Otpustite spojnu maticu i uklonite cijev.
Zabrtvite spojeve odgovarajućim čepovima.
Ugradite novu cijev, ako je moguće, na izvorno mjesto.
Prilikom spajanja cjevovoda navlažite stožastu površinu s nekoliko kapi kočione tekućine i zategnite maticu momentom od 12-15 Nm.
Postavite novo crijevo tako da se ne savija ili rasteže, pričvrstite momentom od 12-15 Nm.
Nakon ugradnje, provjerite na neopterećenom kotaču (auto je podignut), ponavlja li crijevo sve pokrete kotača i trlja li se o druge dijelove.
Pažnja! Ne dopustite da crijevo kočnice dođe u dodir s uljem ili gorivom i nemojte bojati niti nanositi premaz koji se koristi za zaštitu donjeg dijela vozila.
Uklonite zrak iz crijeva.
Dok je vozilo na kotačima, okrenite kotače iz jednog krajnjeg položaja u drugi i provjerite prati li crijevo sve pokrete kotača bez ikakvog trenja na drugim dijelovima.
Pažnja, izvršite sigurnosne provjere:
- Je li pričvršćivač kočionog crijeva zategnut?
- Je li crijevo kočnice pričvršćeno u držaču?
- Je li vijak za odzračivanje čvrsto zategnut?
- Je li razina kočione tekućine u ekspanzionoj posudi dovoljna?
Provjerite nepropusnost dok motor radi. Da biste to učinili, pritisnite papučicu kočnice snagom od 200-300 N (20-30 kg) i držite ga oko 10 sekundi. Pedala ne smije pasti. Provjerite nepropusnost svih spojeva.
Na kraju, zaustavite se nekoliko puta u ulici s malo prometa.
Komentari posjetitelja