A fékcső és a féktömlő cseréje

            0

Emelje fel az autót.

Csavarja le a hollandi anyát és távolítsa el a csövet.

Zárja le az illesztéseket megfelelő dugókkal.

Helyezze be az új csövet, ha lehetséges, ugyanoda.

A csővezeték csatlakoztatásakor nedvesítse meg a kúp felületét néhány csepp fékfolyadékkal, és húzza meg az anyát 12-15 Nm nyomatékkal.

Szerelje be az új tömlőt úgy, hogy ne csavarodjon vagy nyúljon, rögzítse 12-15 Nm nyomatékkal.

Beszerelés után ellenőrizze egy tehermentes keréken (az autó fel van emelve), hogy a tömlő követi-e a kerék minden mozgását, és nem súrlódik-e más alkatrészekhez.

Figyelem! Ügyeljen arra, hogy a féktömlő ne érintkezzen olajjal vagy üzemanyaggal, és ne festse be, és ne hordjon fel bevonatot az aljára.

Távolítson el minden levegőt a tömlőből.

Amikor az autó kerekeken van, fordítsa a kerekeket egyik szélső helyzetből a másikba, és ellenőrizze, hogy a tömlő követi-e a kerék minden mozgását anélkül, hogy a többi részhez súrlódás lenne.

Figyelem, végezzen biztonsági ellenőrzéseket:
  • A féktömlő biztonságosan rögzítve van?
  • A féktömlő rögzítve van a tartóban?
  • Meg van húzva a légtelenítő csavar?
  • Elegendő a fékfolyadék szintje a tágulási tartályban?


Járó motor mellett ellenőrizze a szivárgást. Ehhez nyomja meg a fékpedált 200-300 N (20-30 kg) erővel, és tartsa lenyomva körülbelül 10 másodpercig. A pedál nem eshet át. Ellenőrizze az összes csatlakozás tömítettségét.

Végül fékezzen a kis forgalmú utcákon.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások





Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 és 2 
Mondeo 1