Demontáž a montáž rozvodového remeňa (Scorpio 1)

Demontáž napínača ozubeného remeňa pomocou kľúča 21.012

Značky inštalácie rozvodu plynu

Postup kontroly napnutia ozubeného remeňa

Demontáž

1. Odstráňte záporný pól z batérie.

2. Odstráňte chladič a odpojte hadicu od krytu termostatu.



3. Zaraďte neutrál a zaistite vozidlo ručnou brzdou.

4. Odstráňte klinový remeň uvoľnením skrutiek zaisťujúcich generátor a jeho posunutím smerom k motoru.

5. Nastavte piest valca 1 do hornej úvrate otáčaním kľukového hriadeľa pomocou skrutky zaisťujúcej remenicu klinového remeňa v smere pracovnej rotácie, kým sa značka hornej úvrati nezhoduje so značkou na telese predného tesniaceho krúžku kľukového hriadeľa a značkou na remenica vačkového hriadeľa nebude zarovnaná so značkou na hlave valcov. Označte polohu rotora rozvádzača vzhľadom na teleso rozvádzača, aby ste to urobili, odstráňte kryt rozdeľovača zdvihnutím 2 bočných montážnych držiakov pomocou skrutkovača a odskrutkovaním 2 skrutiek, ktoré zaisťujú kryt.



6. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce puzdro ozubeného remeňa, nakloňte ho na stranu a dopredu a vyberte ho.

7. Uvoľnite napnutie ozubeného remeňa odskrutkovaním skrutky s vnútorným šesťhranom (kľúč s=6) na napínacom bloku remeňa a potom skrutky so šesťhranom (s=16) a po prekonaní odporu pružiny vyklopte napínací blok a úplne odskrutkujte skrutky.

8. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku pomocnej remenice a remenicu vyberte z kľukového hriadeľa. Ak je ozubený remeň odstránený iba z remenice vačkového hriadeľa, potom by sa remenica nemala odstraňovať z kľukového hriadeľa. Aby sa kľukový hriadeľ pri odskrutkovaní remenice neotáčal, je potrebné upevniť zotrvačník za zuby ozubeného kolesa alebo zaradiť piaty prevodový stupeň a nechať asistenta úplne stlačiť nožnú brzdu.



9. Odstráňte remenicu pomocného hnacieho remeňa.

10. Odstráňte vodiacu podložku pred hnacou kladkou rozvodového remeňa.

11. Odstráňte rozvodový remeň, pričom si predtým poznačte smer jeho otáčania.

Pozor! Nepretáčajte motor za remenicu vačkového hriadeľa, pretože to môže zničiť remeň. Ak sú na páse praskliny, stopy oleja alebo poškodenie zubov, je potrebné pás vymeniť.

Montáž

1. Skontrolujte zarovnanie značiek na remenici vačkového hriadeľa a hlave valcov. V prípade potreby zarovnajte značky.

2. Nainštalujte medzihriadeľ tak, aby značka na rotore rozvádzača bola nad značkou na okraji rozvádzača. Najprv musíte odstrániť kryt rozdeľovača zdvihnutím 2 bočných montážnych držiakov pomocou skrutkovača a odskrutkovaním 2 skrutiek zaisťujúcich kryt.

3. Namontujte rozvodový remeň na remenicu kľukového hriadeľa a natiahnite pomocnú remenicu klinového remeňa na kľukový hriadeľ.

4. Namontujte rozvodový remeň na remenicu vačkového hriadeľa a uvoľnite napínací blok remeňa.

5. Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky pomocou remenice klinového remeňa tak, aby napínací blok dosadol na ozubený remeň a utiahnite napínací blok: najprv skrutkou so šesťhrannou hlavou a potom vnútornou šesťhrannou hlavou.

6. Otočte kľukovým hriadeľom o ďalšie 2 otáčky a skontrolujte zarovnanie značiek na remenici vačkového hriadeľa, rotore rozdeľovača zapaľovania a remenici klinového remeňa kľukového hriadeľa.

7. Otočte kľukovým hriadeľom o ďalšie 2 otáčky v smere hodinových ručičiek a potom o 60° proti smeru hodinových ručičiek a skontrolujte napnutie remeňa pomocou merača napnutia remeňa 21-113, ktorý musí byť nainštalovaný na najdlhšej vetve remeňa. Normálne napnutie remeňa zodpovedá 4–5 jednotkám pre použitý remeň a 10–11 jednotkám pre nový remeň (pozri obr. Postup kontroly napnutia rozvodového remeňa).





8. Ak nemáte merač napnutia remeňa, môžete napnutie určiť otáčaním remeňa palcom a ukazovákom. Optimálne napnutie je, ak sa pri použití miernej sily remeň otočí o 90°.

9. Nainštalujte chránič rozvodového remeňa.

10. Nainštalujte uzáver rozdeľovača zapaľovania.

[Článok bol prevzatý v celom rozsahu z uvedenej webovej stránky: fordbook]