregaste osovine u lijevu glavu cilindra i poravnajte oznake pogonskih zupčanika s gornjim rubom glave motora:
Crtež. 336. Ugradnja bregastog vratila u lijevu glavu cilindra: 1 - oznaka za podešavanje usisnog bregastog vratila; 2 — oznaka za podešavanje ispušne bregaste osovine
1) postavite oznaku za podešavanje 1 (Sl. 336) usisne bregaste osovine u položaj "9 sati";
2) postavite oznaku za podešavanje 2 ispušne bregaste osovine u položaj "12 sati";
- postavite poklopce ležaja lijevih bregastih vratila prema oznakama poklopaca. Čepovi su označeni od "1L" do "9L". Poklopac "1L" je na strani s četiri poklopca ležaja na strani pogonskog zupčanika, poklopac "5L" je na drugoj strani blizu pogonskog zupčanika. Dobro namažite površine poklopaca. Prvo postavite čepove "1L" i "5L". Vijci se ne zatežu;
- Postavite obje bregaste osovine u desni blok cilindra i okrećite dok oznake razvoda pogonskih zupčanika ne budu poravnate s gornjim rubom glave cilindra. To se radi slično kao na Sl. 336, ali imajte na umu sljedeće razlike:
1) zakrenite donju osovinu (ispušnu bregastu osovinu) tako da oznaka za podešavanje bude postavljena na položaj "12 sati";
2) zakrenite gornju osovinu (usisnu bregastu osovinu) tako da oznaka za podešavanje bude postavljena na položaj "3 sata";
Napomena: S četiri bregaste osovine i dvije glave cilindra, lako je pogriješiti pri sklapanju. Iz tog razloga preporučamo da nakon postavljanja i poravnavanja kontrolnih oznaka ponovno provedete opsežnu provjeru.
- montirajte poklopce ležajeva desnih bregastih vratila prema oznakama poklopaca. Ove kapice su označene "1R" do "8R". Poklopac "5R" nalazi se gore desno pored pogonskog zupčanika. Iza njega su poklopci od "6R" do "8R". Poklopac "5R" je na suprotnoj strani pored pogonskog zupčanika. Iza njega su poklopci od "2R" do "4R". Prvo postavite poklopce "1R" i "5R". U ovoj fazi vijci nisu zategnuti;
Crtež. 337. Položaj vremenskih oznaka pogonskih zupčanika bregastog vratila i karika lanca bakrene boje (lijevi lanac)
- ugradite pogonski lanac lijevog bregastog vratila. Ovaj lanac ima bakrene karike koje moraju biti poravnate s vremenskim oznakama pogonskih zupčanika bregastog vratila i pogonskog zupčanika radilice. Postavite pogonski zupčanik radilice na osovinu (oznaka razvodnog mehanizma je izvana) i postavite lanac. Ugradite vodilicu koja se nalazi na desnoj strani (od crnog materijala) i zategnite momentom od 25 Nm. Na sl. 337 prikazuje lanac koji leži na zupčanicima bregastog vratila, što vrijedi i za desna bregasta vratila. Nakon instalacije ponovno provjerite sljedeće:
1) obje karike lanca bakrene boje moraju se nalaziti točno nasuprot obje oznake razvoda pogonskih zupčanika bregastog vratila;
Crtež. 338. Pogonski zupčanik radilice i karika lijevog lanca bakrene boje (A). U desnom lancu, oznaka poravnanja nalazi se na stražnjoj strani (B)
2) karika bakrene boje na stražnjoj strani mora biti u skladu s oznakom ugradnje pogonskog zupčanika radilice (Sl. 338, A);
- postavite steznu šipku lanca na drugu stranu, montirajte zatezač koji je još uvijek pod prednapetošću i zategnite momentom od 25 Nm, zatim čvrsto pritisnite steznu šipku na lanac. Držite šipku u ovom položaju i uklonite zatik za zaključavanje iz zatezača. Sada je zatezač pritisnut na steznu polugu i osigurava potrebnu napetost lanca;
- montirajte pogonski lanac s desne strane kako je gore opisano. Vodilica za ovaj lanac je svijetle boje. Ponovno poravnajte sve vremenske oznake s karikama bakrene boje. U tom slučaju obratite pozornost na sl. 338,B, budući da su ove oznake postavljene na različitim mjestima. Gledajući lanac, zategnite vodilicu s desne strane momentom od 25 Nm. Ugradnja tlačne šipke i zatezača provodi se na sličan način i već je gore opisano;
- ponovno provjerite je li segmentni ključ na koljenastom vratilu postavljen na položaj 11 sati i umetnite potiskivače u lijevu glavu cilindra;
Crtež. 339. Redoslijed zatezanja vijaka kapica ležaja bregastog vratila: A - za lijevu glavu cilindra; B - za desnu glavu cilindra
- zategnite vijke kapica ležaja bregastog vratila (Sl. 339) s momentom pritezanja od 10 Nm;
- zakrenite radilicu na gore opisani način tako da ključ bude u položaju "3 sata";
- podmažite potiskivače i umetnite u desnu glavu cilindra;
- zategnite vijke poklopaca ležajeva desnih bregastih vratila kako je prikazano na desnoj slici. 339 slijed okretni moment 10 Nm;
Crtež. 340. Mjesta za nanošenje brtvila
- postavite impulsni prsten na koljenasto vratilo s plavom oznakom u utor i na mjesta naznačena na sl. 340, nanesite brtvilo (širine 6 mm). Poklopac kućišta upravljača mora se zavrnuti unutar 6 minuta nakon nanošenja;
- postavite nove brtvene prstene za poklopac kućišta upravljača i ravnomjerno ga zategnite po obodu momentom od 25 Nm;
- ugradite senzor položaja radilice s novim brtvenim prstenom (10 Nm) i ugradite stezaljku kabela;
- postavite prednji brtveni prsten radilice;
- postavite remenicu radilice, držite osovinu i zavrnite vijke u četiri faze:
Faza 1 - 120 Nm;
Faza 2 - otpustite vijak za jedan puni krug;
3. stupanj - 50 Nm;
Faza 4 - okret za 90°;
- montirajte pumpu hidrauličkog upravljača s držačem i zavrnite vijke momentom od 25 Nm. Zatim zavrnite vijke zatika do momenta zakretanja od 10 Nm, prvo zategnite duge zatiče;
- montirajte remenicu pumpe hidrauličkog upravljača i zavrnite vijke momentom od 25 Nm;
- postavite novi brtveni prsten i ugradite držač prstena stražnjeg bregastog vratila s klinovima za podešavanje na blok cilindra. Zategnite vijke zakretnim momentom od 10 Nm. Umetnite O-prsten bregastog vratila kao što je gore opisano. Isti pododjeljak opisuje postupak ugradnje remenice na bregastu osovinu;
- zavrnite svjećice i zategnite ih na 15 Nm;
- montirajte poklopce glave cilindra kako je gore opisano u odgovarajućem pododjeljku;
- montirajte korito ulja kao što je opisano u odgovarajućem pododjeljku i zavrnite metalni lim za zaštitu od topline (10 Nm);
Crtež. 341. Ugrađeni hladnjak ulja (1) i sklopka (2) s hidrauličkim pogonom
- Podmažite O-prsten hladnjaka ulja, O-prsten i O-prsten filtera ulja motornim uljem i ugradite hladnjak ulja. Zategnite pričvršćivanje u sredini na 57 Nm. Podmažite prekidač 2 (Sl. 341) s hidrauličkim pogonom sredstvom za brtvljenje i pričvrstite ga uz hladnjak ulja 1 (14 Nm). Nakon ugradnje radijatora, možete ugraditi filter ulja;
- pričvrstiti lijevu ispušnu granu s pretvaračem i novim brtvenim prstenom (20 Nm);
- postavite ovjes generatora (25 Nm) i postavite generator. Zavijte donje vijke momentom od 47 Nm, gornje - 25 Nm;
- ugradite stražnji uljni brtveni prsten radilice kako je gore opisano u odgovarajućem pododjeljku;
- položite međuploču motora i ugradite zamašnjak. Podmažite vijke brtvilom i, dok je zamašnjak fiksiran, zategnite ih ravnomjerno, poprečno, momentom od 80 Nm;
- ugradite pumpu za tekućinu. Ravnomjerno zategnite vijke momentom od 10 Nm i u krajnjem položaju zategnite još za četvrtinu okretaja. Spojite crijeva rashladnog sustava na pumpu;
- ugradite spojnu cijev rashladnog sredstva s novim O-prstenovima između dviju glava motora. Podmažite ih mašću. Uvrnite vijke zakretnim momentom od 10 Nm;
- položite pogonski remen pumpe za tekućinu. Da biste to učinili, okrenite zatezač udesno, postavite remen s remenicom i otpustite zatezač;
- zavrnite ušicu za podizanje motora (12 Nm), zavrnite vodeću cijev šipke za mjerenje ulja s novim O-prstenom podmazanim uljem (10 Nm) i postavite cijev za distribuciju rashladne tekućine (10 Nm);
- montirajte kućište termostata s crijevom rashladne tekućine;
- ugradite donji dio usisnog razvodnika s novim brtvama. Vodeći utori brtvi trebaju biti usmjereni prema dolje. Ravnomjerno od sredine prema rubovima dok ne zategnete vijke momentom od 10 Nm;
- instalirajte sve kabelske konektore (spojne utikače) i pričvrstite žice odgovarajućim stezaljkama;
- montirajte gornji dio usisnog razvodnika kao što je ranije opisano u odgovarajućem pododjeljku. Koristite nove brtve. Također bi trebali biti usmjereni prema dolje.
Sve ostale radove obavite obrnutim redoslijedom od uklanjanja.