Reglarea motorului

            0

Componentele motorului ONS





1 - colector de evacuare, 2 - termostat, 3 - carcasă termostat, 4 - pinion arbore cu came, 5 - apărătoare cureaua dințată, 6 - cureaua dințată, 7 - pârghie, 8 - arc supapă, 9 - chiulasa, 10 - piston, 11 - bloc motor, 12 - pompă de lichid de răcire, 13 - distribuitor de aprindere, 14 - pompă de combustibil, 15 - curea trapezoidale, 16 - scripete curea trapezoidale pe arborele cotit, 17 - scripete dințat pe arborele cotit, 18 - scripete dințat pe arborele intermediar, 19 - capac frontal arbore cotit, 20 - capac frontal arbore intermediar, 21 - placa de impingere a arborelui intermediar, 22 - arbore intermediar, 23 - arbore cotit, 24 - pompa de ulei, 25 - capac chiulasa, 26 - arbore cu came, 27 - placa de tractiune a arborelui cu came, 28 - galeria de admisie, 29 - ventilatie carter, 30 - separator ulei, 31 - senzor presiune ulei, 32 - filtru ulei, 33 - simering spate arbore cotit, 34 - semi-inel de tractiune arbore cotit, 35 - baia ulei, 36 - ulei dop de scurgere


Elemente de fixare a capacului unui cap al blocului de cilindri (tip vechi)





A, B - plăci de presiune,
C - garnitura de ulei



Elemente de fixare a capacului unui cap al blocului de cilindri (tip nou).





A, B, C, D - plăci de presiune


Ordinea de strângere a șuruburilor capacului chiulasei





Verificarea jocului supapelor





1 - piuliță de blocare, 2 - șurub de reglare, 3 - arc, 4 - camă, 5 - împingător (maneta), 6 - placă, 7 - supapă, 8 - arc supapă



Reglarea jocului supapelor





1 - camă, 2 - ridicător de supapă, 3 - șurub de reglare, 4 - piuliță de blocare


Verificarea și reglarea jocului supapelor se efectuează pe un motor rece.

Reglarea jocului supapelor



1. Scoateți filtrul de aer, marcați și deconectați firele de înaltă tensiune de la distribuitorul de aprindere și bujii.

2. Scoateți capacul chiulasei prin deșurubarea celor zece șuruburi de fixare a acestuia (în ordinea inversă prezentată în fig. Ordinea de strângere a șuruburilor capacului chiulasei).

3. Deșurubați bujiile pentru a facilita rotirea arborelui cotit al motorului.

4. Rotiți arborele cotit (în sensul de rotație a acestuia de lucru) până când came robinetului supus testării este reglată în sus.

5. Folosind un calibrator, verificați jocul dintre tachetă și came a acestei supape (vezi fig. Verificarea jocului supapelor). Jocul măsurat cu motorul rece între tija supapei și punteria acestuia trebuie să fie de 0,20 mm pentru supapa de admisie și 0,25 mm pentru supapa de evacuare.

6. Dacă este necesar, reglați jocul supapelor prin deșurubarea piuliței de blocare și rotind șurubul de reglare a jocului supapelor în consecință (3) (vezi fig. Reglarea jocului supapelor).


7. În mod similar, verificați și, dacă este necesar, reglați jocurile supapelor rămase.

8. După verificarea și reglarea jocurilor supapelor, montați capacul chiulasei cu o garnitură nouă și strângeți cele zece șuruburi ale capacului chiulasei la cuplurile adecvate, în ordinea indicată în fig. Ordinea de strângere a șuruburilor capacului chiulasei.

9. Înșurubați bujiile noi.

10. Conectați firele de înaltă tensiune la distribuitorul de aprindere și la bujii.

11. Instalați filtrul de aer.







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra