Componentele motorului ONS
1 – galerie de evacuare, 2 – termostat, 3 – carcasă termostat, 4 – roată de distribuție a arborelui cu came, 5 – carcasă curea dințată, 6 – curea de distribuție, 7 – pârghie, 8 – arc supapă, 9 – chiulasa, 10 – piston, 11 – bloc cilindri motor, 12 – pompă lichid de răcire, 13 – distribuitor aprindere, 14 – pompă de combustibil, 15 – curea trapezoidale, 16 – scripete curea trapezoidale pe arborele cotit, 17 – scripete dinţat pe arborele cotit, 18 – scripete dinţat pe arborele intermediar, 19 – capacul arborelui cotit din faţă, 20 – capacul frontal a arborelui intermediar, 21 – placa de tracțiune a arborelui intermediar, 22 – arbore intermediar, 23 – arbore cotit, 24 – pompă de ulei, 25 – capac chiulasă, 26 – arbore cu came, 27 – placa de presiune a arborelui cu came, 28 – galeria de admisie, 29 – aerisire sistem de ventilație carter, 30 – separator de ulei, 31 – ulei senzor de presiune, 32 – filtru de ulei, 33 – simeringul arborelui cotit din spate, 34 – semi-inel de tracțiune al arborelui cotit, 35 – baia de ulei, 36 – dopul de golire a uleiului
Elemente de fixare a capacului chiulasei (tip vechi)
A, B – plăci de presiune,
C – garnitura de ulei
Elemente de fixare a capacului chiulasei (tip nou).
A, B, C, D – plăci de presiune
Procedura de strângere a șuruburilor capacului chiulasei
Verificarea jocului supapelor
1 – piuliță de blocare, 2 – șurub de reglare, 3 – arc, 4 – came, 5 – împingător (pârghie), 6 – placă, 7 – supapă, 8 – arc supapă
Reglarea jocului supapelor
1 – came, 2 – tachetă supapă, 3 – șurub de reglare, 4 – piuliță de blocare
Verificarea și reglarea jocului supapelor se efectuează pe un motor rece.
Reglarea jocului supapelor
1. Scoateți filtrul de aer, marcați și deconectați firele de înaltă tensiune de la distribuitorul de aprindere și bujii.
2. Scoateți capacul chiulasei prin deșurubarea celor zece șuruburi care îl fixează (în ordinea inversă prezentată în Fig. Ordinea de strângere a șuruburilor capacului chiulasei).
3. Deșurubați bujiile pentru a facilita rotirea arborelui cotit al motorului.
4. Rotiți arborele cotit (în direcția de rotație a acestuia) până când cama supapei testate este poziționată în sus.
5. Folosind un calibrator, verificați distanța dintre împingător și came acestei supape (vezi Fig. Verificarea jocurilor supapelor). Jocul măsurat atunci când motorul este rece între tija supapei și punteria acestuia trebuie să fie de 0,20 mm pentru supapa de admisie și de 0,25 mm pentru supapa de evacuare.
6. Dacă este necesar, reglați jocul supapelor prin deșurubarea piuliței de blocare și rotind șurubul de reglare a jocului (3) în mod corespunzător (vezi Fig. Reglarea jocului supapelor).
7. Verificați și, dacă este necesar, reglați jocurile supapelor rămase în același mod.
8. După verificarea și reglarea jocurilor supapelor, instalați capacul chiulasei cu o garnitură nouă și strângeți cele zece șuruburi care fixează capacul chiulasei la cuplurile adecvate, în ordinea prezentată în Fig. Procedura de strângere a șuruburilor capacului chiulasei.
9. Înșurubați bujiile noi.
10. Conectați firele de înaltă tensiune la distribuitorul de aprindere și la bujii.
11. Instalați filtrul de aer.
Articolul complet se află pe resursa online FORDBOOK.RU