Odstránenie vzduchu z brzdového systému (Mondeo 1)

Pri vykonávaní opráv bŕzd, pri ktorých je systém otvorený, môže do potrubia vniknúť vzduch, ktorý musí byť zo systému odstránený. Prítomnosť vzduchu v brzdovom systéme sa dá posúdiť "mäkkým" brzdovým pedálom. V takom prípade opravte netesnosť a odvzdušnite brzdy. Vzduch sa z brzdového systému odstraňuje odvzdušnením pomocou brzdového pedála. Táto operácia vyžaduje dvoch ľudí. Ak je potrebné odstrániť vzduch z celého systému, potom sa čerpá každý valec kolesa. Toto sa musí vykonať, ak sa vzduch dostal do každého brzdového valca. Ak bol vymenený alebo opravený len jeden brzdový strmeň, zvyčajne stačí odvzdušniť príslušný valec. Každý okruh môžete čerpať aj samostatne. Pri odstraňovaní vzduchu z celého systému začnite odvzdušňovať ľubovoľné predné koleso a následne odvzdušnite valec zadného kolesa umiestneného na druhej strane auta.



Odskrutkujte uzáver expanznej nádoby a odložte ho.



Odstráňte protiprachový uzáver z odvzdušňovacej skrutky. Vyčistite skrutku a položte čistú hadicu na hlavu skrutky, druhý koniec hadice spustite do priehľadnej nádoby naplnenej do polovice brzdovou kvapalinou. Na starších autách najskôr skontrolujte, či sa dá skrutka ľahko odstrániť.





Nádobu s brzdovou kvapalinou umiestnite aspoň 30 cm nad odvzdušňovaciu skrutku. Tým sa zabráni prenikaniu vzduchu do brzdového valca pozdĺž závitov skrutiek.

Jedna osoba často stláča brzdový pedál a "pumpuje", kým sa v brzdovom systéme nevytvorí tlak. Cítite zvyšujúci sa odpor voči brzdovému pedálu.

Keď sa vytvorí dostatočný tlak, držte pedál stlačený.

Odskrutkujte odvzdušňovaciu skrutku trochu, pol otáčky, pomocou kľúča. Kvapalina bude prúdiť do nádoby. Uistite sa, že koniec hadičky je vždy v nádobe s brzdovou kvapalinou.

Hneď ako kvapalina vytečie, skrutku ihneď utiahnite.

Opakujte proces krvácania.

Opakujte proces v samostatnom valci, kým vzduchové bubliny neprestanú vychádzať z hadice.

Nakoniec opatrne dotiahnite odvzdušňovaciu skrutku pri zošliapnutom brzdovom pedáli na krútiaci moment maximálne 10 Nm.

Odstráňte hadicu z hlavy skrutky a nasaďte protiprachový uzáver na ventil.

Rovnakým spôsobom odvzdušnite ostatné valce kolies.

Pozor! Pri odvzdušňovaní bŕzd sledujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke. Hladina kvapaliny by nemala klesnúť príliš nízko, inak sa do hydraulického systému dostane vzduch cez expanznú nádrž. Doplňte len novú brzdovú kvapalinu!

V prípade potreby doplňte brzdovú kvapalinu po značku "MAX".

Pozor! Pri zatvorenom uzávere expanznej nádrže by hladina kvapaliny nemala byť vyššia ako značka "MAX".

Naskrutkujte uzáver nádrže.

Pozor, vykonajte bezpečnostné kontroly:

• Je brzdová hadica bezpečne upevnená?
• Je brzdová hadica zaistená v držiaku?
• Je odvzdušňovacia skrutka dotiahnutá?
• Je hladina brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke dostatočná?

Skontrolujte netesnosti pri bežiacom motore. Za týmto účelom stlačte brzdový pedál silou 200-300 N (20-30 kg) a podržte ho asi 10 sekúnd. Pedál by nemal prepadnúť. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov.

Nakoniec zabrzdite na uliciach s nízkou premávkou.

Kópia článku je k dispozícii na webovej stránke: fordbook.ru