Identifikácia uzáverov hlavných a ojničných ložísk
1–5 – uzávery hlavných ložísk (označenie v krúžkoch),
6 – veká ojničných ložísk, v kruhu je zväčšené označenie základne a veka ojnice
Upevnenie predných krytov
1 – kryt remeňa, 2 – kryt medzihriadeľa, 3 – tesniaci krúžok medzihriadeľa, 4 – predný kryt bloku valcov motora, 5 – tesniaci krúžok predného kľukového hriadeľa
Systém rozvodu plynu
1 – remenica kľukového hriadeľa, 2 – ozubený remeň, 3 – remenica medzihriadeľa, 4 – medzihriadeľ, 5 – remenica vačkového hriadeľa, 6 – vačkový hriadeľ, 7 – páka ventilu, 8 – pružina páky ventilu, 9 – guľový čap (páka podporného ventilu), 10 – ventil, 11 – napínač ozubeného remeňa
Kontrola zarovnania zadného krytu
Miesta tesniacej hmoty (čierne) na kryte zadného hlavného ložiska
Označenie hmotnosti ojnice
Označenie je označené šípkou.
Relatívna poloha šípky na dne piestu a otvoru rozprašovania oleja na ojnici
Umiestnenie šípky na korune piesta a otvor rozprašovania oleja na ojnici sú označené šípkami.
1. Nainštalujte ložisko hriadeľa spojky do otvoru v zadnej časti kľukového hriadeľa (nástroj 21.044).
2. Vložte suché pološkrupiny hlavných ložísk do štrbín v bloku valcov.
3. Namažte pracovné plochy polovičných ložísk olejom a namontujte na ne kľukový hriadeľ.
4. Namontujte veká hlavného ložiska spolu s olejom mazanými pološkrupinami (pozri Obr. Identifikácia veka hlavného a ojničného ložiska). Šípky na kryte hlavného ložiska by mali smerovať k kladke na kľukovom hriadeli).
5. Utiahnite skrutky veka hlavného ložiska na príslušný krútiaci moment a zmerajte koncovú vôľu kľukového hriadeľa.
6. Pomocou nástroja 21.011 A namontujte nový tesniaci krúžok zadného kľukového hriadeľa.
7. Natrite drážku krytu zadného tesnenia kľukového hriadeľa tesniacou pastou (č. A 70 SX-19554-BA) a nainštalujte dve polovice tesnenia pomocou tupého skrutkovača; červené označenie tesnenia by malo smerovať k uzáveru ložiska.
8. Nainštalujte predný kryt bloku valcov spolu s novým tesnením.
9. Nainštalujte nový predný tesniaci krúžok (nástroj 21.009 A).
10. Pripevnite medzihriadeľ a jeho axiálne ložisko k bloku valcov; namontujte kryt s novým tesniacim krúžkom.
11. Namontujte zotrvačník na kľukový hriadeľ, utiahnite skrutky (namažte závity olejom) a zaistite zotrvačník na príslušný krútiaci moment.
12. Pomocou nástroja 21.044 vycentrujte kotúč spojky na zotrvačníku a nainštalujte časť pohonu spojky.
13. Namažte valce a piesty správne nainštalovanými piestnymi krúžkami.
14. Nainštalujte zostavy ojnice piestu do valcov a pomocou špeciálneho nástroja stlačte piestne krúžky. Nasmerujte šípky na piestoch smerom k systému distribúcie plynu.
15. Nainštalujte ojničné ložiská a kryty ojníc, pričom skrutky utiahnite príslušným krútiacim momentom. Skontrolujte axiálnu vôľu ojníc na kľukových čapoch.
16. Namontujte hnací hriadeľ olejového čerpadla a zoskrutkujte olejové čerpadlo spolu s prívodným potrubím oleja.
Pozor! Ak inštalujete nové čerpadlo, naplňte ho olejom a niekoľkokrát rukou otočte jeho hnacím hriadeľom.
17. Nainštalujte nové tesnenia (namazané tesniacou pastou) do drážok predného (obrázok vľavo) a zadného (obrázok vpravo) uzáverov hlavného ložiska kľukového hriadeľa, vložte nové tesnenia olejovej vane a zatlačte ich do drážok.
18. Nainštalujte olejovú vaňu a utiahnite jej skrutky v troch fázach, počnúc skrutkou (A), smerom k skrutke (B) a potom od skrutky (B) k skrutke (A).
19. Nainštalujte prítlačný prvok pohonu palivového čerpadla a palivové čerpadlo s tesnením.
20. Nainštalujte olejovú vaňu (upevnite ju lepidlom Loctite).
21. Nainštalujte čerpadlo chladiacej kvapaliny.
22. Nainštalujte olejový filter spolu s tesnením. Puzdro olejového filtra by sa malo utiahnuť rukou, kým sa nedotkne, a potom o ďalšie 3/4 otáčky.
23. Zaskrutkujte snímač tlaku oleja.
24. Namontujte remenicu na kľukový hriadeľ (zosilnenou stranou smerom k zotrvačníku).
25. Zaskrutkujte do bloku valcov namiesto skrutiek č. 7 a 9 (pozri obr. Postup pri uťahovaní skrutiek hlavy valcov), kolíky centrujúce hlavu valcov (viď. pododdiel 3.1.2.2.4). Nainštalujte tesnenie hlavy valcov nápisom nahor.
26. Nainštalujte piest do hornej úvrate (TDC) a remenicu vačkového hriadeľa do 1. valca tak, aby boli značky zarovnania zarovnané (pozri obr. Značky inštalácie rozvodu plynu).
27. Nasaďte hlavu valcov, nasaďte (okrem skrutiek č. 7 a 9) a zľahka dotiahnite skrutky hlavy, odstráňte centrovacie čapy skrutiek a zaskrutkujte zvyšné dve skrutky na ich miesto. Príslušne utiahnite skrutky hlavy valcov.
28. Namontujte remenicu (konkávnou stranou von), ozubený remeň a jeho puzdro na kľukový hriadeľ.
29. Nainštalujte elastické potrubia chladiaceho systému a nastavte napnutie ozubeného remeňa.
Pozor! Od tohto momentu by sa mal kľukový hriadeľ pri bežiacom motore otáčať iba v smere otáčania.
30. Upravte polohu generátora, nainštalujte čerpadlo chladiacej kvapaliny a ventilátor.
31. Namontujte kladku generátora a napnite klinový remeň tak, aby jeho priehyb bol 10 mm.
32. Skontrolujte, či je piest 1. valca nainštalovaný v polohe TDC a nainštalujte rozdeľovač zapaľovania.
33. Pripojte vákuové vedenie k systému zapaľovania.
34. Skontrolujte av prípade potreby upravte vôľu ventilov.
35. Nainštalujte kryt hlavy valcov, pričom dávajte pozor na správnu polohu jeho tesnenia.
36. Dotiahnite skrutky krytu hlavy valcov v správnom poradí (pozri obr. Postup pri uťahovaní skrutiek krytu hlavy valcov).
37. Zaskrutkujte zapaľovacie sviečky do hlavy valcov a pripojte vysokonapäťové vodiče.
38. Vložte nové tesnenie a zaskrutkujte vypúšťaciu zátku do olejovej vane.
39. Pripojte flexibilné potrubie na vetranie kľukovej skrine.
40. Vložte ukazovateľ hladiny oleja do otvoru v jeho vedení v bloku valcov motora.