Uklanjanje zraka iz kočionog sustava

Prilikom popravka kočnica, u kojima je sustav otvoren, zrak može ući u cjevovode, koje je potrebno ukloniti iz sustava. Prisutnost zraka u kočionom sustavu može se procijeniti prema "mekan" papučice kočnice. U tom slučaju popravite curenje i odzračite kočnice. Zrak iz kočionog sustava uklanja se pumpanjem papučicom kočnice. Ova operacija zahtijeva dvije osobe. Ako je potrebno ukloniti zrak iz cijelog sustava, pumpa se svaki cilindar kotača. To se mora učiniti ako je zrak ušao u svaki kočioni cilindar. Ako je samo jedna kočiona čeljust zamijenjena ili popravljena, obično je dovoljno odzračiti odgovarajući cilindar. Također možete pumpati svaki krug zasebno. Kada uklanjate zrak iz cijelog sustava, počnite odzračivati iz bilo kojeg prednjeg kotača, a zatim pumpajte cilindar stražnjeg kotača koji se nalazi na drugoj strani automobila.



Skinite čep ekspanzijskog spremnika i ostavite ga sa strane.



Uklonite poklopac za prašinu s vijka za odzračivanje. Očistite vijak i stavite čisto crijevo na glavu vijka, drugi kraj crijeva spustite u prozirnu posudu do pola napunjenu kočionom tekućinom. Kod starijih vozila najprije provjerite lakoću odvrtanja vijka.




Ugradite spremnik s kočionom tekućinom najmanje 30 cm iznad odzračnog vijka. Time se sprječava ulazak zraka u kočioni cilindar duž navoja vijka.

Jedna osoba često pritišće papučicu kočnice, "napumpa se" dok se ne stvori pritisak u kočionom sustavu. Otpor na papučici kočnice raste.

Kada se stvori dovoljan pritisak, držite pedalu pritisnutom.

Otpustite malo, pola okreta, vijak za odzračivanje pomoću ključa. Tekućina će teći u posudu. Pazite da je kraj crijeva stalno u posudi u kočionoj tekućini.

Čim tekućina iscuri, odmah omotajte vijak.

Ponovite postupak pumpanja.

Ponovite postupak u posebnom cilindru sve dok iz crijeva više ne počnu izlaziti mjehurići zraka.

Na kraju pažljivo zategnite vijak za odzračivanje s pritisnutom papučicom kočnice do okretnog momenta ne većeg od 10 Nm.

Skinite crijevo s glave vijka i stavite poklopac za prašinu na ventil.

Na isti način odzračite ostale cilindre kotača.

Pažnja! Prilikom odzračivanja kočnica, pripazite na razinu kočione tekućine u ekspanzionoj posudi. Razina tekućine ne smije pasti prenisko, inače će zrak ući u hidraulički sustav kroz ekspanzijski spremnik. Nadolijevajte samo novu tekućinu za kočnice!

Ako je potrebno, dodajte tekućinu za kočnice do oznake "MAKS".

Pažnja! Razina tekućine ne smije biti iznad oznake "MAKS" sa zatvorenim čepom na ekspanzionoj posudi.

Zavrnite poklopac spremnika.

Pažnja, izvršite sigurnosne provjere:

• Je li pričvršćivač kočionog crijeva zategnut?
• Je li crijevo kočnice pričvršćeno u držaču?
• Je li vijak za odzračivanje čvrsto zategnut?
• Je li razina kočione tekućine u ekspanzionoj posudi dovoljna?

Provjerite nepropusnost dok motor radi. Da biste to učinili, pritisnite papučicu kočnice snagom od 200-300 N (20-30 kg) i držite ga oko 10 sekundi. Pedala ne smije pasti. Provjerite nepropusnost svih spojeva.

Na kraju, zaustavite se nekoliko puta u ulici s malo prometa.