Садржај: Уклањање ↳ Инсталација ↳
Да би се обезбедило равномерно кочење са обе стране, оба кочиона диска морају имати идентичне површине у погледу хабања и дубине храпавости. Због тога је неопходно заменити оба кочиона диска.
Пажња: Ако се кочиони дискови замењују, нове кочионе плочице се морају уградити истовремено.
Уклањање
Скините кочиону чељуст и окачите је на жицу за опругу тако да се кочионо црево не уврне или истегне.
Ако кочиони диск треба поново да се монтира, означите његов положај у односу на главчину точка бојом или фломастером.
Уклоните причврсне копче са диска и уклоните кочиони диск из главчине точка.
Инсталација
Очистите нове кочионе дискове од заштитног лака са нитро растварачем.
Поставите кочиони диск на главчину и причврстите га држачима.
Пажња: Ако уграђујете стари кочиони диск, поставите га у складу са ознакама направљеним пре уклањања.
Уградите кочиону чељуст.
Поставите точкове тако да се ознаке направљене пре уклањања поклапају. Заврните точкове са матицама. Спустите аутомобил и затегните матице точкова попречно до обртног момента од 100 Нм.
Опрез: Притискајте педалу кочнице снажно и више пута док не осетите јак отпор. Као резултат тога, прилагођава се механизам за аутоматско подешавање размака кочионих плочица система паркирне кочнице.