Podešavanje motora (Scorpio 1)

            0

ONS komponente motora



1 – ispušni razvodnik, 2 – termostat, 3 – kućište termostata, 4 – razvodna remenica bregastog…

1 – ispušni razvodnik, 2 – termostat, 3 – kućište termostata, 4 – razvodna remenica bregastog vratila, 5 – kućište zupčastog remena, 6 – zupčasti remen, 7 – poluga, 8 – opruga ventila, 9 – glava motora, 10 – klip, 11 – blok cilindra motora, 12 – pumpa rashladne tekućine, 13 – razdjelnik paljenje, 14 – pumpa goriva, 15 – klinasti remen, 16 – remenica klinastog remena na koljenastom vratilu, 17 – zupčasta remenica na koljenastom vratilu, 18 – zupčasta remenica na međuosovinu, 19 – prednji poklopac radilice, 20 – prednji poklopac međuvratila, 21 – potisna ploča međuvratila, 22 – međuvratilo, 23 – koljenasto vratilo, 24 – uljna pumpa, 25 – poklopac glave motora, 26 – bregasto vratilo, 27 – potisna ploča bregastog vratila, 28 – usisna grana, 29 – odzračivač sustava ventilacije kartera, 30 – separator ulja, 31 – ulje senzor pritiska, 32 – filter ulja, 33 – stražnja uljna brtva radilice, 34 – potisni poluprsten radilice, 35 – karter ulja, 36 – čep za ispuštanje ulja


Elementi za pričvršćivanje poklopca glave cilindra (stari tip)



A, B – potisne ploče,

A, B – potisne ploče,
C – uljna brtva




Elementi za pričvršćivanje poklopca glave cilindra (novi tip).



A, B, C, D – pritisne ploče

A, B, C, D – pritisne ploče


Postupak pritezanja vijaka poklopca glave cilindra



Postupak pritezanja vijaka poklopca glave cilindra


Provjera zazora ventila



1 – protumatica, 2 – vijak za podešavanje, 3 – opruga, 4 – breg, 5 – potiskivač (poluga), 6 –…

1 – protumatica, 2 – vijak za podešavanje, 3 – opruga, 4 – breg, 5 – potiskivač (poluga), 6 – ploča, 7 – ventil, 8 – opruga ventila


Podešavanje zazora ventila



1 – brijeg, 2 – podizač ventila, 3 – vijak za podešavanje, 4 – protumatica

1 – brijeg, 2 – podizač ventila, 3 – vijak za podešavanje, 4 – protumatica




Provjera i podešavanje zazora ventila provodi se na hladnom motoru.

Podešavanje zazora ventila



1. Uklonite filtar za zrak, označite i odvojite visokonaponske žice od razvodnika paljenja i svjećica.

2. Uklonite poklopac glave cilindra tako da odvrnete deset vijaka koji ga pričvršćuju (obrnutim redoslijedom prikazanim na sl. Redoslijed zatezanja vijaka poklopca glave motora).

3. Odvijte svjećice kako biste lakše okretali radilicu motora.

4. Okrećite radilicu (u smjeru njezine radne rotacije) sve dok breg ventila koji se ispituje ne bude postavljen prema gore.

5. Pomoću mjerača provjerite razmak između gurača i brijega ovog ventila (pogledajte sliku Provjera zazora ventila). Zazor izmjeren kada je motor hladan između stabla ventila i njegovog podizača treba biti 0,20 mm za usisni ventil i 0,25 mm za ispušni ventil.

6. Ako je potrebno, podesite zazor ventila odvrtanjem sigurnosne matice i okretanjem vijka za podešavanje zazora (3) u skladu s tim (pogledajte sl. Podešavanje zazora ventila).

7. Provjerite i, ako je potrebno, podesite zazore preostalih ventila na isti način.

8. Nakon provjere i podešavanja zazora ventila, ugradite poklopac glave s novom brtvom i zategnite deset vijaka koji pričvršćuju poklopac glave cilindra odgovarajućim zakretnim momentima redoslijedom prikazanim na sl. Postupak pritezanja vijaka poklopca glave cilindra.

9. Uvrnite nove svjećice.

10. Spojite visokonaponske žice na razvodnik paljenja i svjećice.

11. Ugradite filtar za zrak.

Ovaj članak je kopija s web stranice: FORDBOOK.ru






Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

jos nema komentara



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra 
Koristimo kolačiće kako bismo osigurali nesmetan rad stranice, pamćenje vaših postavki i udobnost za vas 🍪