Odskrutkujte prevlečnú maticu a vyberte rúrku.
Spoje utesnite vhodnými zátkami.
Nainštalujte novú trubicu, ak je to možné, na rovnakom mieste.
Pri pripájaní potrubia navlhčite povrch kužeľa niekoľkými kvapkami brzdovej kvapaliny a dotiahnite maticu na krútiaci moment 12-15 Nm.
Nainštalujte novú hadicu tak, aby sa nekrútila alebo nenaťahovala, zaistite krútiacim momentom 12-15 Nm.
Po montáži skontrolujte na nezaťaženom kolese (auto je zdvihnuté), či hadica sleduje všetky pohyby kolesa a či sa netrie o ostatné časti.
Pozor! Nedovoľte, aby sa brzdová hadica dostala do kontaktu s olejom alebo palivom a nenatierajte ani neaplikujte nátery spodku karosérie.
Odstráňte všetok vzduch z hadice.
S autom na kolesách otočte kolesá z jednej krajnej polohy do druhej a skontrolujte, či hadica sleduje všetky pohyby kolesa bez akéhokoľvek trenia o ostatné časti.
Pozor, vykonajte bezpečnostné kontroly:
- Je brzdová hadica bezpečne upevnená?
- Je brzdová hadica zaistená v držiaku?
- Je odvzdušňovacia skrutka dotiahnutá?
- Je hladina brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke dostatočná?
Skontrolujte netesnosti pri bežiacom motore. Za týmto účelom stlačte brzdový pedál silou 200-300 N (20-30 kg) a podržte ho asi 10 sekúnd. Pedál by nemal prepadnúť. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov.
Nakoniec zabrzdite na uliciach s nízkou premávkou.
Pôvodný článok si môžete pozrieť na portáli FordBook.ru