Sadržaj: Demontaža ↳ Montaža ↳
Za spajanje kočionog sustava koriste se cijevi koje, zajedno s visokotlačnim kočionim crijevima, povezuju glavni cilindar s kočnicama na četiri kotača.
Kočiona crijeva omogućuju fleksibilnu vezu između fiksnih i pokretnih dijelova automobila.
Pažnja: Ako je potrebno zamijeniti kočione vodove, treba koristiti samo originalne, unaprijed pripremljene FORD-ove vodove. Nije dopušteno samostalno izrađivati ili savijati kočione vodove.
Demontaža
Podignite auto na nosače.
Odvijte kočiono crijevo od kočione čeljusti ili od kočionog cilindra kotača i odvojite crijevo.
Pomoću kliješta uklonite pričvrsne kopče.
Odspojite crijevo kočnice na spojnici koja ga povezuje s kočionom cijevi.
Spojno mjesto cjevovoda u smjeru glavnog kočionog cilindra zatvorite odgovarajućim čepom ili najprije pomoću sifona isišite kočionu tekućinu iz ekspanzijske posude.
Montaža
Instalirajte samo tvornički odobrena kočiona crijeva i cijevi.
Pričvrstite novo kočiono crijevo na kočionu cijev momentom od 20 Nm. Osigurajte ovaj moment zatezanja za sve ostale spojeve na fiksne cjevovode.
Ugradite novo crijevo kočnice ovako. tako da kada su kotači u pravocrtnom položaju, popušta bez uvijanja. Provucite kočiono crijevo u držač blizu amortizera i pričvrstite ga nosačem.
Zašrafite kočionu cijev na kočionu čeljust s novom brtvom zakretnim momentom od 35 Nm, dok klin priključka mora stati u rupu na kočionoj čeljusti.
Nakon postavljanja, s neopterećenim kotačima (automobil je podignut), provjerite prate li crijeva sva kretanja kotača bez dodirivanja bilo čega.
Oprez: crijeva kočnica ne smiju doći u dodir s uljem ili gorivom ili biti premazana lakom za podvozje ili premazom protiv korozije.
Uklonite zrak iz kočionog sustava.
Spusti auto.
(Izvorni članak dostupan je na web stranici: «FORDBOOK.ru»)