Uklanjanje zraka iz kočionog sustava (Mondeo 1)

Prilikom popravaka kočnica u kojima je sustav otvoren, može doći do ulaska zraka u cjevovode koji se moraju ukloniti iz sustava. Prisutnost zraka u kočionom sustavu može se ocijeniti po "mekoj" papučici kočnice. U tom slučaju popravite curenje i odzračite kočnice. Zrak se uklanja iz kočionog sustava odzračivanjem pomoću papučice kočnice. Ova operacija zahtijeva dvije osobe. Ako je potrebno ukloniti zrak iz cijelog sustava, pumpa se svaki cilindar kotača. To se mora učiniti ako je zrak ušao u svaki kočioni cilindar. Ako je samo jedna kočiona čeljust zamijenjena ili popravljena, obično je dovoljno ispustiti zrak iz odgovarajućeg cilindra. Također možete pumpati svaki krug zasebno. Kada uklanjate zrak iz cijelog sustava, počnite odzračivati iz bilo kojeg prednjeg kotača, a zatim odzračite cilindar stražnjeg kotača koji se nalazi na drugoj strani automobila.



Odvijte čep ekspanzijskog spremnika i ostavite ga sa strane.



Uklonite poklopac za prašinu s odzračnog vijka. Očistite vijak i stavite čisto crijevo na glavu vijka, drugi kraj crijeva spustite u prozirnu posudu do pola napunjenu kočionom tekućinom. Na starijim automobilima prvo provjerite može li se vijak lako ukloniti.





Postavite posudu s kočionom tekućinom najmanje 30 cm iznad vijka za odzračivanje zraka. To sprječava prodor zraka u kočioni cilindar duž navoja vijka.

Jedna osoba često pritišće papučicu kočnice, "pumpajući" dok se ne stvori pritisak u kočionom sustavu. Osjećate sve veći otpor papučici kočnice.

Kada se stvori dovoljan pritisak, držite papučicu pritisnutom.

Odvijte vijak za odzračivanje malo, pola kruga, pomoću ključa. Tekućina će teći u posudu. Provjerite je li kraj crijeva uvijek u posudi s kočionom tekućinom.

Čim tekućina iscuri, odmah zategnite vijak.

Ponovite postupak ispuštanja krvi.

Ponovite postupak u posebnom cilindru sve dok mjehurići zraka ne prestanu izlaziti iz crijeva.

Na kraju pažljivo zategnite vijak za odzračivanje s pritisnutom papučicom kočnice do okretnog momenta ne većeg od 10 Nm.

Skinite crijevo s glave vijka i postavite poklopac za prašinu na ventil.

Na isti način odzračite ostale cilindre kotača.

Pažnja! Prilikom odzračivanja kočnica, nadzirite razinu kočione tekućine u ekspanzionoj posudi. Razina tekućine ne smije pasti prenisko, inače će zrak ući u hidraulički sustav kroz ekspanzijski spremnik. Dodajte samo novu tekućinu za kočnice!

Ako je potrebno, dodajte kočionu tekućinu do oznake "MAX".

Pažnja! Razina tekućine ne smije biti viša od oznake "MAX" sa zatvorenim čepom ekspanzijskog spremnika.

Zavrnite čep spremnika.

Pažnja, izvršite sigurnosne provjere:

• Je li crijevo kočnice čvrsto pričvršćeno?
• Je li crijevo kočnice pričvršćeno u držaču?
• Je li zavrtanj za odzračivanje zategnut?
• Je li razina kočione tekućine u ekspanzionoj posudi dovoljna?

Provjerite ima li curenja dok motor radi. Da biste to učinili, pritisnite papučicu kočnice snagom od 200-300 N (20-30 kg) i držite je oko 10 sekundi. Pedala ne smije propasti. Provjerite nepropusnost svih spojeva.

Konačno, malo zakočite na ulicama s malo prometa.