A hengerfej szétszerelése és összeszerelése (Skorpió 1)

Hosszirányú vezérműtengely rögzítés

Szétszerelés

1. Helyezze a hengerfejet elöl és hátul két fahasábra.

2. Távolítsa el a szívócsonkot a karburátorral és a hűtőfolyadék-leeresztő csővel együtt.

3. Csavarja le a hővédő burkolatot, majd a kipufogócsonkot.

4. Csavarja ki a csapokat, amelyek mindkét elosztót rögzítik.

5. Csavarja le a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjét.

6. Távolítsa el az olajellátó csöveket a vezérműtengely csapágyaihoz.



7. Szerelje ki (21.005 A szerszám) a szelepkar rugókat és a szelepkarokat sorrendben.

8. Nyomja össze a szeleprugókat sorrendben (szerszám 21.005 A), távolítsa el a rugó felső nyomólemezét rögzítő sasokat. Távolítsa el a felső szeleplemezt és a rugót, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a szelepszárakat.



9. Távolítsa el a szíjtárcsát a vezérműtengelyről, és tartsa a vezérműtengelyt egy lapos kulccsal a hatodik bütyök mögötti hornyokban. Távolítsa el a vezérműtengely szíjtárcsa nyomógyűrűjét és az O-gyűrűjét.

10. Csavarja ki a két rögzítőlemez csavart a vezérműtengely hátulján, és óvatosan húzza vissza a vezérműtengelyt. Csavarja ki a csavarokat, amelyek a szelepkar ütközőjét képezik, a gömbvégekkel végződve (lásd a 7. bekezdés ábráját); későbbi felhasználás esetén meg kell jelölni őket, hogy az összeszerelés során ugyanazokra a helyekre legyenek felszerelve, és ugyanazokkal a szelepkarokkal működhessenek együtt.

11. Csavarja ki a fogazott szíjfeszítőt (21.012-es speciális szerszám), és távolítsa el a távtartó perselyt.

Ellenőrző szelepvezetők

A kopott szelepvezetők nem biztosítják a szelepek koaxiális beszerelését az ülésekben, ami az üzemanyag- és olajfogyasztás jelentős növekedéséhez vezet.



1. Helyezze be a szelepet a vezetőhüvelybe, és a szelepet keresztirányban mozgatva ellenőrizze a hézagot.

2. Ha a rés meghaladja a megengedett mértéket, akkor a vezetőperselyt megfelelő dörzsárral a legközelebbi megnövelt méretre meg kell dolgozni. A vezetőpersely feldolgozását az égéstér oldaláról kell kezdeni.



3. Ha a vezetőperselyeket megmunkálták, akkor nagyobb átmérőjű szárú szelepeket kell beépíteni.

Megmunkáló szelepülések a hengerfejben

A kopás vagy égés nyomait mutató szelepülékeket a szögek és a letörés méretének kötelező megőrzése mellett kell feldolgozni. Ellenkező esetben ki kell cserélni a hengerfejet. A szelepülékek bármilyen kezelése után a szelepeket be kell köszörülni.

Lapozás

A szelepeket csak finom szemcsés polírpasztával kell beköszörülni.



1. Kenje meg a szelepülék felületét kis mennyiségű pasztával, és szerelje be a szelepet a megfelelő ülékbe. Nyomja erősen a gumi tapadókorongot a szeleplapra, és forgassa el a szelepet egyik vagy másik irányba.

2. A csiszolási folyamat befejezése után alaposan tisztítsa meg az összes alkatrészt a szennyeződéstől és a pasztától, és ellenőrizze az ülést és a szeleplemezt. Egy tömör matt gyűrűnek mindkét részen láthatónak kell lennie, jelezve a szelepletörés szélességét.

Szerelés

1. Csavarja be az elosztócső rögzítőcsavarjait, majd a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjét.

2. Kenje meg SAE 80/90 hipoid hajtóműolajjal a vezérműtengely csapokat, bütyköket és a nyomófelületeket, a csapágygyűrűk belső felületeit, a szelepkar ütközőcsavarjainak gömbvégeit és a szelepkar azon felületeit, amelyek kölcsönhatásba lépnek a vezérműtengely bütykeivel.



3. Helyezze be a vezérműtengelyt a hengerfej mögül, amíg a csapágyak be nem illeszkednek a csapágygyűrűkbe, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a csúszófelületeket.

4. Csavarja be a szelepkart tartó csavarokat és a kicsavarásukat megakadályozó anyákat.

5. Kenje meg a szelepszárakat és a szelepvezetőket SAE 80/90 hipoid hajtóműolajjal. Helyezze be a szelepeket, és fedje le ragasztószalaggal azokat a helyeket, ahol a kekszet felszerelik.



6. Kenje meg az olajtömítéseket motorolajjal, helyezze be és távolítsa el a ragasztószalagot a szelepszárakról.



7. Helyezze be sorrendben a szeleprugókat és a felső lemezeket. Nyomja össze a rugókat, és helyezze be a kekszet.

8. Szerelje be a szelepkarokat.



9. Kenje meg olajjal, és szereljen be egy új tömítőgyűrűt az első vezérműtengely csapágyához (21.009 A szerszám).



10. Helyezze be a nyomólapot és a szíjtárcsát (megerősített oldala kifelé) a vezérműtengelyre.

11. Szerelje be a szelepkart tartó rugókat, és állítsa be a szelephézagot.

12. Szerelje be a távtartó perselyt, a fogazott szíjvédőt és a feszítőt.

13. Csavarja rá az olajellátó vezetéket a vezérműtengely csapágyaira, a hűtőfolyadék-leeresztő kamrára a hengerfejből és a termosztáthoz (új tömítés).

14. Helyezzen egy 5 mm-es tömítőzsinórt (A 70 SX 19554-BA) a szívócső tömítésére, szereljen be új kipufogócső tömítéseket, és csavarja be mindkét tömítést.

15. Csavarja fel a kipufogócsatorna hővédő pajzsát.

Figyelem! Ha a korábban használt szelepeket új hengerfejbe szerelik be, a következők szerint járjon el:

• öblítse le a szelepeket és azok üléseit;
• alaposan tisztítsa meg a lelapolás után visszamaradt pasztát, kenje meg olajjal a szelepszárakat, majd folytassa az összeszerelést.