Зняцце і ўсталяванне тармазной кружэлкі

Каб гарантаваць раўнамернае тармажэнне абапал, абодва тармазных дыска павінны мець аднолькавыя паверхні ў частцы малюнка зносу і глыбіні няроўнасцяў. Таму замяняць трэба абавязкова абодва тармазныя кружэлкі.

Увага: Калі тармазныя дыскі замяняюцца, то неабходна ўсталяваць адначасова і новыя тармазныя калодкі.

Зняцце

Супорт тормазу зняць і падвесіць на дроце да спружыны так, каб тармазны шланг не скручваўся і не падвяргаўся расцяжэння.

Калі тармазная кружэлка будзе ўсталёўвацца зноў, яго становішча адносна калодкі кола пазначыць фарбай або чарцілкай.

Выдаліць з дыска ўтрымлівальныя клямары і зняць тармазную кружэлку са калодкі кола.

Усталяванне

Новыя тармазныя кружэлкі ачысціць ад ахоўнага лаку нитрорастворителем.

Надзець тармазную кружэлку на ступицу і замацаваць утрымлівальнымі клямарамі.

Увага: Калі ўсталёўваецца ранейшая тармазная кружэлка, усталяваць яе ў адпаведнасці з нанесенымі перад здыманнем пазнакамі.

Усталяваць суппорт тормазы.

Колы прыставіць так, каб нанесеныя перад здыманнем пазнакі супалі. Прыкруціць колы гайкамі. Аўтамабіль апусціць і зацягнуць колавыя гайкі крыжаваным спосабам момантам 100 Нм.

Увага: Шматразова моцна выціснуць педаль тормазу, пакуль не адчуецца моцны супраціў. У выніку гэтага адбываецца налада механізму аўтаматычнага рэгулявання зазору ў тармазных калодак стаяначнай тармазной сістэмы.