Повлачење
Означите положај оба задња точка на главчини бојом. Захваљујући томе, балансирани точак се може поново поставити у првобитни положај.
Када аутомобил стоји на платформи, олабавите матице точкова.
Подигните задњи део возила на постоље дизалице.
Уклоните оба задња точка.
Отпустите ручну кочницу.
Уклоните клин за закључавање са механизма за аутоматско подешавање.
Олабавите сигурносну матицу -А-, окрените вијак за подешавање -Б- и тиме олабавите затегнутост сајле све док обе полуге на кочионим чељустима не ослоне на граничник.
Користите одвијач да притиснете подлошку -Д- са рачвастог клина -Б-. Уклоните еквилајзер -Ц- са везе -А-.
Одвојите сајлу ручне кочнице са клацкалице и извуците је из водеће чауре на чељусти кочнице.
Савијте држач сајле кочнице на доњем попречном краку.
Уклоњен, причврсни прстен -Ц- (види цртеж Ф4446), који причвршћује омотач кабла. Извуците омотач кабла из вођица на телу.
Одвојите сајлу ручне кочнице од потконструкције задње осовине и уклоните кабл из возила.
Инсталација
Провуците сајлу ручне кочнице на подоквир задње осовине.
Провуците сајлу ручне кочнице преко задњих полуга и увуците у чауре за вођење на кочионим чељустима.
Окачите крајеве каблова на закретне руке.
Уметните омотач кабла у вођице на телу и са стране супротне механизму за аутоматско подешавање. причврстите га копчом -Ц- (види цртеж Ф-4446).
Провуците кабл погона кроз еквилајзер. Причврстите еквилајзер каблом на погонску шипку и причврстите рачвасти клин помоћу подлошке.
Подесите ручну кочницу види стр. 119.
Уметните нову иглу за закључавање у механизам за аутоматско подешавање. Причврстите сајлу кочнице помоћу држача на доњу командну руку.
Причврстите задње точкове овако. тако да се ознаке нанете пре уклањања поклапају. Затегните точкове матицама. Спустите возило и затегните навртке точкова унакрсно на 100 Нм.
Коментари посетилаца