Части на двигателя ONS
1 - изпускателен колектор, 2 - термостат, 3 - корпус на термостата, 4 - зъбно колело на разпределителния вал, 5 - предпазител на зъбния ремък, 6 - зъбен ремък, 7 - лост, 8 - пружина на клапана, 9 - цилиндрова глава, 10 - бутало, 11 - блок на двигателя, 12 - помпа на охлаждащата течност, 13 - разпределител на запалването, 14 - горивна помпа, 15 - клинов ремък, 16 - ремъчна шайба на коляновия вал, 17 - зъбна шайба на коляновия вал, 18 - зъбна шайба на междинния вал, 19 - преден капак на коляновия вал, 20 - преден капак на междинния вал, 21 - упорна плоча на междинния вал, 22 - междинен вал, 23 - колянов вал, 24 - маслена помпа, 25 - капак на цилиндровата глава, 26 - разпределителен вал, 27 - упорна плоча на разпределителния вал, 28 - всмукателния колектор, 29 - обезвъздушител на вентилационната система на картера,30 - маслоотделител, 31 - датчик за налягане на маслото, 32 - маслен филтър, 33 - задно маслено уплътнение на коляновия вал, 34 - упорен полупръстен на коляновия вал, 35 - картер на маслото, 36 - пробка за източване на масло
Закопчалки на капака на цилиндровата глава (стар тип)
A, B - притискащи плочи,
C - маслено уплътнение
Монтажни елементи на капака на цилиндровата глава (нов тип).
A, B, C, D - притискащи плочи
Процедура за затягане на болтовете на капака на цилиндровата глава
Проверка на хлабините на клапаните
1 - контрагайка, 2 - регулиращ болт, 3 - пружина, 4 - гърбица, 5 - тласкач (лост), 6 - плоча, 7 - клапан, 8 - пружина на клапана
Регулиране на хлабината на клапаните
1 - гърбица, 2 - повдигач на клапана, 3 - регулиращ болт, 4 - контрагайка
Проверката и регулирането на хлабината на клапана се извършва на студен двигател.
Регулиране на хлабината на клапана
1. Отстранете въздушния филтър, маркирайте и разкачете проводниците за високо напрежение от разпределителя на запалването и запалителните свещи.
2. Свалете капака на главата на цилиндъра, като развиете десетте болта на неговото закрепване (в обратния ред, показан на фиг. Редът на затягане на болтовете на капака на главата на цилиндъра).
3. Отстранете запалителните свещи, за да улесните въртенето на коляновия вал на двигателя.
4. Завъртете коляновия вал (в посоката на работното му въртене), докато гърбицата на проверявания клапан е нагоре.
5. С помощта на щуп проверете хлабината между тласкача и ексцентрика на този клапан (вижте Фиг. Проверка на хлабините на клапаните). Хлабината, измерена при студен двигател, между стеблото на клапана и неговия тласкач трябва да бъде 0,20 mm за всмукателния клапан и 0,25 mm за изпускателния клапан.
6. Ако е необходимо, регулирайте хлабината на клапана, като развиете контрагайката и завъртите съответно болта за регулиране на хлабината (3) (вижте Фиг. Регулиране на хлабината на клапана).
7. По същия начин проверете и регулирайте хлабините на останалите клапани, ако е необходимо.
8. След проверка и регулиране на хлабините на клапаните, монтирайте капака на главата с ново уплътнение и затегнете с въртящ момент десетте болта на капака на цилиндровата глава в реда, показан на фиг. Ред за затягане на болтовете на капака на цилиндровата глава.
9. Инсталирайте нови запалителни свещи.
10. Свържете проводниците за високо напрежение към разпределителя на запалването и запалителните свещи.
11. Инсталирайте въздушния филтър.
Коментари на посетители