Маслена помпа — демонтаж и монтаж (Фокус 1)

Общо оборудване: Заострена линийка.

Премахване

1. Отстранете предното маслено уплътнение от коляновия вал. За повече информация вижте главата за масленото уплътнение на коляновия вал в този раздел.

2. Разкачете компресора на климатика от скобата и го закрепете към напречната греда на радиатора.



3. Отстранете скобата на A/C компресора (двигателят е показан свален за по-голяма яснота).



4. Свалете скобата на междинния лагер за междинния вал.



5. Свалете масления картер. За повече информация вижте главата за масления картер в този раздел.


6. Отстранете тръбата за подаване на масло. Изхвърлете О-пръстена, тъй като вече не е необходим.



7.

ВНИМАНИЕ: За да улесните последващия монтаж, маркирайте позицията на подложките между трансмисията и долния картер. Когато монтирате маслената помпа, подложките трябва да бъдат монтирани в първоначалното им положение.

Отстранете долната част на картера (показана със свален двигател за по-голяма яснота). Изхвърлете уплътнението, тъй като вече не е необходимо.



8. Отстранете обтегача на спомагателния задвижващ ремък.



9. Отстранете маслената помпа (показана е със свален двигател за по-голяма яснота). Изхвърлете уплътнението, тъй като вече не е необходимо.

Монтаж

1.

ЗАБЕЛЕЖКА: Сменете уплътнението на маслената помпа.

ЗАБЕЛЕЖКА: Не затягайте напълно болтовете на маслената помпа на този етап.

Монтирайте маслената помпа (показана е със свален двигател за яснота).



2. Подравнете маслената помпа от двете страни, като използвате остър прав ръб, така че контактната повърхност да е 0,3 mm до 0,8 mm над долния ръб на цилиндровия блок.



3. Затегнете болтовете на маслената помпа на два етапа (двигателят е показан свален за по-голяма яснота).

• Етап 1: 6 Nm
• Етап 2: 45 градуса

4. Инсталирайте обтегача на спомагателния задвижващ ремък.



5.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че всички подложки между трансмисията и долния корпус са в първоначалните си позиции.

ЗАБЕЛЕЖКА: Първо затегнете болтовете на трансмисията.

ЗАБЕЛЕЖКА: Сменете долното уплътнение на картера.

Монтирайте долната част на картера (показана със свален двигател за по-голяма яснота).



6.

ЗАБЕЛЕЖКА: Сменете О-пръстена на входната тръба за масло.

Монтирайте тръбата за подаване на масло.



7. Монтирайте масления картер. За повече информация вижте главата за масления картер в този раздел.

8. Монтирайте скобата на междинния лагер за междинния вал.



9. Инсталирайте скобата на A/C компресора (двигателят е показан свален за по-голяма яснота).



10. Монтирайте компресора на климатика върху скобата.



11. Монтирайте предното маслено уплътнение към коляновия вал. За повече информация вижте главата за масленото уплътнение на коляновия вал в този раздел.

Оригиналната статия може да бъде разгледана на портала: Fordbook.ru