Demontáž a montáž motora (Scorpio 1)

Montážne prvky motora

Demontáž

Motor bez prevodovky sa vyberá smerom nahor z motorového priestoru pomocou zdvíhacieho mechanizmu. Je tiež možné demontovať motor spolu s prevodovkou, ale je to oveľa zložitejšie, pretože to vyžaduje inštaláciu auta na výťah a použitie dodatočného výťahu na spustenie motora spolu s prevodovkou, po prvom odpojení a odstránení jednotiek. ktoré bránia poklesu pohonnej jednotky.

1. Odstráňte záporný kábel z batérie.

2. Odstráňte ochranu kľukovej skrine a blatník.

3. Odstráňte mriežku chladiča.

4. Odpojte kábel otvárania krytu od mechanizmu zatvárania krytu a vyberte ho zo svoriek.

5. Odstráňte kapotu, najskôr označte polohu pántov, aby ste uľahčili opätovnú inštaláciu, a odpojte trubicu ostrekovača čelného skla.

6. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému umiestnením vhodnej nádoby pod vypúšťaciu zátku chladiča a otvorením vypúšťacej zátky umiestnenej v spodnej časti chladiča. Ak chcete urýchliť vypúšťanie chladiacej kvapaliny, otvorte uzáver expanznej nádrže. Ak chcete vypustiť chladiacu kvapalinu z bloku valcov, odskrutkujte vypúšťaciu skrutku umiestnenú v bloku valcov.



7. Uvoľnite svorky a odstráňte potrubia a hadice chladiaceho systému:

• horné a spodné potrubie chladiča;
• hadice expanznej nádrže;
• vnútorné vykurovacie hadice;
• kryt automatického štartéra karburátora.

8. Odskrutkujte štyri skrutky zaisťujúce hornú prednú priečku, dve skrutky na oboch stranách hore a dve spodné skrutky zaisťujúce podperu priečky a odstráňte ju spolu s chladičom.

9. Odstráňte vzduchový filter.

10. Odpojte prívodnú palivovú hadicu od palivového čerpadla a uzavrite ju zátkou.

11. Odstráňte lanko akcelerátora z karburátora.

12. Odpojte podtlakové potrubie posilňovača bŕzd od sacieho potrubia

13. Odpojte elektrické vodiče a odstráňte konektory z nasledujúcich jednotiek a snímačov:

• generátor;
• štartér;
• pozemný autobus;
• snímač teploty;
• snímač teploty riadenia motora;
• snímač tlaku oleja;
• solenoidový ventil na vysokotlakovom palivovom čerpadle;
• elektromagnetická spojka ventilátora;
• systémy vstrekovania paliva;
• elektrický ohrievač sacieho potrubia;
• vysokonapäťový vodič zo zapaľovacej cievky;
• snímač teploty radiátora.

14. Odstráňte vysokonapäťový rozdeľovač spolu s vodičmi z rozdeľovača zapaľovania.

15. Odpojte viackolíkový konektor od rozdeľovača zapaľovania.



16. Demontujte snímač hladiny oleja.



17. Odpojte kábel plynového pedála od karburátora.

18. Odpojte palivovú a vákuovú hadicu, ako aj elektrické vodiče od karburátora.

19. Odstráňte klinový remeň a čerpadlo pomocného riadenia (ak je súčasťou tejto verzie). Zaveste pomocné čerpadlo na karosériu auta pomocou mäkkého drôtu.

20. Odskrutkujte predné výfukové potrubie z výfukového potrubia.

21. Odskrutkujte svorky stabilizátora a vyberte stabilizátor.

22. Nainštalujte motorový zdvihák (nástroj 21.068) a zdvihnite motor, potom odskrutkujte držiaky motora.

23. Odskrutkujte skrutky spájajúce motor s prevodovkou.

24. Odpojte elektrické vodiče a vyberte štartér.

25. Odpojte uzemňovací vodič od motora.

26. Odstráňte držiak umiestnený medzi motorom a prevodovkou.

27. Podoprite prevodovku vhodným zdvihom a širokou doskou a mierne nadvihnite prevodovku.

28. Opatrne zdvihnite motor pomocou zdvíhacieho mechanizmu a oddeľte od neho prevodovku.

Zdvihnutím motora ho súčasne posuňte dopredu a otočením vo vodorovnej rovine ho vyberte nahor.

Montáž

1. Motor sa inštaluje v opačnom poradí, ako je demontáž, ale je potrebné venovať pozornosť niektorým funkciám.

2. Pred pripojením týchto jednotiek namažte drážky hriadeľa spojky prevodovky olejom.

3. Pri montáži spojky na zotrvačník je potrebné vycentrovať spojkový kotúč pomocou centrovacieho tŕňa.

4. Ak pri pripájaní prevodovky k motoru vstupný hriadeľ prevodovky nezapadá do spojkového kotúča, musíte kľukový hriadeľ motora trochu pootočiť.

5. Nainštalujte nové tesnenie predného výfukového potrubia.

6. Naplňte chladiaci systém vhodnou kvapalinou a odstráňte vzduch z chladiaceho systému.



7. Skontrolujte a v prípade potreby upravte časovanie zapaľovania, ako aj voľnobežné otáčky motora a koncentráciu CO vo výfukových plynoch.

(Ďalšie informácie nájdete na webovej stránke: FordBook.ru)