Odstránenie vzduchu z brzdového systému

Pri oprave bŕzd, pri ktorých bol systém otvorený, môže do potrubia vniknúť vzduch, ktorý je potrebné zo systému odstrániť. Prítomnosť vzduchu v brzdovom systéme možno posúdiť podľa "mäkké" brzdové pedály. V takom prípade opravte netesnosť a odvzdušnite brzdy. Vzduch z brzdového systému sa odstraňuje pumpovaním brzdovým pedálom. Táto operácia vyžaduje dvoch ľudí. Ak je potrebné odstrániť vzduch z celého systému, potom sa čerpá každý valec kolesa. Toto sa musí vykonať, ak sa vzduch dostal do každého brzdového valca. Ak bol vymenený alebo opravený len jeden brzdový strmeň, zvyčajne stačí odvzdušniť príslušný valec. Každý okruh môžete čerpať aj samostatne. Pri odstraňovaní vzduchu z celého systému začnite odvzdušňovať z ktoréhokoľvek predného kolesa, potom pumpujte valec zadného kolesa umiestneného na druhej strane auta.



Odstráňte uzáver expanznej nádrže a odložte ho.



Odstráňte protiprachový uzáver z odvzdušňovacej skrutky. Vyčistite skrutku a nasaďte čistú hadicu na hlavu skrutky, druhý koniec hadice spustite do priehľadnej nádoby naplnenej do polovice brzdovou kvapalinou. Na starších vozidlách najskôr skontrolujte jednoduchosť odskrutkovania skrutky.




Nádobu s brzdovou kvapalinou nainštalujte aspoň 30 cm nad odvzdušňovaciu skrutku, aby sa zabránilo vniknutiu vzduchu do brzdového valca pozdĺž závitu skrutky.

Jedna osoba často stláča brzdový pedál, "napumpuje" kým sa v brzdovom systéme nevytvorí tlak. Na brzdovom pedáli sa zvyšuje odpor.

Keď sa vytvorí dostatočný tlak, držte pedál stlačený.

Povoľte trochu odvzdušňovaciu skrutku o pol otáčky pomocou kľúča. Kvapalina bude prúdiť do nádoby. Uistite sa, že koniec hadičky je neustále v nádobke v brzdovej kvapaline.

Hneď ako kvapalina vytečie, skrutku ihneď zabaľte.

Opakujte proces čerpania.

Opakujte proces v samostatnom valci, kým z hadice prestanú vychádzať vzduchové bubliny.

Nakoniec pri zošliapnutom brzdovom pedáli opatrne dotiahnite odvzdušňovaciu skrutku na krútiaci moment maximálne 10 Nm.

Odstráňte hadicu z hlavy skrutky a nasaďte protiprachový uzáver na ventil.

Rovnakým spôsobom odvzdušnite ostatné valce kolies.

Pozor! Pri odvzdušňovaní bŕzd sledujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke. Hladina kvapaliny nesmie klesnúť príliš nízko, inak sa vzduch dostane do hydraulického systému cez expanznú nádrž. Dopĺňajte len novú brzdovú kvapalinu!

V prípade potreby doplňte brzdovú kvapalinu až po značku "MAX".

Pozor! Hladina kvapaliny nesmie byť nad značkou "MAX" so zatvoreným uzáverom expanznej nádrže.

Naskrutkujte veko nádrže.

Pozor, vykonajte bezpečnostné kontroly:

• Je spona brzdovej hadičky tesná?
• Je brzdová hadica zaistená v držiaku?
• Je odvzdušňovacia skrutka dotiahnutá?
• Je hladina brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke dostatočná?

Skontrolujte tesnosť pri bežiacom motore. Za týmto účelom stlačte brzdový pedál silou 200-300 N (20-30 kg) a podržte ho asi 10 sekúnd. Pedál nesmie spadnúť. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov.

Nakoniec urobte pár zastávok na ulici s nízkou premávkou.