Demontáž a montáž hlavy bloku valcov

Pozdĺžna fixácia vačkového hriadeľa

Demontáž

1. Umiestnite hlavu valca vpredu a vzadu na dva kusy dreva.

2. Odstráňte sacie potrubie s karburátorom a výstupné potrubie chladiacej kvapaliny.

3. Odskrutkujte tepelný plášť a potom výfukové potrubie.

4. Odskrutkujte čapy zaisťujúce oba kolektory.

5. Odskrutkujte snímač teploty chladiacej kvapaliny.

6. Odstráňte prívodné olejové potrubie k ložiskám vačkového hriadeľa.



7. Vzlietnuť (svietidlo 21.005 A) v poradí pruží páčka ventilu, aj páčky ventilu.

8. Stlačte ventilové pružiny (svietidlo 21.005 A), odstráňte sušienky zaisťujúce hornú prítlačnú dosku pružiny. Odstráňte horný tanier a pružinu ventilu, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili drieky ventilov.


9. Odstráňte remenicu z vačkového hriadeľa pridržaním vačkového hriadeľa pomocou plochého kľúča v drážkach za šiestou vačkou. Odstráňte prítlačnú podložku remenice vačkového hriadeľa, ako aj jej tesniaci krúžok.

10. Odskrutkujte dve skrutky montážnej dosky na zadnej strane vačkového hriadeľa a opatrne potiahnite vačkový hriadeľ späť. Odskrutkujte skrutky, ktoré tvoria doraz pre páku ventilu, končiace guľovými koncami (pozri obr. v odseku 7); ak sa majú použiť neskôr, mali by byť označené tak, aby pri montáži boli namontované na rovnakých miestach a mohli spolupôsobiť s rovnakými pákami ventilov.

11. Odskrutkujte napínač ozubeného remeňa (zápas 21.012) a odstráňte dištančnú vložku.

Kontrola vodidiel ventilov

Opotrebované vodidlá ventilov nezarovnávajú ventily v ich sedlách, čo vedie k výraznému zvýšeniu spotreby paliva a oleja.



1. Vložte ventil do vodiaceho puzdra a pohybom ventilu v priečnom smere skontrolujte vôľu.

2. Ak medzera presahuje povolené limity, je potrebné opracovať vodiace puzdro pomocou vhodného výstružníka na najbližší zväčšený rozmer. Spracovanie vodiaceho puzdra sa musí začať zo strany spaľovacej komory.


3. Ak boli vodiace puzdrá opracované, je potrebné namontovať ventily s predimenzovanými vretenami.

Spracovanie sediel ventilov v hlave valcov

Sedlá ventilov so známkami opotrebovania alebo pálenia musia byť spracované s povinným zachovaním uhlov a skosení. V opačnom prípade je potrebné vymeniť hlavu valcov. Po akomkoľvek opracovaní sediel ventilov je potrebné ventily prebrúsiť.

Lapovanie

Ventily by mali byť lapované iba jemnozrnnou leštiacou pastou.



1. Namažte povrch sedla ventilu malým množstvom pasty a nainštalujte ventil do príslušného sedla. Pevne pritlačte gumenú prísavku na dosku ventilu a otočte ventil jedným alebo druhým smerom.

2. Po ukončení procesu lapovania dôkladne očistite všetky diely od nečistôt a pasty a skontrolujte sedlo ventilu a kotúč. Na oboch častiach by mal byť viditeľný pevný nepriehľadný krúžok, ktorý udáva šírku skosenia ventilu.

Zhromaždenie

1. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky potrubia a potom snímač teploty chladiacej kvapaliny.

2. Namažte čapy, vačky a prítlačné povrchy vačkového hriadeľa, vnútorné povrchy ložiskových krúžkov, guľové konce dorazových skrutiek páky ventilu a povrchy páky ventilu, ktoré interagujú s vačkovým hriadeľom, pomocou hypoidného prevodového oleja SAE 80/90 vačky.


3. Vložte vačkový hriadeľ do zadnej časti hlavy valca, kým čapy vačkového hriadeľa nezapadnú do krúžkov ložísk, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili klzné plochy.

4. Zaskrutkujte skrutky, ktoré podopierajú páku ventilu a matice, ktoré ich chránia pred odskrutkovaním.

5. Namažte drieky ventilov a vodidlá ventilov hypoidným olejom triedy SAE 80/90. Vložte ventil a zakryte lepiacou páskou miesto, kde sú sušienky nainštalované.



6. Namažte tesnenia driekov ventilov motorovým olejom, vložte ich a odstráňte lepiacu pásku z driekov ventilov.



7. Vložte ventilové pružiny a horné dosky v poradí. Stlačte pružiny a vložte krekry.

8. Nainštalujte páčky ventilov.



9. Namažte a nainštalujte nový O-krúžok predného ložiska vačkového hriadeľa (príprava 21.009 A).


10. Vložte prítlačnú podložku a kladku (vystuženou stranou von) na vačkový hriadeľ.

11. Nainštalujte pružiny držiace páku ventilu a nastavte vôľu ventilu.

12. Nainštalujte rozperu, kryt ozubeného remeňa a napínač.

13. Naskrutkujte prívodné olejové potrubie k ložiskám vačkového hriadeľa, spätnej komore chladiacej kvapaliny hlavy valcov a termostatu (nové tesnenie).

14. Položte 5 mm tesniacu šnúru na tesnenie sacieho potrubia (A 70 SX 19554-BA), nainštalujte nové tesnenia výfukového potrubia a priskrutkujte obe potrubia.

15. Naskrutkujte tepelný štít výfukového potrubia.

Pozor! Pri inštalácii predtým použitých ventilov do novej hlavy valcov postupujte takto:

• brúsiť ventily a ich objímky;
• dôkladne očistite pastu zostávajúcu po brúsení, namažte drieky ventilov olejom a potom pokračujte v montáži.