Снятие и установка передних тормозных колодок (Эскорт 4)

            0

Суппорт тормоза переднего колеса



1 – внутренняя тормозная колодка; 2 – направляющий палец; 3 – кронштейн; 4 – наружная тормозная…

1 – внутренняя тормозная колодка; 2 – направляющий палец; 3 – кронштейн; 4 – наружная тормозная колодка; 5 – крепежная скоба; 6 – пылезащитный колпачок; 7 – уплотнительное кольцо; 8 – поршень; 9 – корпус цилиндра


Передние дисковые тормоза



Слева – 1981 года; справа – 1988 года

Слева – 1981 года; справа – 1988 года

1 – штуцер прокачки; 2 – зажим; 3 – направляющий палец; 4 – разъем индикатора износа колодок; 5 – внутренняя тормозная колодка; 6 – внешняя тормозная колодка; 7 – нижний направляющий палец; 8 – корпус цилиндра; 9 – суппорт; 10 – скоба; 11 – тормозной диск; 12 – винт крепления тормозного диска; 13 – держатель


Внимание! При повторной установке тормозных колодок их необходимо устанавливать на места, с которых они были сняты. Не допускается менять колодки местами.




Внимание! С 1987 года серийно устанавливаются тормозные колодки, не издающие посторонних звуков при работе холодных тормозов. Такие колодки могут также устанавливаться на автомобили более ранних выпусков. Номера по каталогу новых колодок: для обычных тормозных дисков – 6178479, для вентилируемых – 6178480.


Снятие



1. Отпустить болты крепления колес, поднять автомобиль, отвинтить болты и снять колеса.

2. При наличии указателя износа тормозных колодок отключить разъем от суппорта.

2. При наличии указателя износа тормозных колодок отключить разъем от суппорта.


3. Узкой отверткой извлечь стопорный зажим (слева – 1981 года, справа – 1988 года).

3. Узкой отверткой извлечь стопорный зажим (слева – 1981 года, справа – 1988 года).


4. Торцевым ключом на 7 мм отвинтить болты крепления суппорта к кронштейну.

4. Торцевым ключом на 7 мм отвинтить болты крепления суппорта к кронштейну.


5. Снять корпус цилиндра суппорта и с помощью мягкой проволоки подвесить его к стойке подвески.



6. Снять внутреннюю тормозную колодку с корпуса цилиндра суппорта.

7. Снять наружную тормозную колодку из кронштейна.

8. Откачать из бачка немного тормозной жидкости и полностью вдавить поршень в тормозной цилиндр. При вдавливании поршня постоянно наблюдать за уровнем тормозной жидкости в бачке.

Внимание! При снятых тормозных колодках нельзя нажимать на педаль тормоза, так как это приведет к выдавливанию поршня из цилиндра.


Установка



1. Тщательно очистить направляющие и места посадки колодок.

2. Проверить состояние противопыльного колпачка и уплотнительного кольца поршня.

3. Измерить толщину тормозного диска.

4. Установить внутреннюю тормозную колодку с пружиной на задней стороне в корпус цилиндра.

4. Установить внутреннюю тормозную колодку с пружиной на задней стороне в корпус цилиндра.


5. При наличии датчика износа тормозных колодок провести провод датчика в отверстие суппорта и закрепить на штуцере прокачки (1 – штуцер прокачки, 2 – разъем указателя износа тормозных колодок). Свободная минимальная длина провода должна быть не менее 26 мм.

6. Установить наружную тормозную колодку в кронштейн.

7. Установить корпус цилиндра и затянуть болты крепления.

8. Установить крепежную скобу.

9. Установить передние колеса и опустить автомобиль.



10. Несколько раз нажать педаль тормоза для установки тормозных колодок.

Материал был скопирован с информационного сайта [FORDBOOK.ru]






Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Еще нет комментариев



Эскорт 5 
Эскорт 4 
Эскорт 3 

Анекдот про автомобили
покажите следующий
Мы применяем куки, чтобы сайт работал стабильно, запоминал настройки и был удобен для вас 🍪