Специален инструмент
![]() | Универсален ключ за закрепване на фланци 205-072 (15030A) |
![]() | Средство за отстраняване на маслени уплътнения 303-039 (21-009B) |
![]() | Инструмент за повдигане на двигател 303-122 (21068A) |
![]() | Вътрешен ключ за болтове на цилиндровата глава 303-392 (21-167) |
![]() | Клещи за конектори на свещи 303-622 (21-226) |
![]() | Инструмент за отстраняване и монтаж на скоба за маркуч на радиатора 303-397 (24-003) |
Общо оборудване:
- Шпатула
- Дървен блок
- Подвижен крик
- Кран за ремонтна работилница
Име | Спецификация |
Уплътнител за капачки на лагери на разпределителен вал | WSK-M2G348-A5 |
Уплътнител | WSK-M4G348-A5 |
Препарат за отстраняване на уплътнител | WSK-M2G348-A4 |
Двигателно масло | WSS-M2C912-A1 |
Силиконова грес за уплътнения на съединителя на запалителната свещ | A960-M1C171-AA |
Оттегляне
1. Общи инструкции:
- Положението на опорите на двигателя и ограничителите на ролките на двигателя в описанието съответства на изгледа от скоростната кутия към двигателя.
- Ако е необходимо, използвайте специален инструмент 303-397, за да отстраните маркучите за охлаждаща течност и вентилационните маркучи.
- Поради различните варианти на един модел превозно средство, някои работни стъпки не са приложими за всички превозни средства. В случая това е ясно казано в текста.
2. Стандартни подготвителни дейности:
- Маркирайте кода на радиото.
- Проверете предварително зададените радиостанции.
ВНИМАНИЕ: Изключете заземяващия проводник от батерията.
- Ако е необходимо, отрежете скобите и поставете нови при монтажа.
3. Източете охлаждащата течност. Вижте раздел 303-03 за повече информация.
4. Свалете ангренажния ремък. За повече информация вижте главата за ангренажен ремък в този раздел.
5. Откачете тръбопровода на усилвателя на спирачките и PCV маркуча от всмукателния колектор.
- Освободете бързия съединител и разкачете линията на усилвателя на спирачките.
- Откачете маркуча за положителна вентилация на картера.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1560.jpg)
6. Разкачете щепсела на превключвателя за налягане на маслото.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1561.jpg)
7. Спуснете колата.
8. Свалете корпуса на въздушния филтър.
- 1. Разкачете съединителя на сензора за масов въздушен поток (MAF).
- 2. Откачете PCV маркуча.
- 3. Откачете маркуча за подаване на вода.
- Отстранете корпуса на въздушния филтър от гумената втулка.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1562.jpg)
9. Изключете кабела на ускорителя.
- 1. Откачете въжето.
- 2. Отстранете пластмасовата скоба и оставете кабела на ускорителя настрани.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1563.jpg)
10. Откачете маркучите за ниско налягане.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1564.jpg)
11. Разкачете съединителя на кабелния сноп и съединителя на сензора за температура на главата на цилиндъра (CHT).
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1565.jpg)
12. Освободете налягането на горивото Вижте раздел 310-00 за повече информация.
13.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изтича гориво. Спазвайте предпазните мерки при работа с гориво.
Разкачете горивните тръбопроводи. Изключете заземяващия проводник.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1566.jpg)
14. Отстранете топлинния щит.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1567.jpg)
15. Разкачете корпуса на термостата.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1568.jpg)
16. Изключете каталитичния конвертор от изпускателния колектор.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1569.jpg)
17. Разкачете конзолата на линията на кормилното управление и тръбата на щеката за измерване на маслото.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1570.jpg)
18. Отстранете скобата на помпата на сервоуправлението.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1571.jpg)
19. Изключете генератора.
- 1. Отстранете болта.
- 2. Отстранете болта.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1572.jpg)
20. Извийте горния болт от рамото на генератора.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1573.jpg)
21.
ЗАБЕЛЕЖКА: Следвайте последователността на освобождаване.
Разхлабете болтовете на капачката на лагера на разпределителния вал, като работите равномерно, на няколко стъпки, завъртайки два оборота наведнъж.
- Свалете маслените уплътнения.
- Свалете разпределителните валове.
- Отстранете тласкачите и ги подредете по ред.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1574.jpg)
22.
ВНИМАНИЕ: Маркирайте болтовете за повторна употреба, като ги маркирате с перфоратор или два. Болтовете могат да се използват повторно два пъти. Ако е необходимо, изхвърлете болтовете, тъй като вече не са необходими.
ВНИМАНИЕ: Цилиндровата глава трябва да се охлади до външна температура.
ЗАБЕЛЕЖКА: Следвайте последователността на освобождаване.
Развийте болтовете на главата на цилиндрите.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1575.jpg)
23. Отстранете главата на цилиндъра и я оставете настрана върху чиста повърхност.
Инсталиране
1. Общи бележки. Ако е необходимо, използвайте специален инструмент 303-397, за да отстраните маркучите за охлаждаща течност и вентилационните маркучи.
2. Подготвителни операции:
ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите втулката на цилиндъра. Отстранете въглеродните отлагания от горния ръб на цилиндъра.
- Отстранете всички следи от уплътнител, като използвате средство за отстраняване на уплътнител и шпакла.
- Почистете старателно отворите с резба за болтовете на главата на цилиндъра.
3. Проверете главата на цилиндъра за деформация. Вижте раздел 303-00 за повече информация.
4. Направете водещи шпилки, както е показано.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1576.jpg)
5.
ВНИМАНИЕ: Изборът на уплътнение на главата на цилиндъра зависи от номера на отливката на цилиндровия блок.
Поставете ново уплътнение на капака на главата на цилиндъра към блока на цилиндъра.
- 1.Номер на цилиндровия блок
- 2. Инсталирайте ново уплътнение на главата на цилиндъра.
- 3. Инсталирайте готовите дюбелни щифтове.
- 4. Проверете дали водещите щифтове са инсталирани правилно.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1577.jpg)
6. Монтирайте главата на цилиндъра. Подравнете позицията на главата на цилиндъра върху цилиндровия блок.
7.
ВНИМАНИЕ: Не затягайте прекалено болтовете на главата на цилиндъра.
Затегнете болтовете на главата на цилиндъра с помощта на специален инструмент 303-392, работейки на три етапа в показаната последователност.
- Етап 1: 20 Nm
- Етап 2: 40 Nm
- Етап 3: 90 градуса
- Намажете двигателно масло върху тласкачите и ги монтирайте в същия ред, в който са били премахнати.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1578.jpg)
8. Нанесете уплътнител върху капачките на лагерите на разпределителния вал № 0 и № 5 на посочените места.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1579.jpg)
9. Завъртете коляновия вал на приблизително 60 градуса преди горната мъртва точка за цилиндър #1.
десет.
ЗАБЕЛЕЖКА: Идентификационните номера са от външната страна на капачките на лагерите на разпределителния вал.
Поставете отново разпределителните валове, така че никоя от гърбиците да не е в положение на пълно повдигане. Намажете разпределителните валове и капачките на лагерите на разпределителните валове с двигателно масло.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1580.jpg)
единадесет.
ЗАБЕЛЕЖКА: Монтирайте болтовете на капачката на лагера на разпределителния вал, като работите равномерно, на няколко стъпки, в показаната последователност, половин оборот наведнъж, и след това ги затегнете, работейки на две стъпки.
Затегнете болтовете на капачката на лагера на разпределителния вал.
- Етап 1: 10 Nm
- Етап 2: 19 Nm
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1581.jpg)
12. Монтирайте маслените уплътнения на разпределителния вал.
- Намажете разпределителните валове и накрайниците на масленото уплътнение с двигателно масло.
- Поставете ново маслено уплътнение. Използвайте специалния инструмент, шайба и болт M10x70.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не затягайте прекалено болтовете. Ролките на разпределителния вал трябва да могат да се въртят свободно върху разпределителните валове. Инсталирайте шайби.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1582.jpg)
13. Монтирайте ангренажния ремък. За повече информация вижте главата за ангренажен ремък в този раздел.
14. Спуснете колата.
15. Инсталирайте скобата на помпата на сервоуправление.
- 1. Инсталирайте горния болт.
- 2. Инсталирайте долните шпилки.
- Затегнете болтовете и гайките.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1583.jpg)
16. Монтирайте горния болт на конзолата на генератора.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1584.jpg)
17. Свържете генератора.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1585.jpg)
18. Монтирайте тръбата на щеката за измерване на маслото и скобата на тръбата на кормилното управление.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1586.jpg)
19. Свържете каталитичния конвертор към изпускателния колектор.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1587.jpg)
20. Свържете корпуса на термостата. Използвайте ново уплътнение.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1588.jpg)
21. Инсталирайте топлинния щит.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1589.jpg)
22. Свържете горивопроводите.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1590.jpg)
23. Свържете щепселния съединител на кабелния сноп на двигателя и щепселния съединител на SNT сензора.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1591.jpg)
24. Свържете кабела на ускорителя.
- 1. Закачете кабела в желаната позиция.
- 2. Инсталирайте пластмасовата скоба.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1592.jpg)
25. Свържете вакуумните маркучи.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1593.jpg)
26. Монтирайте корпуса на въздушния филтър.
- Монтирайте корпуса на въздушния филтър в гумените втулки.
- 1. Свържете съединителя на сензора за масов въздушен поток (MAF сензор).
- 2. Свържете маркуча за вентилация на картера.
- 3. Свържете входния маркуч.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1594.jpg)
27. Повдигнете автомобила Вижте раздел 100-02 за повече информация.
28. Свържете щепсела на превключвателя за налягане на маслото.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1595.jpg)
29. Свържете маркуча на спирачния усилвател и PCV маркуча към всмукателния колектор.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1596.jpg)
30. Стандартни крайни операции:
- Свържете заземяващия проводник към батерията.
- Напълнете с охлаждаща течност. Вижте раздел 303-03 за повече информация.
- Затворете разширителния резервоар на охладителната система.
- Проверете нивата на течността и коригирайте, ако е необходимо.
- Проверете окабеляването на вакуумните маркучи, кабелите и жиците и ги закрепете с кабелни връзки.
- Въведете кода на радио ключа.
- Препрограмирайте предварително настроените радиостанции.
- Сверете часовника.
- Извършете пътен тест, за да дадете възможност на PCM да събере данни.
- Проверете отново нивата на течността и коригирайте, ако е необходимо.
ЗАБЕЛЕЖКА: Температурата на двигателното масло трябва да бъде поне 80°C.
- Сменете маслото на двигателя и масления филтър. За повече информация, моля, вижте главата Общи спецификации, налична в този раздел.
Коментари на посетители