Sadržaj: Demontaža ↳ Montaža ↳
Uklanjanje zatezača zupčastog remena pomoću ključa 21.012
1 – zatezač, 2 – opruga, 3 – vijak za podešavanje, 4 – zatezni valjak
Oznake instalacije plinskog distribucijskog sustava

Redoslijed provjere napetosti zupčastog remena

Demontaža
1. Uklonite negativni pol s akumulatora.
2. Uklonite radijator i odvojite crijevo od kućišta termostata.
3. Postavite mjenjač u neutralni položaj i osigurajte vozilo parkirnom kočnicom.
4. Uklonite klinasti remen tako da otpustite vijke koji pričvršćuju generator i pomaknete ga prema motoru.
5. Postavite klip cilindra 1 u gornju mrtvu točku okretanjem radilice pomoću vijka koji pričvršćuje remenicu klinastog remena u smjeru radne rotacije dok se oznaka gornje mrtve točke ne poravna s oznakom na kućištu prednjeg brtvenog prstena radilice i oznakom na remenica bregastog vratila neće biti poravnata s oznakom na glavi cilindra. Označite položaj rotora razdjelnika u odnosu na tijelo razdjelnika; uklonite poklopac razdjelnika tako da odvijačem podignete 2 bočna nosača i odvrnete 2 vijka koji pričvršćuju poklopac.

6. Odvijte vijke koji pričvršćuju kućište zupčastog remena, nagnite ga u stranu i naprijed i uklonite.
7. Olabavite zategnutost zupčastog remena tako da prvo odvrnete imbus vijak (ključ s=6) na zateznom bloku remena, a zatim šesterokutni vijak (s=16) i, savladavši otpor opruge, nagnite zatezni blok i potpuno odvrnite vijke.
8. Odvijte pričvrsni vijak remenice pomoćnog remena i skinite remenicu s radilice. Ako se zupčasti remen skida samo s remenice bregastog vratila, tada se remenica ne smije skidati s radilice. Kako se radilica ne bi okretala pri odvrtanju remenice, potrebno je učvrstiti zamašnjak zubima prstenastog zupčanika ili uključiti petu brzinu i neka pomoćnik pritisne nožnu kočnicu do kraja.
9. Uklonite remenicu pomoćnog pogonskog remena.
10. Uklonite vodilicu ispred pogonske remenice razvodnog remena.
11. Uklonite zupčasti remen, prethodno zabilježivši smjer njegove rotacije.
Pažnja! Ne okrećite motor držeći remenicu bregastog vratila, jer to može uništiti remen. Ako na remenu ima pukotina, tragova ulja ili oštećenja na zubima, remen je potrebno zamijeniti.
Montaža
1. Provjerite usklađenost oznaka na remenici bregastog vratila i glavi motora. Ako je potrebno, poravnajte oznake.
2. Ugradite međuosovinu tako da oznaka na rotoru razdjelnika bude iznad oznake na rubu razdjelnika. Prvo morate ukloniti poklopac razdjelnika tako da odvijačem podignete 2 bočna montažna nosača i odvrnete 2 vijka koji pričvršćuju poklopac.
3. Postavite razvodni remen na remenicu radilice i zategnite remenicu pomoćnog klinastog remena na radilicu.
4. Postavite razvodni remen na remenicu bregastog vratila i olabavite zatezni blok remena.
5. Okrenite radilicu dva kruga pomoću remenice klinastog remena tako da zatezni blok leži na zupčastom remenu i zategnite zatezni blok: prvo s vijkom s šesterokutnom glavom, a zatim s unutarnjom šesterokutnom glavom.
6. Okrenite radilicu za još 2 okretaja i provjerite poravnanje oznaka na remenici bregastog vratila, rotoru razvodnika paljenja i remenici klinastog remena radilice.
7. Okrenite radilicu još 2 okretaja u smjeru kazaljke na satu, a zatim za 60° suprotno od kazaljke na satu i provjerite napetost remena pomoću mjerača napetosti remena 21-113, koji mora biti instaliran na najdužoj grani remena. Normalna napetost remena odgovara 4–5 jedinica za rabljeni remen i 10–11 jedinica za novi remen (vidi sl. Redoslijed provjere napetosti razvodnog remena).

8. Ako nemate mjerač napetosti remena, napetost možete odrediti okretanjem remena palcem i kažiprstom. Optimalna napetost je ako se pri primjeni umjerene sile remen okrene za 90°.
9. Ugradite štitnik razvodnog remena.
10. Ugradite kapicu razdjelnika paljenja.
Izvorna verzija može se pronaći na web stranici FORDBOOK.ru