Sadržaj: Demontaža ↳ Montaža ↳
Demontaža
Bojom označite položaj oba stražnja kotača na glavčinama. Zahvaljujući tome, balansirani kotač se može ponovno postaviti u prvobitni položaj.
Dok automobil stoji na platformi, otpustite matice kotača.
Podignite stražnji dio automobila na nosače.
Skinite oba stražnja kotača.
Otpustite ručnu kočnicu.
Uklonite zatik za zaključavanje iz mehanizma za automatsko podešavanje.
Otpustite sigurnosnu maticu "A", okrenite vijak za podešavanje "B" i time olabavite napetost sajle dok obje poluge kočionih čeljusti ne budu naslonjene na graničnik.
Pomoću odvijača pritisnite sigurnosnu pločicu "D" s klina vilice "B". Uklonite ekvilizator "C" s pogonske šipke "A".
Otkopčajte sajlu ručne kočnice s klackalice i izvucite je iz vodeće čahure na čeljusti kočnice.
Savijte držač sajle kočnice na donjoj poluzi.
Uklonio sam pričvrsni prsten "C" (vidi sliku F4446), koji učvršćuje omotač kabela. Izvucite omotač kabela iz vodilica na tijelu.
Odvojite kabel ručne kočnice od podokvira stražnje osovine i uklonite kabel iz vozila.
Montaža
Umetnite sajlu ručne kočnice u podokvir stražnje osovine.
Provucite sajlu ručne kočnice preko stražnjih poluga i uvucite je u čahure za vođenje na kočionim čeljustima.
Objesite krajeve kabela na zakretne ruke.
Umetnite plašt kabela u vodilice na tijelu i na strani suprotnoj od mehanizma za automatsko podešavanje. pričvrstite ga prstenom za zaključavanje "C" (vidi sliku F-4446).
Provucite pogonski kabel kroz ekvilajzer. Pričvrstite ekvilizator s kabelom na pogonsku šipku i pričvrstite klin vilice podloškom za zaključavanje.
Podesite ručnu kočnicu, vidi str. 119.
Umetnite novi zatik za zaključavanje u mehanizam za automatsko podešavanje. Učvrstite sajlu kočnice pričvrsnim nosačem na donjoj poluzi.
Postavite stražnje kotače ovako. tako da se oznake nanesene prije uklanjanja podudaraju. Pričvrstite kotače maticama. Spustite automobil i zategnite matice kotača poprijeko do zakretnog momenta od 100 Nm.