Sadržaj: Demontaža ↳ Montaža ↳
Kako bi se osiguralo ravnomjerno kočenje s obje strane, oba kočiona diska moraju imati identične površine u pogledu istrošenosti i dubine hrapavosti. Stoga je potrebno zamijeniti oba kočiona diska.
Pažnja: ako se mijenjaju diskovi kočnica, istovremeno se moraju ugraditi nove kočione pločice.
Demontaža
Uklonite kočionu čeljust i objesite je na žicu za oprugu tako da kočiono crijevo ne bude uvrnuto ili rastegnuto.
Ako se kočioni disk treba ponovno ugraditi, označite njegov položaj u odnosu na glavčinu kotača bojom ili olovkom.
Uklonite pričvrsne kopče s diska i skinite kočni disk s glavčine kotača.
Montaža
Očistite nove kočione diskove od zaštitnog laka nitro otapalom.
Postavite disk kočnice na glavčinu i pričvrstite ga pričvrsnim kopčama.
Pažnja: Ako ugrađujete stari disk kočnice, ugradite ga u skladu s oznakama prije uklanjanja.
Ugradite čeljust kočnice.
Postavite kotače tako da se oznake prije uklanjanja podudaraju. Pričvrstite kotače maticama. Spustite automobil i zategnite matice kotača poprijeko do zakretnog momenta od 100 Nm.
Oprez: Pritisnite papučicu kočnice čvrsto i više puta dok ne osjetite snažan otpor. Kao rezultat toga, podešava se mehanizam za automatsko podešavanje razmaka kočionih pločica sustava parkirne kočnice.